ＧＮＦ５０ シーマ 車高調 ボルドワールド フルタップ ハブベアリング付 固着なし レンチ付 Absolute DS
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リアの片側を事故で使用中に新品に交換しております。
１本だけ綺麗な状態です。
ロックリングは固着なくスムーズに回りました。
車高調自体に問題はなかったのですが、腰を痛めた為に低い車両への乗り降りが辛く、乗り心地も辛くなった為に純正に戻しました。
また装着する可能性も考え保管しておりましたが、腰痛の改善かわ見られず、車高の高い車両へ入れ替える為、出品致します。
保管期間も長く、錆び等もあります、ハブベアリングやゴム関係、ピロボール等は消耗品です。
現在ガタ等は見受けられませんが、あくまで素人検品の中古部品ですので、ご理解いただける方のみ入札いただけたらと思います。
写真の物が全てです。
現物確認、直接のお引き取り可能です。
よろしくご検討下さい。
以外、メーカー公式ホームページより一部引用
Absolute DS 全長調整式車高調
モータースポーツで培ったテクノロジーから生まれたAbsolute DS 繰り返し行われてきた製品テストなど、膨大なデータを元に乗り心地や耐久性の向上を目的にストローク量を増やすことに着手。ダンパー内部の構造見直しや各部パーツの精度を徹底して高めることにより、確実にストロークするダンパーへと進化、本来の機能向上にも成功。
多段階式減衰力調整によりハードな使用を求められるサーキットから乗り心地を重視する一般走行まで最適な減衰力調節が得られる。
また、最適なローダウンフォルムを生み出すフルタップ式を採用。
ボルドワールドが求める理想によって、異なる進化を遂げたショックアブソーバーそれがAbsolute DS です。
■安定した性能とロングライフを約束する、軽量高剛性なスチールをケース及びロッドに採用。
■減衰力調整は、細やかなセッティングを可能にする。
ハードにも又はしなやかにも乗り心地を調整可能。
■フルタップ式の採用によりお好みの車高を幅広く調整可能にしています。
■アッパーマウントは車種に合わせてゴムブッシュタイプ・ピロボールタイプ/
純正アッパーマウントをラインアップ。
※オーダー時 基本バネレートから価格変更なしで２６Ｋまでバネレートをセレクトできます。（直巻スプリングのみ）
評判や評価、流用等は各種ＳＮＳ等を参考にしていただけたらと思います。