ラングラージープ、ルビコン、JK、リフトアップ、車検取り立て、カスタム多数、ウインチ付き、LEDバー、リアキャリア、スタッドレスタイヤ

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  • 年式：平成20年
  • 走行距離：136,167 km
  • 修復歴：わからない
  • 車検： 令和 7年11月

ラングラージープ、ルビコン、JK、リフトアップ、車検取り立て、カスタム多数、ウインチ付き、LEDバー、リアキャリア、スタッドレスタイヤ

  • 現在
    1,440,000円（税 0 円）
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    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
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    開始価格 1,440,000 円（税 0 円）
    開始日時 2023.11.28（火）16:37
    終了日時 2023.12.08（金）20:57
    オークションID d1115576434
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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 クライスラー 車種名 ラングラージープ
グレード名 JK 排気量 3,782 cc
年式 平成20年 (2008年) 6月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 136,167 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 令和 7年11月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ クロカン、SUV 型式 ABA JK38L
車両詳細情報
ドア数 4ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 974 リサイクル預託金 ‐
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン ○ スマートキー － サンルーフ － ローダウン －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 ○
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

ラングラー ジープ ルビコン リフトアップ

△最安値スタート売り切り、車検丸２年付！

へたな中古ラングラーを買って、
直後にメンテナンス費用、車検費用、カスタム費用が掛かる位ならこの車両は断然お得でございます。



☆はじめに

説明長いですが重要な記載もありますので必ず最後までお読みください。
入札、落札後に文章を読んでなかった等は通用しませんので悪しからず。


〇車検今月取得したばかり（R7年11月まであり、ほぼ丸2年付ですね）
当社社用車です。

〇普通のラングラーではありません、ラングラー最強の【ルビコン】です。
新車価格でもはるかに高いです。

詳しくはネットにて調べてもらうと分かりやすいかと思います（ルビコンについて）。
前後輪ディファレンシャルのロックを備えるのはルビコンだけです。

簡単に言うと普通のラングラーでは走破出来ないような超悪路でもルビコンなら
走破出来る仕様になっていると言う事です。
つなり、世界最高レベルのオフロード走破性能を備えているスーパー四駆なのです。圧雪にも本領を発揮します。

〇Ｒ５年8月に四輪のブレーキパットとブレーキローターを新品に交換しました、
スターターモーター新品にしました。これだけでも軽く20万円以上です。
その他足回りのサスペンション等リフトアップに関わるパーツもここ近年に新品を使用し変更しております。

〇リアカーゴキャリアはステーを加工し、この車用に装着致しました。
リアカーゴキャリア一式新品にて購入後R5年10月につけたばかりです。
一度も荷物を積んでません。
ちなみに市販のステーそのものを使用するとラングラーに付ける場合に限らず、
キャリア自体がそうとう後ろに出てしまい、かなり邪魔になるのでカスタム済みのキャリアが付いているとかなり良きだと思いますよ。もちろん今回はこのままお付け致します


フロントに巻いているオレンジの牽引ワイヤーは外します。


〇リアカメラ、モニター新品にてR5年11月に装着したばかりです。
スイッチを入れる常時映ります。リアカーゴキャリアを装着した車両は通常のバックカメラの位置だとキャリアが邪魔になり、全く後ろが見えなくなるので、このラングラーならバックもしやすくて慣れない方でも運転がし易いと思います。
ヘッドライトレンズ＆電球R5年11月に新品にしました。
テールレンズ社外付いてます（ノーマルもあります、お付けします）。

〇オイル交換はR5年9月におこないました。バッテリーも夏に新品にしました。




〇写真２枚目が今現在の仕様です（車検仕様のまま）。
この状態での販売です。

写真一枚目の姿で販売ではありませんのでお間違いなく。


●写真１枚目に履いているホイール＆タイヤ、別途にて販売も可能です。
ちなみですがホイールが近年新品にて購入、〈BF グットリッジ マッドテーレン ３７×１２．５／１７のタイヤ〉は今年新品にて購入後３か月しか履いておりません。
ちなみにですが新品四本で購入すると入れ替え履き替えバランス取等で約２０万
ほどします。ホイールと合わせると軽く４０万円ほどはしてます。

もし、購入希望の場合はフロント用のワイドスペーサーも付けて（つけないとタイヤが切れない）、２３万円にてお譲り致します。もし、履き替えてお渡しご希望の場合には別途1万円頂戴致します（送るよりははるかに安いです）。



◎即決価格でお決め頂いた方には37×12.5／１７のタイヤ＆ホイールをお付け致します。また、諸費用も全て込みとさせて頂きます、かなりお得になると思います。
（陸送費のみ別途）



〇車検の為にカンガルーバンパー（三角の鉄棒）は根本から切り落としております。
捨てないで取ってありますので必要な場合は車内に入れてお渡しいたします。
再溶接すれば写真一枚目のようになります。
また、フロントについている黄色のランプ類は車検対応の為、現在は外しております。必要な場合には車内に入れてお渡しいたします、配線とステーはそのまま車体にあります。


●社外マフラー（かなりの重低音、車検はこのまま合格）
  社外ナビ
  ETC
  アクセルからエンジン連動のレスポンスをボタン一つで変えれる装置付いてま   
  す。
今のままでも何も不満が無いので触った事は無いです。
ただこの装置、つけようとすると結構なお値段がする見たいです。


●ボディ傷汚れはあります。小エクボあり。
運転席シート擦れ傷あり、その他中古車なりの汚れあり。
当方、四駆は綺麗に使う、では無く、＜気にしないで使う派＞ですのでピカピカの極上車をお探しの方は他の車両をお勧め致します。

●ほぼ毎日乗っておりますので走行距離は伸びます。
が、四駆ですし、足回りもリフレッシュされていますので、２０万、３０万キロはメンテナンス次第で当たり前に乗れる車です。

車両自体のリフトアップは4インチかと思います。これに37インチのタイヤを装着しますとノーマル車両よりトータル１３、１４インチ（４０センチ近く）ほど上がる感じになります（写真1枚目）。
かなりデカいです。


■完全現状販売です、いかなる事でも現状販売です。
当方が気付かなかった箇所や手元に渡って早々に何かの部品の交換が出たり、故障があったとしてもクレーム対応やご返金対応を致しませんのでクレーマーな方や神経質な方はご遠慮ください。


■名義変更前の自走お引きとりは一切お断りをしております。


◎リサイクル税と月割り自動車税、月割り自賠責保険は別途です。
お支払いは落札後3日以内にお願い致します。引き取りは10日以内にお願い致します。

◎名義変更期限は手元に車が来てから12日以内となります。完了するまでの間3万円をお預かり致します。
もし期限が過ぎた場合はいかなる理由でも預かり金のご返金は致しません、また、強制抹消致します。

名義変更は有料にはなりますが当方で変更し、ナンバー取り付けも可能でございます。
落札後ご相談ください。

●お支払いは落札後3日以内にして頂きます。

◎車の保管期限は10日間となります。
それ以降は保管料（一日￥3000がかかります）。

●名古屋港、苫小牧港まではフェリーで安めに送れます。
●陸送手配は落札者様でお願い致します（どうしても運ぶ業者が見つからない場合には有料にて対応できます）

〇お探しのホットロッド、アメ車、なんでもご相談ください。

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