702k 車検対応 爆光 白色 LED ヘッドライトバルブ タイプ3 42400カンデラ ビート PP1 CR-X等のホンダ車へ H4Z H4H ※内部基盤専用設計 2
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702k 車検対応 爆光 白色 LED ヘッドライトバルブ タイプ3 42400カンデラ ビート PP1 CR-X等のホンダ車へ H4Z H4H ※内部基盤専用設計 2
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今までのヤフオク、ヤフオク外(車屋さん等)での販売累計数が900件を越えました。
今年もmeet・the・BEAT2024へ出店させていただきます。ご来場お待ちしております。
R2年11月追記
お問い合わせの多かったパッシングに完全対応しました！
R2年10月追記、
ネットショップ初めました！
ご予約殺到につき生産がまったく間に合っておりませんが、
よろしければ「おさる技研」でご予約可能です。
R2年7月追記、
当方製作の商品は国内検品、国内組み立て、メイン基盤は海外ですが安心安全のMade in Japanです。
まずは当方ライトに関する評価をみんカラやヤフオク内評価から見ていただければ、と思います。
R2年4月追記、
ビート専門店の西田ファクトリイ様にて当方製作のLEDで、車検通過！
並びにお褒めの言葉を頂きました。
その他の落札者様にも続々と車検通過報告を評価にて頂いております。
大変励みになっております。
この製品は構想約3年、HIDが手に入りにくくなってきた辺りから何か良いものは出来ないかと
PHILIPSのH4タイプなどをビートに装着してあらゆる角度、位置にしてもどうしても良い配光にならず、やっとの思いで製作したものです。
まともに車検の通る商品を売り出したのは私が一番最初です。
H4を流用しているものは、そもそもハロゲンであってもフィラメント形状が大きく異なるので、
台座の形が違うだけではありません。 よってまともな配光になりません。4面発光タイプも同様です。何度も言いますが、
「発光面がH4ではどのように加工しても配光は出ません」
いままで実験してきた経験からH4流用品でハイ、ローが同時にまともに使えるように謳っているものは全て嘘です。
台座だけ作って位置や角度を変えた程度でどうにかなる問題では無いんです。
以下商品詳細です
出品内容
・702K LEDタイプ3 1台分
・簡易説明書付き
バルブ形状 702K(H4H、H4Z)
対応品番
・ホンダ 33115-SH3-003
・マツダ G219-51-0E1
・日産 B671K-H9906
消費電力 片側28W ±10%
ルーメン数 片側ハイ、ロー共に 6000LM
色温度 6500K コールドホワイト
動作電圧 DC9V～32V
動作温度-40℃～80℃
IP68規格の防水防塵(コネクター部は含まない)
製品の想定寿命は1年間です。
材質 本体はA6063規格のアルミ合金
ソケット部はガラス線維強化耐熱樹脂
明るさの参考値
ビートのライトユニット使用
本製品 702k LED タイプ3 42400カンデラ
(適度に黄ばみ、クリア剥がれが出てきた灯具にて計測、写真10枚目参照)
PIAA レーシングホワイトハロゲン 13530カンデラ
他社製H4流用LED 4180カンデラ
大手国産LED 32600カンデラ(新品の灯具にて計測)
当方製作のライトが業界最高値です。
新品のライトユニットを使って計測をすればもっと数値は出ますが、
実用されている状態で明るさが出ていなければ話にならないので使っておりません。
HIDにより内部リフレクタのメッキが劣化している車両では20000～25000カンデラ程まで落ちます。
取り付けに関しましては、
フロントバンパーの脱着やライトユニットを外す、リザーブタンクを外すなど面倒な行為は必要ありません。
通常の電球交換同様数分で終わります。(個体差により稀にヘッドライトを外さないとつけられない車両があります)
※ライトユニットの脱着の有無を問わず、上下方向の光軸調整は必要です。
発送 レターパックプラス
・ゴムキャップは少加工必要、汎用品推奨。無加工でも引っ張ればはまります。
・車検については、
安全自動車株式会社製LED対応ヘッドライトテスター(HLI215)にて車検基準合格、 並びに西田ファクトリイ様他多数車検通過報告をいただきましたが、 車両条件や検査場、検査官で違うので絶対に通ると保証はしません。 ・LEDバルブの保証については、
家電では無いのでつきません。自信のある大手ハロゲンなどにも無いように同様です。
通勤使用で4年以上の実績は有りますが保証をつける予定は有りません。
・発送前に点灯確認は100%しておりますが初期不良のみ対応します。(ご購入から半年間)
実点灯時間での補償は確認が取れないため致しません。ご購入からの経過時間で対応させていただきます。
・ラジオノイズに関しましては、 当店所有車両4台を使い、AM、FM、ワンセグ、フルセグ、GPS測位、ETC、Bluetooth接続に問題がない事を確認しております。
FMトランスミッタは国内の電波法に準拠したものは弱電波でそもそも使い物にならないので考慮しません。
いずれにせよノイズ関連での返品や苦情は受け付けしません。
・手組み商品ですので、製作に伴うスレ傷など有ります。
・この製品を付けていることで起きた如何なる不利益も当方では責任を負いません。
・他メーカーの類似品に関しては内部基盤を専用設計にて生産しておりますので無関係です。
以上長くなりましたが、よろしくお願いします。