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  • 年式:平成27年
  • 走行距離:53,000 km
  • 修復歴:あり
  • 車検: 令和 7年12月

エブリィOEM クリッパーV GXターボ! 車検7年12月 走53000km レーダーブレーキ、横滑り防止装置、ETC!  

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    開始日時 2024.04.16(火)09:11
    終了日時 2024.04.30(火)20:34
    オークションID d1132786817
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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 スズキ 車種名 ニッサン クリッパーV
グレード名 GXターボ 排気量 660 cc
年式 平成27年 (2015年) 12月 輸入車モデル年式
走行距離 53,000 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シルバー系 色の名称 シルバーメタリック(Z2S)
車検有効期限 令和 7年12月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ 軽自動車 型式 EBD-DR17V
車両詳細情報
ドア数 5ドア 乗車定員数 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号(下3けた) 129 リサイクル預託金 7,860 円
輸入経路 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

★長文になりますが、入札される方は必ず最後までお読み下さい(自己紹介含む)※当オークションに理解賛同出来ない方、紳士的な対応の出来ない方の入札は御遠慮願います。
 
※コメントは順次更新しますのでご注意願います。入札前に今一度、説明文を最後までご覧頂けるようにお願いいたします。
 
 
※重要※
質問は説明文記載の方法のみ受付ます!
質問方法を無視されて質問をされる方がおられます。その場合はトラブル防止の為、ブラックリストに登録させて頂きます!
現車確認及び口頭にての詳細説明が当方の基本姿勢です!
 
 
※トラブルを避けたいので、評価が5つ以下の方、非常に悪い、悪い、どちらでもないの評価が2%以上ある方は入札を御遠慮願います。該当される方で入札希望者は質問欄よりご自宅のお電話番号をお知らせ下さい。評価を判断させていただき、望ましい方はご連絡いたします。
 
 
※当方のオークションは入札前に現車確認のできる方を前提にお願いしております!低価格の中古車です!人、それぞれ判断が違います!入札前に現車確認厳守でお願いいたします!取りあえず見てみたい等、ひやかし半分の方はお断りいたします!
 
 
※コメントは順次更新しますのでご注意願います。入札前に今一度、説明文を最後までご覧頂けるようにお願いいたします。
 
 
※説明文に記載無き見落とし、装備の記載違い等もあると思います。現車確認をせずに落札された場合、いかなる場合も
現車優先とさせて頂きますので、落札後の車輌の状態等の質問はお断りさせて頂きます。
 
 
※※現車確認及び、その他の質問は質問欄に携帯電話番号(メールアドレス不可)をお願いします。折り返しお電話致します。※私がネット上で回答しない限り第三者の方には公開されませんので御安心下さい。評価参考にお返事をしない場合もございます。
 
 
 
※現車確認&お引渡しは東京都足立区になります。
 
 
※重要※オークション終了後のファーストメールは落札者様より24時間以内にご連絡先(電話番号を含む)をお知らせ願います。
 
 
※陸送は落札者様で手配できる方に限ります。その場合は入札前にご連絡厳守でお願いいたします!事前連絡が無い場合は陸送日時は当方の都合最優先で行います!

 
※お引取りは最長7日以内、名義変更はお引渡し後14日以内で厳守でお願いいたします。名義変更終了まで保証金、別途2万円をお預かりいたします。万が一、お約束の期日までに終了されない場合は保証金の返金はいたしません。
※時間の掛かる、希望ナンバー等の場合も14日以内に一度、普通ナンバーで名義変更をお願い致します。
 
★お支払は落札代金+リサイクル券¥7、860+令和6年度、軽自動車税¥5、000+名義変更終了までの保証金2万円です。
 
 
※以上の条件を守って頂ける方のみ、入札をお願いいたします。
 
 
車輛情報です。  スズキ エブリィVのOEM ニッサン クリッパーバン 最上級グレード GXターボです!!
                      スズキ エブリイ ジョインターボと同一車です。
           エンブレムは前後エブリイの物に交換しています。ステアリングホーンパッドのみニッサンのマーク有り。

