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ブルー
レッド
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ブラック
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1,000円
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TERAISMさん
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お待たせしました。 大好評につき、カラーバリエーションを追加致しました。 落札後にメッセージ欄から、ご希望の色をお知らせください。 ブルー、レッド、ゴールド、ブラック、グリーン、シルバーの6色中のワッシャーとボルトの2個セットになります。
さて、このアイテムはナンバープレートの飾りとして着用されているのを、お見受けします。
飾り用なら、オートバックスに行かれたほうが、安く購入できます。 飾り物が、なぜTERAISMからラインナップされたのか・・大きな理由があります。
フロント・ナンバープレートは、風抵抗を受けやすいし、逆にラジエーターへの送風の妨げとなる、非常に邪魔な位置に装置されているのが殆どです。 風抵抗は静電気の発生源となりますし、その背後にはラジエーターやエキゾーストマニーホールド、エアコン配管等( 車種により異なります)、比較的重要なコンポーネンツが配置されています。 公道を走行する上で装着義務があるナンバープレートたるピンチを、逆にチャンスと発想転換すると、自ずと答えが見えてきます。
ちなみに画像にあるテスト車両は、ekワゴンH82Wです。
フロントナンバーの真後ろに、エキゾーストマニーホールドとエアコン配管があります。 どの車両にも言えますが、エキゾーストマニーホールドへのTERAISMアイテム装着は、非常に効果があります。 しかし超高熱に晒される部位の為、直接の装着は困難です。 なので、EX-01の説明では「 直接装着ではなく、市販のステー等を活用した遠隔装着」をお勧めして参りました。 テスト車両は、それを達成したことになります。 2本のボルト・ナット全てに静電気除去、遠赤外線効果、電子振動波によるTERAISMエネルギーを化学処理していますので、AE-01なみの強度を持ちます。
よりまして、ナンバープレート周辺の静電気除去による推進力と、ラジエーター、エキマニ、エアコンシステムへのイオン供給が同時に可能となる、1石4鳥を達成したことになります。 テスト車両は、既にTERAISM漬け状態でしたが、「 まだこんなに伸び代があったのか?」と驚愕しました。
まずはフロントナンバープレートへの装着をお勧めします。
TERAISMは空間透過型エネルギーアイテムなので、本体を中核として半径20cmくらいなら、物体を透過してエネルギーが到達しますので、フロントナンバーは大きなツボと言えます。
「 リアナンバーは?」との質問がありそうですね。
リアナンバーは、トランクやハッチバック側に装着されているか、またはバンパー内に装着されているかがポイントです。
有効な効果が期待できるのは、バンパー内の方です。
大概、リアバンパー内には燃料タンクやマフラーカッターが存在します。 そこまでエネルギーが届けば、大きなカンフル剤になります。 トランクやハッチバック側の場合は残念ながらそれらには届きませんが、望みはあります!
リアスポイラーの存在をご存知でしょう。 風圧を利用して、後輪のトラクションを増加させる原始的アイテムではありますが、現代でも活躍ですね。 勿論、静電気の巣になります。 そこで活躍したが期待できるのが、トランク側への装着です。 ここでも残念なのは、軽自動車であれば2個装着できますが、普通車では片側を封印されてしまう為、1個しか装着できません。 日本のナンバー事情は何という理不尽な現実でしょう。
もう1つの利用方法ですが、このページをご覧になっている方々なら、アーシングをご存知、あるいは既に施工されていますよね。 ヘッドカバーやエキゾーストパイプ等からアースを取って、そのままシャーシやボディに流すか、ターミナルで集約して、バッテリーのマイナス端子に直接接続するか・・。 前者のボディアースを取る際に、大きな効果を発揮するのが、このBN-02です。 現在開発中ですが、これから弊社はアーシングシステムのアイテムを多用化して参ります。 アーシングワイヤー( 画像にチラッと登場しています)、ターミナル、遮熱用サーモバンテージならびに取付用ステンレスバンド等・・その全てにTERAISMによる化学処理がなされたら・・ウキウキするのは私だけではないと思います。 昭和のメカ・チューン時代から、排気性能の向上は特に大きな役廻りを担います。 スポーツマフラーを凌ぐ排気性能! 試作品は既に完成していますので、テストと改良を入念に繰り返して、順次ラインナップして参ります。 目標は日本一ではございません。 世界一です。
是非、ご期待ください。
取付には、六角レンチをご用意ください。 百均で販売されているもので充分です。
(2023年 10月 14日 21時 47分 追加)
最後の画像は、既にリリースされている羽根つきワッシャーTW-01との併用例です。 付属品ではございませんので、ご注意ください。 静電気を化学的に分解して、尚且つ物理的にも放電する相乗効果が期待できます。
(2023年 10月 20日 22時 13分 追加)
(お客様からのコメント)
お世話になります。無事に到着しましたので早速取り付けてみました。取り付け直後オーディオの音量が大きくて驚きました。(^^)期待してます。
(2023年 10月 20日 22時 16分 追加)
( お客様からのコメント)
こんばんは!仕事の軽に付けてみましたが、これ凄いですね!驚き( ゜Д゜)ました。
(2023年 10月 20日 22時 17分 追加)
( お客様からのコメント)
この度はありがとうございました。
今後の新商品を楽しみにしております。
フォローさせて頂きました。
(2023年 11月 28日 13時 47分 追加)
(お客様の声)
早速BN−01とBN−02を取り付けました。まだ1日目ですがものすごいトルクアップと加速感向上にびっくりしています!素晴らしいコストパフォーマンスです!別製品も購入してカーライフを楽しみます。
(2023年 11月 28日 18時 13分 追加)
(お客様の声)
ありがとうございます。私はチューンチップ全アイテム、バランスエッグ2個、GTKファクトリー1個利用していますが今回の2アイテムはコストパフォーマンスが素晴らしい凄い製品と確信しました。コツコツ製品を装着していきます。今後ともよろしくお願いいたします。ご活躍くださいませ。
(2023年 11月 28日 20時 28分 追加)
(お客様の声)
早速BN−01とBN−02を取り付けました。まだ1日目ですがものすごいトルクアップと加速感向上にびっくりしています!素晴らしいコストパフォーマンスです!別製品も購入してカーライフを楽しみます。
(2023年 12月 10日 20時 10分 追加)
(お客様の声)
BN-02をナンバー前後に装着。私の車は軽キャブバンのターボですが近くにラジエーター、インタークーラー、エアコン配管があり、フロントオーバーハングが短くサスアームが近くにありステアリングラックが前方にあるので、加速、乗り心地、ステアフィールが良くなりました。