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RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 クラウンマジェスタ UZS186 H16/7~H21/3 FR 4300 NA Cタイプ
即決195,525円
RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 クラウンマジェスタ UZS186 H16/7~H21/3 FR 4300 NA Cタイプ
即決191,400円
RSR 車高調 Best☆i Active 推奨仕様 クラウンマジェスタ UZS186 H16/7~H21/3 FR 4300 NA Cタイプ
即決206,250円
RSR 車高調 Black☆i Active 推奨仕様 クラウンマジェスタ UZS186 H16/7~H21/3 FR 4300 NA Cタイプ
即決209,550円
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 クラウンマジェスタ UZS186 H16/7~H21/3 FR 4300 NA Cタイプ
即決198,000円
RS-R Super-i 推奨レート仕様 車高調 UZS171クラウンマジェスタ4.0Cタイプ 強度検討書付 1999/9~2004/7
即決255,750円
RS-R Super-i 推奨レート仕様 車高調 JZS177クラウンマジェスタ3.0Aタイプ 1999/5~2004/7
即決229,350円
RS-R Super☆i用 フレキシブルアジャスター FA224S トヨタ クラウンマジェスタ UZS186 FR NA 4300cc 2004年07月~2009年03月
即決7,279円
即決6,589円
RS-R Super-i 推奨レート仕様 車高調 GWS214クラウンマジェスタFバージョン 2013/9~
即決237,600円
RS-R Super-i 推奨レート仕様 車高調 AWS215クラウンマジェスタFour 2014/7~
車高調 RS-R Super☆i スーパーアイ クラウンマジェスタ UZS171 11/9~16/7 FR 4.0 Cタイプ SIT248MAIR 推奨レート ※車検時構造変更必要
車高調 RS-R Super☆i スーパーアイ クラウンマジェスタ JZS177 11/5~16/7 FR 3.0 Aタイプ用 SIT249M 推奨レート RSR
RS-R Super-i 推奨レート仕様 車高調 GY50フーガ450GTタイプS 2007/12~2009/10
RS-R Super-i 推奨レート仕様 車高調 J50スカイラインクロスオーバー370GTタイプP 2009/7~
車高調 RS-R Super☆i スーパーアイ クラウンマジェスタ UZS186 16/7~21/3 FR Cタイプ SIT251MAIR 推奨レート ※車検時構造変更必要
即決264,000円
RSR 車高調 Super☆i 推奨仕様 クラウンマジェスタ UZS186 H16/7~H21/3 FR 4300 NA Cタイプ
RS-R スーパーi 車高調 クラウンマジェスタ UZS186 SIT251MAIR RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット
即決272,446円
クラウンマジェスタ UZS186 車高調 RSR スーパーi SIT251MAIR RS-R RS★R Super☆i Super-i CROWN MAJESTA 車高調整キット ローダウン
RS-R Super-i 推奨レート仕様 車高調 UZS186クラウンマジェスタCタイプ 強度検討書付 2004/7~2009/3
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) クラウン マジェスタ UZS186 3UZ-FE H16/7~H21/3 (SIT251MAIR
オークション
即決
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入数:1セット
19・20インチホイール装着ユーザーに・・
Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。」そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。
スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。
そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。
「既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを」と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。
また、大きくリニューアルを実施し、減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。
また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。
更に充実の保証制度としてプレミアム・アフターサービス制度を実現。
全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。
100%のユーザー様に満足して頂く為に、出荷時にユーザー様の好みに応じてスプリングレートの変更や希望減衰力などのスペックのオーダーが可能です。
Super☆iは全て手組みの完全RS-R社内生産としています。
本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。
是非、RS-R社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。
推奨仕様
■適合車種
トヨタ
クラウンマジェスタ UZS186 FR NA Cタイプ 4300cc 2004年07月~2009年03月 ■推奨車高調整幅(mm) フロント:-5~-65/リア:+10~-45
■推奨車高(mm) フロント:-35~-40/リア:-20~-25
■最大調整幅(mm) フロント:+30~-105/リア:+35~-85
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:10/リア:8
■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:Cタイプ
エアサス車専用キット、変更パーツ及強度検討書付、ハイトコントロール機構、TEMS機構は使用できなくなります。
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)