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βDK16-3 ホンダ VFR400R NC30 (H2年式) 絶版!希少! クラッチレバー 傷有り!曲り有り!
現在159円
金 アルミ クラッチレバー クラッチワイヤー クラッチアジャスター CBR400RR NC23 NC29 VFR400R NC24 NC30 RVF400 NC35 CBR400R NC47
現在878円
赤 アルミ クラッチレバー クラッチワイヤー クラッチアジャスター CBR400RR NC23 NC29 VFR400R NC24 NC30 RVF400 NC35 CBR400R NC47
黒 アルミ クラッチレバー クラッチワイヤー クラッチアジャスター CBR400RR NC23 NC29 VFR400R NC24 NC30 RVF400 NC35 CBR400R NC47
即決880円
緑 アルミ クラッチレバー クラッチワイヤー クラッチアジャスター CBR400RR NC23 NC29 VFR400R NC24 NC30 RVF400 NC35 CBR400R NC47
青 アルミ クラッチレバー クラッチワイヤー クラッチアジャスター CBR400RR NC23 NC29 VFR400R NC24 NC30 RVF400 NC35 CBR400R NC47
バイク ブレーキ クラッチ レバー ホンダ VFR400R NC30 新品
即決2,836円
ブレーキレバー VFR400R NC30 クラッチレバー '89-'92 角度調整 長さ調整 可倒式 ブルー ホンダ FREAXLL
即決8,250円
ブレーキレバー VFR400R NC30 クラッチレバー '89-'92 角度調整 長さ調整 可倒式 シルバー ホンダ FREAXLL
ブレーキレバー VFR400R NC30 クラッチレバー '89-'92 角度調整 長さ調整 可倒式 レッド ホンダ FREAXLL
ブレーキレバー VFR400R NC30 クラッチレバー '89-'92 角度調整 長さ調整 可倒式 ゴールド ホンダ FREAXLL
即決2,837円
ブレーキレバー VFR400R NC30 クラッチレバー '89-'92 角度調整 長さ調整 可倒式 オレンジ ホンダ FREAXLL
ブレーキレバー VFR400R NC30 クラッチレバー '89-'92 角度調整 長さ調整 可倒式 グリーン ホンダ FREAXLL
即決3,056円
送無 新品 ホンダ純正 クラッチレバー KV3 NSR250R MC16 CBR250 MC22 CBR400R NC23 CBR400RR NC29 VFR400R NC30 RVF400R NC35 CBR600 PC25
即決3,480円
即決3,057円
ホンダ系・社外クラッチレバー左_CBR250R/CBR400/VFR400R/CBR600/NC26/NC30/35/可変
即決990円
1,000円
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ホンダ VFR400R NC30 クラッチリフターアーム レバー【060】 VFR400R-I-050
同系統車種出品中の商品はここをクリック!!
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■エンジン始動動画はこちら!■
・車体番号:NC30-10035**、エンジン番号:NC13E-13075**、メーター表示距離:34197km
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=12.5、2番=11.5、3番=11.5、4番=11.0
・充電電圧:13.1V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:固着、欠品等なし
・セルモーター:OK
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=バルブ欠品NG、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドル:目視にて曲がりあり
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに若干の錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:41mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部に若干の錆あり、オイル滲みあり
・Rサスペンション取り付け長:305mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、ダストブーツ欠品、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:マスター=固着なし、リザーブホースジョイント欠品、キャリパー=固着なし
・Fディスク径:296mm、厚み:左右共に3.7mm、振れなし
・Rディスク径:220mm、厚み:4.8mm(限度値以下)、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm、R=14mm
・キャリパー取り付け長:F=61mm、R=50mm
・Fホイールサイズ:17×3.50、振れなし
・Rホイールサイズ:18×4.50、振れなし
・アクスル径:F=20mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:内部サビ小、外観ヘコミあり
・フューエルコック:NG、ダイアフラム切れあり
・シート:純正シート、タンデム側表皮張り替え
・マフラー:オーバーレーシング製セミエキゾーストパイプ&ストライカー製サイレンサーの組み合わせ
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
〜カスタム〜
・MRacing/マジカルレーシング カーボンフロントフェンダー
・MRacing/マジカルレーシング カーボンインナーリアフェンダー
・社外 ハンドルバーエンド
・コワース製 フォークスタビライザー
〜備考〜
・CB1100 ブラックバード SC35純正ミラー流用(ステー加工あり)
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
●サイズ・地域別送料で発送しております。
●沖縄県及び離島にお住まいの方の送料は別途ご連絡を差し上げます。
※送料0円と表示されても別途送料がかかります。ご注意ください。
〜1点・おまとめ発送ベース送料表〜
入力のない場合は単品発送となります。
●同梱・おまとめ希望商品すべての購入手続きが完了しましたら、下記同梱フォーム(安全な外部サイト)へお進みください。
〜同梱・おまとめ加算送料〜
●おまとめ商品中の1番大きいサイズを上記送料表の金額をベース送料とし、それ以外のサイズは1点につき以下の追加送料表の金額を加算していきます。
●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、取引メッセージへの書き込みにて対応させて頂きます。
●当店からのメールはmtg@mtgbike.comから送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
●中古部品につきましては、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
●画像に写っている物がすべてです。
●即決設定のある商品以外の即決対応は行っておりません。
●当店はストアなので、「受け取り確認ボタン」はございません。
●落札後は3日以内に注文者情報のご入力、5日以内のご入金をお願いいたします。
※注文者情報の入力期限が過ぎましたら、落札者の削除となります。※
※その際、評価は関係ありません。※
●キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
●お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
■お取引の流れについて
■おまとめ発送(同梱)について
■よくある質問について
■配送・送料について
■店舗情報
詳細はストア情報・商品説明を確認するか、ストアに確認してください。
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ホンダ VFR400R NC30 クラッチリフターアーム レバー【060】 VFR400R-I-050
商品詳細
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・車体番号:NC30-10035**、エンジン番号:NC13E-13075**、メーター表示距離:34197km
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=12.5、2番=11.5、3番=11.5、4番=11.0
・充電電圧:13.1V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:固着、欠品等なし
・セルモーター:OK
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=バルブ欠品NG、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドル:目視にて曲がりあり
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに若干の錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:41mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部に若干の錆あり、オイル滲みあり
・Rサスペンション取り付け長:305mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、ダストブーツ欠品、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:マスター=固着なし、リザーブホースジョイント欠品、キャリパー=固着なし
・Fディスク径:296mm、厚み:左右共に3.7mm、振れなし
・Rディスク径:220mm、厚み:4.8mm(限度値以下)、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm、R=14mm
・キャリパー取り付け長:F=61mm、R=50mm
・Fホイールサイズ:17×3.50、振れなし
・Rホイールサイズ:18×4.50、振れなし
・アクスル径:F=20mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:内部サビ小、外観ヘコミあり
・フューエルコック:NG、ダイアフラム切れあり
・シート:純正シート、タンデム側表皮張り替え
・マフラー:オーバーレーシング製セミエキゾーストパイプ&ストライカー製サイレンサーの組み合わせ
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
〜カスタム〜
・MRacing/マジカルレーシング カーボンフロントフェンダー
・MRacing/マジカルレーシング カーボンインナーリアフェンダー
・社外 ハンドルバーエンド
・コワース製 フォークスタビライザー
〜備考〜
・CB1100 ブラックバード SC35純正ミラー流用(ステー加工あり)
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
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