BNR34用、純正ゲトラグミッション GETRAG
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写真の物が全てになります。
まず始めに、日本語の解る方のみのご入札をお願い致します。海外への発送も致しませんのでご了承下さい。
即決等も考えておりませんので最後までお付き合い宜しくお願い致します。
十数年程前に自分のスペアとして購入し、その後ずっと保管していた物になります。
使用距離は約30000kmだったと記憶しております。
当方も最近距離も沢山乗らなくなり、なかなか壊れそうにも無いのでどなたかご活用して頂ければと思います。
実働車からの取り外しですが、年数が経過している物になりますのであくまでもオーバーホールベースとしてお考え下さい。
発送に関してですが、重量物をあまり送った事がないので、落札後多少お時間を頂くかと思いますのでその点はご了承ください。
基本的には着払いを予定しております。
恐らく、西濃、福山、トナミ辺りの運送屋さんで個人宅への発送は不可、営業所止めになるかと思います。
また、着払い不可で元払いになってしまった場合は別途料金を頂く可能性が御座いますので合わせてご了承下さい。
何分大物発送に不馴れな物ですみません。
ご自身で手配頂ける方、直接取り引きに来て頂ける方大歓迎です。
また、落札後ご相談の上、中継点でお取引渡し等も条件が合えば対応致しますので宜しくお願い致します。
以上の事を踏まえた上でノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
（2024年 3月 8日 22時 41分 追加）
発送に関してですが、西濃さんより着払いで発送(個人宅不可、営業所止めにて)出来る事がわかりましたので西濃運輸にて発送予定とさせて頂きます。
直接取り引きに関しては、落札後にご相談、対応させて頂きますので宜しくお願い致します。
（2024年 3月 9日 16時 16分 追加）
本日発送に際して梱包を兼ねて確認した所、インプットシャフトの回転は特に引っ掛かり等は御座いませんでした。
念のためオイル注入口を開けて中を見える部分を目視しましたが特に問題有りませんでした、ただミッションオイルを抜いていなかった様なので発送時に漏れてはいけないのでドレンより全量抜き取りました、抜いたオイル、ドレン共に異物の付着は無く、とても綺麗な純正と思われる赤いオイルが出て来ました。
最後に、写真に写って居るので説明文に入れていなかったのですが、クラッチレリーズのピボット部分がプル式では無い物に交換されている様です。
それでは宜しくお願い致します。