「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ

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  • 「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ_ダウンチューブの白く見える所は太陽光反射
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    ダウンチューブの白く見える所は太陽光反射

  • 「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ_ブルー＆シルバーの美しいロードスタイル
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    ブルー＆シルバーの美しいロードスタイル

  • 「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ_979 VITUSのシールが未だに美しいフレーム
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    979 VITUSのシールが未だに美しいフレーム

  • 「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ_変速機とブレーキとも新しいワイヤー交換済
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    変速機とブレーキとも新しいワイヤー交換済

  • 「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ_ギヤとチェーンもきれいに清掃済み
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    ギヤとチェーンもきれいに清掃済み

  • 「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ_クランクとギヤに打たれたTA TEVANOの刻印
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    クランクとギヤに打たれたTA TEVANOの刻印

  • 「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ_軽くて美しい高性能ユーレー ディレーラー
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    軽くて美しい高性能ユーレー ディレーラー

  • 「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ_ハブのPelissier2000シール、前輪は剥がれ
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    ハブのPelissier2000シール、前輪は剥がれ

  • 「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ_ハンドルとステムだけ何故か日東パーツ
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    ハンドルとステムだけ何故か日東パーツ

  • 「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ_サドル・ハンドル・ブレーキレバーをブルー
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    サドル・ハンドル・ブレーキレバーをブルー

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「VITUS 979」 ツール ド フランス等で何度も使用されたジュラルミン製フレームの復元ロードレーサー　一部を除きフランスパーツ

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    開始価格 120,000 円（税 0 円）
    開始日時 2024.04.07（日）22:09
    終了日時 2024.04.07（日）22:18
    オークションID d1128996162

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商品説明

フレーム          /  シートチューブ540ｍｍ、ハブ F１００ｍｍ、R２４５ｍｍ。
                           VITUS 979は1979年にビチューズ自社製のジュラルミンパイプを使用して製作されたフレームです。
                           プジョーでもこのフレームが評価され79年から5年で50,000台も販売されたようです。

ヘッドパーツ    /  BADOR COMPETITION

ディレーラー    / ユーレー ジュビリー レバー ＆ F 、R 

ブレーキ        /  CLB
                       このCLB本体は自分が持っているCLBと比較すると非常にコンパクトで美しいです。

ブレーキレバー /  MAFAC

クランク Fギア  /  TA TEVANO ５１/ ４２

ハブ               /  PELISSIER７００                                                                 
                                                                               
 リム               /  SUPER CHAMPION

チューブラー    /   VITTORIA CORSA
                                                                               
   Rギア          / CYCLO PANS 13.14.15.16.18.21
                                                                                 
ペダル            /  ATOM
                                                                                 
サドル             /  IDEALE titane  ブルーレザー貼付
                                                                                  
シートピラー     /  不明 錆固定
                                                                                   
ハンドル          /  NITTO ３９０ｍｍ
                                                                                 
ステム            /  NITTO １００ｍｍ 

●上記のパーツリストはハンドルとステム以外はフレームも含めてすべてフランスメーカー製でツールドフランスなどの有名ロードレースで使用されていた製品です。

●フレームにはシートピラーが癒着して固定しているためサドル上部からペダルまで805㎜程なので日本人の平均体系からすると170 ～175ｃｍの身長に適しているでしょうが、ご本人の体形に合わせてご確認ください。

●このロードレーサーの重量を画像のまま改めて図ったら８kｇ以下の超軽量でした。

＃このロードレーサーは知人から１０年以上前に譲り受けたけれども普段は自分のカスタムロード数台に乗っており、たまにこのマシン                      で走ることもありましたが年齢的に体調も落ち身長（１７１ｃｍ）も縮んだためこのマシンが気に入った方にお譲り致します。

＃１年くらい前にフレームのデルタブルーに合わせてハンドルにブルーのテープを巻き、ブレーキレバーとサドルにはブルーの本革を接     着してフレームとパーツのシルバーに合わせてシルバー＆ブルーの美しいロードマシンに改装しました。

＃オークション出品前にフレームなどの部分に多少は汚れなどもあるのでだいぶ磨きましたが、細部にまだ汚れと細かい点々が残って     いるので出品中にもう少し手を加える予定ですがもし悪くてもご容赦ください。

＃チューブラータイヤはずいぶん古いのでご確認の上で交換することをお考え下さい。

全国送料  北海道 9,360    北東北 7,600   南東北 7,070    関東    5,240    信越     6,830     東海   6,830    北陸   6,830 
               
                関西    6,830    中国    7,600    四国    7,600   北九州 8,360    南九州  9,300     沖縄  37,180

             



（2024年 3月 20日 10時 19分 追加）
●ハブは前後ともペリシェ2000です。画像には2000と記入しましたがリストにはうっかりリムサイズを書いてしまいました。
フレームとシートピラーの固着のみです。サドルの交換はもちろん角度調整と前後移動には全く問題ありません。
●画像では見えにくいですがtopチューブの上部にはうんと小さな点状の傷が数点あります。

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