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特選●BMWー F10 F30 F32 F36 F80 F82 G30 M3 M4 フロントリップ エアロ スプリッター ボディキット スポイラー カーボン仕様
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ハンドルカバー ステアリング トリム BMW Mスポーツ F30 F31 F32 F20 F25 F15 F80 F82 M3 M4 (カーボン)
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BMW用 F30系 カーボン コンソール オーディオ パネル カバーF31F32F33F34F36F80F82M3M4 エアコン トリム フレーム
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BMW F10 F30 F32 F36 F80 F82 G30 M3 M4 フロントリップ エアロ スプリッター ボディキット スポイラー カーボン仕様
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新品激安 BMW カーボン センターコンソール トリム パネル F30F31F32F33F34F36F80F82M3M4 エアコンスイッチ オーディオ カバー フレーム
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BMW クランクシャフトセンサー | 3シリーズ|F30 F31 F34 F80/335i ActiveHyb. M3 | 4シリーズ|F32 F33 F36 F82 F83/435i M4 | N55 S55 直6
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BMW 3シリーズ 4シリーズ F30 F31 F34 F80 M3 F32 F33 F36 F82 M4 US純正 アンビエントライト エアコンパネル アンバー ホワイト (n074376)
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2個セットカーボン内装カスタムドレスアップコンソールハンドブレーキ BMW 3 4シリーズM3 M4 F80 F82 F30 F31 F32 F33 F34
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BMW Fシリーズ汎用マットカーボン変速シフトレバー/バタフライ/F01/F02/F06/F80M3/F82M4/F83M4/F87M2/F10M5/F12M6/F36/F34/F32/F31/F30/F10
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H.L.C.F(ハンド・レイアップ・カーボン・ファイバー)工法がほとんどで凹型を造りカーボンを手作業で貼り込んでいくのが一般的です。
しかし、人の手による製法のため製品に個体差ができ裏面などにファイバー地が直接出る為凹凸が出来たりします。
これでは製品を両面テープなどで装着した際に剥れやすくなり、脱落の可能性がある場合もあります。
そこでRSWカーボン製品はP.L.C.F(プレス・レイアップ・カーボン・ファイバー)工法を採用しました。
この製造工法は、凹型と凸型を造りそれにカーボンをプレスし成型する工法で
製品の厚みが0.1mm単位で均一に近つ゛きファイバー製品特有の個体差も少なくなります。
もちろんプレスによる成型ですので、製品裏面にも凹凸がなく装着の際の剥れや脱落が非常に少なくなります。
ただ、この工法では製品に対する型がH.L.C.F工法に比べてコストがかかりますが
RSWでは装着される方に少しでも満足して頂けるようP.L.C.F工法を採用しました。
もちろん、切れ込み部分には若干のR加工を施し装着された時に手が触れる所もやわらかい手触りを感じていただけるように製作しています。
RSWの「こだわり」を装着したときのフィッティングでぜひ感じてください。
そして製品を作る工程ですがまずカーボン繊維と樹脂を型で約半日間熟成させてから職人が1個1個、手作業にて製品のカット、仕上げに入ります。
そしてインストルメントパネル全ての製品に耐スリキズ性が高い最高級クリア塗料を塗装してからの出荷となります。
RSWのカーボン製品は1日1個しか出来ないこだわりの一品です。