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調整式強化スタビリンク トヨタ MR2 SW20 フロント用セット 1年保証
即決15,048円
MR2 SW20 フロント 調整式 スタビリンク スタビライザーリンク 車高調 ダウンサスに必要 高耐久強化品 ブルー
即決13,000円
MR2 SW20 調整式 スタビ リンク スタビライザーリンク 車高調 ダウンサスに 強化品 フロント ブルー 1台分 アルミ軽量強化品
MR2 SW20 リア 調整式 スタビリンク スタビライザーリンク 車高調 ダウンサスに アルミ ブルー 高耐久軽量強化品
即決14,000円
1年保証 調整式スタビリンク フロント MR2 SW20
現在15,389円
【KAP】143834 MR2 SW20 左右フロントスタビリンク
即決6,600円
調整式スタビリンク トヨタ MR2 SW20 フロント用 1年保証
即決14,630円
スタビライザーリンク スタビリンク 左右共通 MR2 SW20 片側 GSL-T-26 GMB
即決4,295円
日本製 新品 MR2 SW20 フロント 用 スタビリンク左右 スタビライザー リンク
即決4,950円
トヨタ MR2 SW20 後期 3型 Gリミテッド アペックス ノンターボ 左右 フロント ストラット 純正スタビリンク付 錆び・オイル漏れ有り 中古
現在11,000円
b1019334729 MR-2 MR2 SW20 ?型 純正 リレー及びヒューズボックス
現在3,850円
■938■ 【送料520円】 MR2 SW20 パワステリレー 品番:89654-17011 パワーステアリングリレー
即決11,800円
MR-2 MR2 SW20 3型 純正 ドアコントロール リレー 85980-17060
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1UPJ-97506151]MR2(SW20)コンピューター6(ミラーコントロールリレー) 中古
現在3,300円
MR-2 MR2 SW20 3型 純正 ノイズフィルター リレー 90980-05179
【KAP】143834 MR2 SW20 ランプコントロールリレー
即決2,640円
2UPJ-99176153]MR2(SW20)コンピューター8 (ライトリマインダーリレー) 中古
MR 2 SW 20 前期 G リミテッド G limited 5 MT ターボ バッテリー 警告 リレー
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1UPJ-97506150]MR2(SW20)コンピューター5(ライトリトラクタリレー) 中古
2UPJ-99176156]MR2(SW20)コンピューター11 (スターターリレー) 中古
トヨタ MR2 SW20 Ⅲ型 純正 スキッドコントロール ABSリレー
現在980円
TOYOTA トヨタ MR2 SW20 純正 パワーステアリングリレー パワステリレー リレー パワーステアリング パワステ 純正品 動作未確認
現在7,000円
MR2 SW20 3S-GTE MT車 強化エンジンマウント 前後
HKS エッチケーエス ファインチューン 強化タイミングベルト MR2 SW20 3S-GE/3S-GTE 93/11~99/10 (24999-AT006
即決15,061円
カッチリとするMR2sw20用強化レバーマウントブッシュ
即決7,040円
HKS エッチケーエス ファインチューン 強化Vベルト (エアコン) MR2 SW20 3S-GE/3S-GTE 93/11~99/10 (24996-AK005
即決3,469円
MR-2 SW20 ハンドル軽くなります リレーユニット破損対策 キックバック減少 スタビリンク 強化仕様でリニューアル
即決15,800円
MR-2 SW20 ハンドル軽くなります リレーユニット破損対策 キックバック減少 スタビリンク 強化仕様 10mmピロロッド
MR2 SW20 調整式 スタビ リンク 前後セット フロント/リア4本 車高調 ダウンサスに 強化品 レッド 1台分 アルミ軽量
即決27,000円
MR2 SW20 調整式 スタビ リンクスタビライザーリンク 前後セット フロントリア4本 車高調ダウンサスに強化品ゴールド金色1台分アルミ軽量
MR2 SW20 調整式 スタビ リンク スタビライザーリンク 前後セット フロント/リア4本 車高調 ダウンサスに 強化品 ブルー1台分 アルミ軽量
ナギサ サゲまスタビリンク MR-2 SW20
即決27,830円
即決15,390円
ナギサオート サゲまスタビリンク リア用 MR-2 SW20 ローダウン車用調整式スタビライザーリンク
即決26,439円
ナギサオート サゲまスタビリンク フロント用 MR-2 SW20 ローダウン車用調整式スタビライザーリンク
公認申請時の商品です。
純正です ハンドルは真っ直ぐ状態
ハンドル 切った状態 斜め/
特注リンクユニット
取り付け 下からの画像
取り付け 横画像
m10ピロ仕様 強化仕様でリニューアル
m10ピロロッド仕様
1,000円
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pwg********さん
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SW20のスタビリンクは直接ストラットに取り付けるタイプですので、ハンドルの切れ角によっては
スタビリンクは垂直の状態から画像(3)のように斜めになってしまい、路面からの凸凹入力に対してまったくスタビの性能が発揮出来ません。
その上大きな凸凹入力によっては、ストラットを引っ張ってしまいハンドルにキックバックをおこしてしまい、ハンドルのふら付きはもちろんの事
(私の場合)ストラットのスタビライザーステーが曲がってました。
車体によっては、ストラットのスタビライザーステーが曲がっている物や最初からない物も有ります。
現状の体感ではコーナー中での、路面の凹凸入力によって、ハンドル操作のふらつき(キックバック)や、
切り替えし(最大切れ角)、などではやたらとハンドルが重いと感じました。
これらのことから、路面の凹凸入力によって、無理やりにスタビライザーを引っ張っているからです。
私の見解としてはありえない構造だと思います!だから作りました!
商品取り付け後は、ハンドルが「軽くなり」「本来のスタビライザー動作」によってキックバック現象が無くなり、
シャープなハンドリングが体感出来ました。
叉フルタップの車高調整でも、今まではスタビリンクの制限が有り、調整の制限がありましたが、
このキットの装着で、制限無く思いどうりの設定が出来るようになりました。
さらにキックバックの減少でステアリングギヤへの負担が減り、ユニット破損、リレートラブル対策に効果的かと思います。
取り付けは純正のスタビリンクを外して、リンクキットをスタビエンドの真下に来るところで、
ロアアーム上に乗せて、イモネジを締めてから、下側の10mmボルトで挟み込み、
リンクの角度調整などで片側の作業時間は約20分もあれば加工かと思います。
ユニット破損対策、リレートラブル、重ステ対策に是非如何ですか。
オークションの性質上、勝手ながら3nでご理解の有るMR-2オーナー様ご検討お願いいたします。
取り付けサポート、詳細インプレ、など質問はお気軽にどうぞ。
(2023年 4月 25日 20時 52分 追加)
陸運局にて申請登録済みですので、車検には問題ありませんのでご安心ください。(m10ピロロッド仕様で再申請)