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・直接お引取りも可能です。
落札日より2週間程度まででお引取りお伺い下さい。
車両は目視確認等の上で商品説明記載しています。
未試乗、未整備車両となりますので自走でのお引取りはお勧めいたしません。
軽トラ、積載車等でお引取りご来店下さい。
自走で引取りの場合は帰宅途中などでのトラブル等のご対応は致していませんのでご了承下さい。
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・ヤフーかんたん決済
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ご自身でインターネット等でお調べいただきます様お願いします。
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この車両は現状販売となります。道路交通法に則った点検、修理、車検、カスタム等を行ってお乗りください。
メーカー:スズキ
車名:DR-Z400SM
型式:BC-SK44A
原動機の型式:K419
初度検査年月:平成16年12月
有効期限の満了する日:-
車体番号:SK44A-***067
走行距離:20,528km、実走行
動画・追加画像はコチラをご覧ください。
エンジンかかります。フケ上がり良好です。
カスタム:ハンドル、ミラー、シート、フェンダーレス、ワイドペグ、
CFC クラッチケースカバー、ZETA ショートレバー、オールペイント。
バッテリーX、ホイールニップル緩み小。
モタードバイクの金字塔、DR-Z400SMになります。
吹け上がりも良好でまだまだ現役で活躍出来ます。
低速トルクもモリモリでドリフト練習にもピッタリだと思いますので
絶版国産モタードをお探しの方は是非、いかがでしょうか。
タイヤ:フロント 約7分山 、リア 約7分山
ブレーキパット:フロント 約2分 、リア 約9分
消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。
中古車に成りますので必要に応じて点検、調整、交換を行ってください。
簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。
燃料コック、パッキン類等ゴムシール部品は硬化してた場合は、動かして使う事によって漏れ出す可能性もあります。
こちらでは、車検を致しておりませんので、車検、法定整備費用、保安部品等のご質問にはお応えできません。
カスタム車、部品取り車の場合は現状販売ですので、保安部品等の有無、ステー等は落札者様がご用意下さい。
一般道路、サーキット、高速道路での試乗はしていません。
中古車ですので、割れ、傷、錆び、腐食、滲み、色はげ、色褪せ、タッチペン等ございます。
詳しくは、現車確認・画像・動画にてご判断してください。
動画・追加画像はコチラをご覧ください。
中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。
書洩らし、間違い等、有った場合は現状優先にさせていただきます。
2022年4月22日の動画撮影時はエンジンがかかっていても長期保管、キャブ詰まり、
バッテリー上がりなどで不動となっている場合が有ります。
他方でも販売していますので、
売れた場合や商談が掛かった場合はオークション終了前でも取り消しになる場合があります。
その他、不明な点は質問してください。
写真も場所を指定して頂ければ撮って掲載致します。
中古車ですので出来るだけ実車をご確認ください。
お手数ですが、必ず事前に電話してください。
基本的に盆、正月、GWを除く月曜日~土曜日の10:00~18:00位です。
配送に関するご質問には基本的にお答えしません。
お手数ですが、発送地を広島県福山市にしてお調べください。
レッドライン:https://www.redline-exp.com/estimate/
BHS:http://www.koei-t.com/
BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。
BAS:http://www.bas-bike.jp/
その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。
引取りもOKです。
お手数ですが、必ず事前に電話してください。
基本的に盆、正月、GWを除く月曜日~土曜日の10:00~18:00位です。
移動の為、走行距離が伸びる場合が有ります。
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No.401.002.003