Keiワークス FF エンジンオーバーホール済 改造多数 ベースに
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商品情報
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閉じるエンジン内部もキャップの裏も綺麗です
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本人確認済
商品説明
| メーカー名 | スズキ | 車種名 | Kei |
|---|---|---|---|
| グレード名 | ワークス | 排気量 | 650 cc |
| 年式 | 平成17年 (2005年) 1月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 163,330 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | クロ系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | 令和 4年6月まで | ミッション | 5速マニュアル |
| ボディタイプ | 軽自動車 | 型式 | HN22S |
| ドア数 | なし | 乗車定員数 | 4人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
| 車台番号（下3けた） | 422 | リサイクル預託金 | ‐ |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | ○ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | － | 禁煙車 | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | ○ | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | ○ | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | ○ |
| エアバッグ | － | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | － |
| ETC | ○ | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | － |
支払い
支払い方法
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コメント
セールスポイント：エンジンオーバーホール済！その他足回り等多数リビルド済み！！
現車確認：可能 /試乗も可能
事故暦：不明ですが、乗っていて不安を感じた事はありません
お引き渡しについて：直接お引取り可能、陸送手配は落札者様でお願いします。
お支払い金額：落札金額のみで結構です。（リサイクル料含）
2017年に距離153437kmの車両を手に入れて、コツコツ仕上げてきました。
サーキットを走るつもりで色々手を入れできたのですが、現状行けず、他の趣味に使う車両を手に入れましたので泣く泣く出品します。
エンジンは2018年距離153868kmの時に実施しました。
内容は全部書ききれませんがエンジンは完全にバラシて洗浄の上
メタル類、ピストンリング、排気バルブ、タイミン
グチェーン、ベルト類、バルブスプリング等
を交換しました。
さらに、その際ヘッドガスケットをメタル製に、排気バルブ、バルブスプリングを強化品に変更、更にピストン、コンロッドの重量バランス取り、ポート研磨もやっております。
足回りについてもドライブシャフト左右交換し、ブーツ類も交換、ハブも前後左右交換してとにかく新車以上の乗り心地を目指して仕上げました。
ですので距離は走っておりますが、実際にはまだ1万キロくらいの走行と同じです。
改造点
1 エンジン
上記の通り
タービン（HT-07 A/R9）
2駆動系
強化クラッチ、軽量フライホイール
3ボディ
ストラットタワーバー
リアゲートバー
リアパフォーマンスバー
4排気系
フロントパイプ
マフラー
5吸気系
エアクリーナー
6足回り
純正サス＋ダウンサス（もしかしたらアルトワークスのサスだったかもしれません…）
社外アルミホイール
7その他
追加メーター（水温、油温、油圧、ブースト）
ブーストコントローラー
ブーストリミッターカット
他にもラジエーターやセルモーターを交換していますので、走る、曲がる、止まるに関してなんら不安はないと思います。
タイヤはナンカンのグリーンスポーツ？を新品で履いてまだ間もないのでバリ山です。
交換するものといえば、距離は前回交換した時から1000キロほどしか走っておりませんが半年以上経ってますのでエンジンオイルが交換時期です。
※ 悪いところ
右前のフェンダー付近に傷がありますが、これは台風の時にテントが飛んできて当たった痕です…
内装がKeiの内装に変わっています
前オーナーが交換していたものですが、当方はバケットシートに交換するつもりでしたのでそのまんまです
色々多すぎて書ききれないので分からないことは質問お願いします。
落札後の流れは基本
ナンバー、車検証送付→名義変更→車両受け渡し
にしたいと思います。
名義変更まですいませんが3万円預からせていただきます。
（2021年 11月 16日 17時 01分 追加）
大事なことを記載していませんでした。
タービンを交換した際に、燃調も合わせるつもりだったのですが、まだ未実施です。
よって現状ブーストかけて走ることが出来ません。
e-manege等で燃料調整してから乗ってください。
ちなみに当方はこのままブーストかけずに街乗りしてました。
純正マフラー、フロントパイプあります。
（2021年 11月 16日 18時 54分 追加）
フロントガラス
クールベールに交換してます
（2021年 11月 19日 16時 24分 追加）
社外パーツについて
ストラットタワーバー スズキスポーツ
リア、パフォーマンスバー 不明
エアクリーナー HKS
フロントパイプ スズキスポーツ
マフラー スズキスポーツタイプst
追加メーター デフィ
ブーストコントローラー HKS EVC5
ホイール レイズ
ヘッドガスケット フォレストエンジニアリング
排気バルブ フォレストエンジニアリング
クラッチ EXEDY（確かカッパーミックスだったかと）
フライホイール モンスター
だったと思います。
他にも換えてるかもしれませんが…
（2021年 11月 26日 22時 13分 追加）
送料に関して質問がありましたので、追記します。
大変申し訳ありませんが、配送業者は落札者様の方で手配をお願いします。
しかし、当方としても出来るだけお金はカスタムの方にかけていただきたいので、近県の方は実費にて当方が搬送しても構いません。
現車確認お願いします。
確認出来ない方は質問欄より連絡先いただけたら指定のところを写真何枚でも送信いたします。
書き忘れもあるでしょうから現車優先です。
純正マフラー、フロントパイプあります
純正サスあります
イグニッションレジスタあります
簡易空燃比コントローラーつけてます
（2021年 11月 28日 23時 07分 追加）
多数のウォッチありがとうございます。
一応売りに出したという実績は嫁さんに作りましたので今回で出品は終わりにしようと思います。
（2021年 12月 5日 13時 05分 追加）
任意保険を別の車に入れ替えたので、もし試乗したい方がいらっしゃいましたらご自身が任意保険に加入していて、他車運転特約がついている方でお願いします。
そして、私が保険をこの車両にかけていませんので、近所にしか持って行けません。
現車確認&試乗はすみませんがその辺よろしくお願いいたします。 再出品の予定はなかったのですが、嫁さんにバレてしまいましたので泣く泣く再出品します（泣） 私としては売れなくても構いませんので、ごめんなさい値下げはこれ以上考えていません。 重要 前回落札がありませんでしたので、値下げしますがタイヤ・ホイール、排気系（フロントパイプ・マフラー）は外します。 ホイールは別の社外品にまぁまだ溝あるし使えるね、くらいのタイヤを履かせます。 排気系は純正に戻します。 必要は方は別途応談。