ルノー 4(キャトル) GTL 1987年11月 130,772km クーラー付き

年式:昭和62年 / 走行距離:130,772 km / 修復歴:なし / 車検: 令和 1年11月
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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2019.08.13(火)15:21
  • 終了日時
    2019.08.25(日)22:10
  • 自動延長
    あり
  • 早期終了
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    発送元:三重県 津市

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  • 出品者情報

    opqrstu2828さん
    総合評価: 191
    良い評価 100%
    出品地域:
    三重県 津市
  • 更新情報
    • 8月19日
      質問回答
    • 8月17日
      質問回答
    • 8月16日
      商品説明追加
    • 8月16日
      質問回答

商品説明

自動車基本情報
メーカー名 ルノー 車種名 ルノー 4 キャトル
グレード名 GTL 排気量 1,100 cc
年式 昭和62年 (1987年) 11月 輸入車モデル年式
走行距離 130,772 km 走行距離の状態 実走行
色系統 アカ系 色の名称 レッド(ソリッド) 
車検有効期限 令和 1年11月まで ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ ハッチバック 型式 112800
車両詳細情報
ドア数 5ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 145 リサイクル預託金 10,360 円
輸入経路 ハンドル その他
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

 ルノー 4(キャトル) GTL 198711月 130,772km 4速マニュアルミッション デアビアクーラー付き
ルーフはキャンバストップではなくて鉄板トップ?です。
自動車整備を職業としていますのでほぼ納得できるところまで手をかけてきましたので好調です。
車齢32年経過していますので今後の故障に関しては保証できませんし予測できませんが、
購入後にすぐに
手をいれるところは少ないと思います。
パーツの供給も日本車に比べ格段に入手しやすくリーズナブルです。
川崎市のミヤマエオートさんはキャトルの中古パーツもストックしてみえるようで、
エアコンルーバーやスペアタイヤキャリアのフック等、入手しにくいパーツでお世話になったこともあります。
エンジンオイル漏れなし、オイル消費も無く静かでアイドリグ時の振れもありません。
ミッション上部からシフトレバーが生えてますがそこよりオイル滲みがあります。
オイルシールがないようなのでこんな物かもしれません。
シフト時の異音もなくシンクロも効いていると思います。
クラッチは購入時にキューっと繋ぐ際に少し音が出ていましたが、消えていきました。
滑り等もありませんし、軽いし、切れも良好です。
クーラーは現代の車ほどではないですが真夏でも効いています。
入手時にメンテしたH2711月よりガスチャージをしていませんのでガス漏れもないです。
マフラーは見た目重視で新品に交換したかったのですが、腐食も排気漏れもありませんので購入時のままです。
購入時はあちこちからガタピシと走行時の異音が多くて驚きましたが、かなり改善されました。
フロントガラスに飛び石の小傷があります。クラックはありませんので車検は問題ありません。
ETC、オーディオはパイオニアMVH-5200 Bluetooth/USB/チューナー、ナビはパナソニックCN-GL320D
水温計がないので社外品が取り付けられています。
間欠ワイパーがないのでMITSUBA製ワイパーコントロールシステムを取り付けましたので間欠の間隔をコントロールできます。
H2710月に購入122,487km 前オーナーはメンテが得意なようでキャブ調整には
自信があったようです。
購入後、
フロントブレーキパッド&ブレーキローターを交換。
リヤブレーキシュー交換
永井電子のプラグコード交換、スパークプラグ交換。
ヒーター水漏れ修理(ヒーター脱着、ヒーターバルブ交換)
クーラー真空引きR12ガスチャージ
ファンベルト、クーラーベルト交換
燃料ポンプ、燃料フイルター交換
ブレーキ、クラッチペダルゴム交換
ルームランプレンズ交換
触媒排気温度センサー交換
 
錆びていた箇所はPOR15等で黒錆び転換剤を使用して処理しました。
錆びの進行は止まっています。
車検を受けてから、馴染みの外注鈑金塗装屋さんにて元色のレッドより微妙に明るいソリッドのレッドで全塗装。
フロント、サイド、リヤガラスも全て脱着(外注ガラス屋さん)して丁寧に塗装してもらいました。
前後バンパーとサイドの幅広プロテクターは薄いグレーで塗装しました。
フロントグリルは黒に交換してあります。元グリル(グレー)もあります。
ウォッシャーノズル交換
リヤゲートエンブレム交換
アウトサイドドアハンドルをメッキ(素材はプラ、ガレージリトルさん)に交換
ドアインナーオープニングゴム(ガレージリトルさん)
外注屋さんには塗装、ガラス脱着で37万くらい支払っています。
塗装後、ボデイは2液のガラスコーティングを施工しました。
左フロントドライブシャフト異音のためフランスより取り寄せ新品交換
ショックアブソーバー、フランスより取り寄せ全数新品交換(硬すぎないショックを選択)
右フロントハブベアリング純正品で交換
バルブクリアランス調整(2)タペットカバーガスケット交換
 
元のタイヤは155/70R13で程度もよかったのですが、荷物を載せるとリヤがフェンダーと干渉するので135/80R134本交換(ダンロップEC202)しました。
スペアは購入時にBS155/70R13新品に交換したままです。
 
内装
ルーフライニングは年式、走行距離からすると綺麗です。
ドアトリムも破れ等はありません。フロントのサイドポケットも取り付けが外れていましたが修理済みです。ポケットが大きくて便利です。
運転席の座った所の左側、青のビニールレザー部分が破れていましたが、その部分のみですが張り替えてあります。
同じ生地を探せなかったので、ヘッドレストの生地を剥がして流用しました。
ヘッドレストは似た色の国産ビニールレザーで左右を張り替えました。
カーペットは純正らしきゴムマットの上に赤黒のチェックカーペットを敷き詰めました。
長距離走行をすると、クーラーベルトがすぐに摩耗して滑り出したので、
クーラーコンプレッサーのブラケットにゴムのブッシュが使われていて、ベルトを張ると取り付け角度がズレてベルトが減るのでゴムブッシュをアルミブッシュに打ち替えました。その後はベルトを交換していません。予備ベルトあります。
バッテリーFB40Bを今年の5月頃交換しました。
写真のスペアパーツ、スペアキー2個、フューエルキャップ用スペアキー1個、オーディオリモコン、キャトルクラブO氏製作のキーホルダー2種類お付けします。
リサイクル料10,360円と未経過自動車税のご負担をお願いします。
落札後、長距離でもこのまま乗って帰って頂けると思います。
車検が今年1118日の期限ですが、9万円くらいご負担いただけたら車検をお受けしてお渡しできます(自賠責、重量税等すべて含む)

 
下見は平日、第2以外の土曜日が歓迎です。2土曜日、日曜日は都合がつかない場合あります。
 


(2019年 8月 13日 15時 06分 追加)



(2019年 8月 16日 17時 12分 追加)
運転席のドア内張とシートベルトが汚れてました。
掃除後の写真をグーグルフォトに追加しました。
左右ドアミラーは交換されています。
右側は凸鏡に交換してありますが左側は平面鏡なので丸い凸鏡を貼り付けてあります。(剥がれると思います)

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