TRF×Partyup 225ccボアアップキット[シグナスグリファス/2型NMAX/X FORCE] 30馬力仕様！BKG BAL SEG6J 検 WFプーリークラッチ駆動

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TRF×Partyup 225ccボアアップキット[シグナスグリファス/2型NMAX/X FORCE] 30馬力仕様！BKG BAL SEG6J 検 WFプーリークラッチ駆動

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カテゴリ	自動車、オートバイオートバイパーツエンジン、冷却装置ヤマハ用エンジン本体
状態	未使用
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	169,400 円（税 0 円）
開始日時	2024.05.03（金）21:03
終了日時	2024.05.08（水）12:24
オークションID	d1129541275

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TRF×Partyup 225ccボアアップキット

商品詳細

WF社のエンジンブランドTRF製のボアアップキットになります。

数あるヘッド、ピストン、クランク、カムシャフトの組み合わせの中から、イージーに組み込めてしっかりパワーが出て耐久性も見込める仕様をキット化致しました。

弊社デモ車両に装着し参戦した富士スピードウェイMAXZONEでは、シェイクダウンながら悪条件の中158km/hを記録しました。

今やドラッグレースだけに留まらず周回レースでもトップクラスのスピードを誇り、台湾や東南アジアでグリファス系のエンジンチューニングを牽引するメーカー「TRF」のパワーをご体感ください。

ボア65mm×ストーローク67.7mmで224.5ccとなり、ボーリングなどは必要なく部品の交換だけで組み込みが可能です。

ストロークは9mmアップですがコンロッドはノーマルよりも長いロングコンロッドを採用しすることでピストンの側圧や首振りを軽減させ全回転域でストレスの無いパワーフィールを実現。またトラブル軽減や耐久性の向上にも貢献しています。

ヘッドのバルブ径は25/22としており、65φピストンに最適なサイズを選定しました。CNCポート加工仕様となっておりレースなどに使う場合でも追い加工は必要としない仕上がりです。

グリファス系のエンジンに採用されているVVA（可変バルブ機構）は、200ccオーバーになると低回転のトルクは排気量で確保でき必要性が少ないのと、ヘッドのトラブルにも繋がりやすいのでVVAレス仕様としました。

付属のシリンダーベースで圧縮比の調整が可能です。付属の説明書をよくお読みの上、組み込みをしてください。

当キットの組み込みに必要な、ロングチェーンやロングスタッドボルト、純正のOリングやガスケットなども付属のフルキットになります。

［ポイント］

・ボーリング不要

・ノーマルのスタートボタンで問題なく始動します

・インジェクターは240cc前後が推奨

・aRacer RCsuperX推奨（ノーマルECUはVVAキャンセルでエラーが出ます）

・36φ以上のビッグスロットルボディ推奨

・ボアアップ対応マフラー推奨

・キャッチタンク装着は必須

・夏場はビッグラジエーターなどが必要

［スペック]

・ボア65mm×ストーローク67.7mm（9mmロング）224.5cc

・カムシャフト作用角 260度

・バルブ径 IN25/EX22

・VVAキャンセル

・CNCポート加工仕様

・鍛造ピストン/セラミックアルミメッキシリンダー

・ターゲット出力 30馬力/11,000rpm

［付属品］

・ビッグバルブヘッド 25/22

・260度ハイカム（VVAキャンセル2山仕様）

・ローラーロッカーアーム

・LOカムキャンセルカラー

・VVAキャンセルプラグ

・セラミックアルミシリンダー 65φ

・鍛造ピストン 65φ

・シリンダーベース

・ロングカムチェーン

・NECTO×Partyupロングスタッドボルト 7mmロング

・シリンダーサイドロングボルト

・Oリング類

・ガスケット類

・取り扱い説明書

※排気量が大きいだけの組み合わせのボアアップキットが安売りされていますが、このキットはターゲットの排気量に対して、ボアストローク、ピストンハイト、ガスケットの厚さ、バルブサイズ、カムプロフィールなど、テストを重ね完成したキットになりますので、225ccながらワンクラス上のボアアップキットよりもパワーも耐久性もあると自負しております。是非ご体感ください。

ボアアップの組み込みやパーツの組み合わせのご相談等もお待ちしております。

※オリジナルステッカー付き

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兵庫県尼崎市で、シグナスX・BW'S125のカスタムパーツを販売しているパーティーアップと申します。

ホームページやブログでいろいろと情報アップしてますのでチェックお願いします！！

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適合車種

・シグナスグリファス国内仕様 [BKG]

・シグナスグリファス台湾仕様 [B8R]

・3型BW'S125 台湾仕様［BBJ］

・NMAX125 2型国内仕様［BAL］

・NMAX125 2型台湾仕様［B4V］

・NMAX155 2型国内仕様［BBD］

・NMAX155 2型台湾仕様［B4V］

・X force 国内仕様［BLB］

・Force 2.0 台湾仕様［BFV］

※2型NMAX125はクランクケースのシリンダー挿入部分に一部突起がありその突起がシリンダースカートと干渉するためクランクケースを削るなど対処が必要です。棒ヤスリで比較的簡単に削れますが、削り粉がケース内部に入らないように注意してください。

発送詳細

兵庫県発ヤマト運輸元払いで発送します。

注意事項

在庫が有る商品のみを出品しておりますが、同時に店頭でも販売しております。
入れ違いでの在庫切れの場合は納期が1ヵ月程度かかる場合がございます。
またその場合でもキャンセルは受け付けておりません。
お急ぎの場合は質問から在庫の確認をお願い致します。
破損・B品の返品交換については、商品到着後7日以内に、メールまたは電話にてご連絡ください。
未使用の商品（タグ、提げ札等もある状態）に限らせていただきます。その場合返品・交換が原則となり、着払いにて弊社までお送りください。A品を元払いにて発送させて頂きます。
改造パーツは、装着する車両へのマッチングなどにより性能を発揮できない場合もございます。
また、装着にあたり車両側への加工を要する場合もございます。
必ず車両の構造を理解した専門知識を持った方が装着してください。

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