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HONDA CB72 CB77 特集掲載 雑誌 スーパースポーツ 詳細写真解説 諸元表 Type-1 タイプ1 と2のエンジン特性
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レア 昭和レトロ 当時モノ 絶版 雑誌 旧車カタログ HONDA ホンダドリーム カタログ CB450 CB72 CB77 空冷 スーパースポーツ 250 350
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O】当時物 ホンダ ドリーム CB77 スーパースポーツ 純正 クラッチカバー HONDA DREAM CB77 SUPER SPORT
現在3,800円
カワサキ W1SA 実動メインスイッチ スペアキー 鍵 (検索 W1F W1S ダブル 750SS W3 マッハ 1971年 絶版 エスエー kawasaki 実動車両より♪
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■ホンダ ドリーム50 純正 キーセット メインキーシリンダー ハンドルロック 実働車外し AC15 検索 DREAM50 エイプ50 エイプ100 [R060410]
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□スーパーカブ50カスタム/AA01 FI 純正 メイン キーセット タンクキャップ メットホルダー ハンドルロック カギ/鍵 実動外し 検 ノーマル
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スーパーカブ50カスタム/C50 社外 メイン キーセット タンクキャップ メットホルダー ハンドルロック 鍵/カギ 実動 検 1 AA01 C70 C90 HA02
194■メインキー ハンドルロック メットホルダー■スーパーカブ90 HA02■実動車解体■
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(OG)キーシリンダーフルセット AF27-2200 スーパーディオ後期/DIO AF18E 純正 実動 メイン/シート/フェール/鍵 ベース 当時物!(検索 ZX
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現在12,800円
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メイト50 キーセット メインキー ハンドルロック ヘルメットホルダー 鍵なし 実動車はずし 送料520円 V50 6V車
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168■リトルカブ リトルカブラ AA01■キーセット メインキー タンクキャップ ハンドルロック メットホルダー■実動車解体■
現在5,979円
○リトルカブ セル AA01 純正 メイン キーセット タンクキャップ メットホルダー ハンドルロック 鍵/カギ 実動車外し 検 ノーマル レストア
リトルカブ AA01 メイン キーセット タンクキャップ メットホルダー ハンドルロック 鍵/カギ/ロック 実動外し 検 ノーマル カスタム 1 C50
現在3,850円
リトルカブ C50 純正 メイン キーセット タンクキャップ メットホルダー ハンドルロック 鍵/カギ/ロック 実動車外し 検 ノーマル 1 AA01
実動車外し キー4点 ホンダ 角目 カブ 90 カスタム HA02-2806~ メインキー タンクキャップ メットホルダー ハンドルロック
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HONDA CBM72 純正ステップステー ブラケット (検索 ドリーム CB72 CB77 CP77 CL72 バックステップ スーパースポーツ ナナニ
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HONDAドリーム号スーパースポーツCB72/CB77構造/整備編サービスマニュアル昭和40年3月5日印刷発行/1型配線図有り
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CB77 CB72Eエンジン登録 書類付きフレーム 検)CL72 CBM72 CP77 CB250 CB350 CL77 ホンダドリームスーパースポーツ
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リトルカブ C50 純正 メイン キーセット タンクキャップ メットホルダー ハンドルロック カギ/鍵/ロック 実動車外し 検 ノーマル カスタム