 
★主な装備は高速もストレス無く走れるターボエンジン+4速オートマ、エアコン、レーダブレーキサポートシステム、横滑り防止装置、ABSブレーキシステム、ダブルエアバッグ、キーレス付き集中ドアロック、盗難防止システム、前後パワーウィンド等です。

★荷室を除き内装はワゴンと同等だと思います。バンはリアシートは前後にスライドしません。
レーダブレーキサポートシステム、横滑り防止装置はオプションだと思います。
★当方が取り付けた部品は以下になります。
  スズキ純正メッキグリル、 パイオニアナビ地デジTV(AVIC-RZ77)CD、DVD、ブルートゥース、走行中テレビ映ります。
 社外フロントスピーカー、  純正ツィーター、キーレス連動ドアミラー、前後ドラレコ


★6年程前に当方の自家用乗用車として業者オークションで購入した車両です。
 当方が乗り始めてから1万km位しか乗りませんでした。使用頻度が極端に少なくなったので手放す事にしました。
 大切に扱っていたので商用車にしては程度はかなり良いと思います。

★当方(整備資格者)がユーザー車検を取得しました。要所部分は点検済みですので直ぐに交換を必要とする部品は無いと思われます。
★エンジンオイル交換済みです。※オイルキャップを外してシリンダーヘッドを覗くとエンジン内部はピカピカです!
★タイヤは前後6分山程度です。※タイヤ及びアルミホイールは乗用規格なので車検用にバン規格のタイヤ+ホイール4本 付属します。
★エンジン、ミッション、機関系、オイル漏れ、その他の不具合は一切有りません。
★ETC,ナビ、ドラレコは動作確認済みですが、万が一、お引き渡し時に不具合が有りましてもクレームはお受けできません。
※約49、000km時 ダイナモベルト、プラチナプラグ、エアコンフィルター、エアエレメント、ブレーキパッド交換済みです!
★今後、しばらくは消耗部品の交換は必要無いと思われます。

★フロント、サイド部分に修復歴が有る様です。走行上の影響は有りません。
★外装は目立つ様なキズ、ヘコミは有りません。
★内装はシートの状態も良く、綺麗な部類と思われます。荷室部分は多少の汚れは有ります。

★エンジンはR06A型 タイミングチェーン式の為、タイミングベルト交換の必要性はありません!

※入札前に現車確認を必ずお願いいたします。
 
※たまに乗りますので走行距離は多少増えます。
 

※当車輛は走行距離管理システム照会済みですので走行距離は実走です!
※車検が付いていても直ぐに整備の必要な車輛では安く購入する意味がありません!
※車検検査ではベルトが切れる寸前、ブレーキパッドが無くなる寸前でも問題なく合格します!
※トータルで良く考えて下さい!
  
 
※常識的に考えて出品者側に非がある場合を除き、キャンセルの場合は再出品及び事務手数料として2万円を請求させて頂きます。その場合、落札者都合で落札を取り消しますので、ヤフー側より自動的に悪い評価が落札者側に入ります
 
※代理落札された場合でも、取引は全て落札者様でお願いいたします。
 
※金曜~日曜、祭日に落札された場合は当方からの折り返しのメールは休み明けになる場合がございます。
 
※重要※ トラブル回避の為、恐縮ですが外国人の方の入札は御遠慮願います。文字が読めない、言葉が分からない等、お互いの意思の疎通が出来ないので御理解願います。
 
※非常識な落札者と遭遇した為、神経質な文章になっておりますが、ご理解願います。
 
※他方面でも売り出し中の為、オークションを途中で終了する場合がありますので御了承願います。
 
※重要※
質問は説明文記載の方法のみ受付ます!
質問方法を無視されて質問をされる方がおられます。その場合はトラブル防止の為、ブラックリストに登録させて頂きます!
現車確認及び口頭にての詳細説明が当方の基本姿勢です!
 
  
  

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