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■リトルカブ セル FI AA01 純正 メイン キーセット タンクキャップ メットホルダー ハンドルロック カギ/鍵 実動車外し 検 ノーマル
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ホンダ ドリーム スーパースポーツCB77(タイプ1エンジン) です。 ↑写真車両よりのパーツ出品となります。喧嘩メーターや実動エンジンパーツなど絶版も多数出品します。よろしければ他パーツもご覧下さい。
車体番号:CB77-1011・・・
型式:CB77
エンジン番号:CB77Eー1012・・・
「 CB77 実動メインスイッチ ハンドルロック 」
希少な絶版車両です。実動車両でした。快調に吹け上がり、白煙や異音なく調子よかったです。敷地内走行しましたが、ミッション・クラッチ問題なく電圧も点灯類も不具合ありませんでした。ウインカー以外はオリジナルだと思いますが、流用パーツや加工品もあるかもしれません。ご確認の上での入札お願い致します。当時物の絶版パーツを1台分出品します。レストア・カスタム・修理・ストックなどにご検討下さい。
♪始動動画をYoutubeにアップしています。よろしければご覧になって下さい。→ こちら
♪詳細画像をGoogleフォトにアップしています。 よろしければご覧になって下さい。→ こちら
( )は検索用です。
■ 評価不要や取り置きなどの連絡がある場合は落札後にご要望欄に記載して下さい。同梱がある場合はお手数ですが商品名をメッセージ欄に記載お願い致します。(同梱依頼の連絡がない場合は個別配送となります。予めご了承ください。)
■最終の請求金額は商品発送後に確定されますので、同梱や引き取りで送料に変更がある場合でも、最初は全ての落札商品で表示される送料込みの金額で決済をお願い致します。(コンビニ払いを除く)後に送料変更を当方で行います。また複数落札を頂いた場合、まとめて決済・お取引もあります。決済前にご依頼ください。
■商品説明での「きれい」などの表現はあくまで個人的な感想なのでご理解下さい。
■中古パーツの取り扱いですので、写真・質問等で了承の上での入札をお願い致します。(基本的にノークレームでお願いします) また、中古パーツである上に年式の古いパーツもございます。必ず落札者様で点検・確認を行ってご使用ください。
■説明不足、連絡等の不手際があると思いますが出来る限り迅速に対応させて頂きます。
出来る限り同梱も対応させていただきますが形や重さ、によっては複数口での発送となります。沖縄県や離島など、中継料金が掛かる地域へはクロネコヤマトで対応します。
■エンジンなどの50キロを超える重量物は西濃運輸での発送となります。
■直接の引き取りも大丈夫ですが、必ず事前に打ち合わせの上お願いします。
■基本日曜日以外は毎日商品発送を行っていますが、お支払いの確認や集荷のタイミングによっては2、3日かかる場合もあります。ご了承ください。
※ 返品に関して ※
■基本的には返品不可ですが、画像に写っていた商品と送られてきた品が明らかに別のもの等、当方起因による案件は、返品対応とさせて頂きます。 間違いのない様注意しておりますが、もし当方にミスがあった場合は、申し訳ございませんが、ご連絡お願い致します。 (すり替え行為や無理な対応要求などがあった場合は、警察などの機関へ相談させて頂く場合がございます)
※返品対応出来ない案件※
■落札品到着日の翌日から7日以内とさせていただきます。それ以降の返品対応はできません。 ■商品説明にない、写真にうつっていない、傷、割れがあった。中古パーツにてある程度ダメージはございます。なるべく記載や写真を撮っていますが、細かい部分までは記載しきれていない場合がございます。気になる場合は、ご質問下さい。明らかに致命的で大きなダメージの見落としは除きます。必ず画像はPC等の大型画面でご確認下さい。 ■思っていた商品と違う、自分のバイクにつかない、必要なくなった等、落札者様都合の返品。 ■パッキン、ガスケット等消耗品による問題。消耗品は交換前提です。 ここでの返品対応の概念は、落札品がこちらに帰ってきて検品後、問題が確認できた場合、落札者様の指定口座(日本国内の銀行、信用金庫、信用組合とさせて頂きます)へ、落札金額と送料の合計金額を返金させて頂きます。 振込時に振込手数料がかかり、請求される場合は、確認できる明細等を同梱にて返品お願い致します。明細がない場合は、手数料返金は対応致しかねます。 また、いかなる場合・事情・問題・理由があっても、人件費・遅延料・手数料・代替え品の購入代金・通信費・交通費・工賃・加工代金、その他諸々の費用等、金品・代替え品の請求、対応の要求に関して、お支払及び対応は一切致しません。 また、輸送中の問題・事故に関する事は、受け取った際に輸送業者へお伝え下さい。 段ボールに大きな凹みやダメージ、穴などがあった場合は、輸送事故の可能性があります、その場でご確認下さい。 当方へ連絡頂いても構いませんが、その場でドライバーが確認していない場合は、対応してくれない場合がございます。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。