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AE86 レビン ボディレストア済 エンジンオーバーホール済 AE101エンジン F-CON制御

このオークションは終了しています

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商品の情報

現在価格
: 

1,067,000円

(税0円)

即決価格
: 

2,500,000円

(税0円)

参考諸経費 : 
75,400円(税0円)
(内訳)
  • 諸費用
    30,000円 (税0円)
  • 法定費用
    45,400円 (税-円)
  • リサイクル預託金
    0円 (税-円)
  • 諸経費については参考価格です。
  • 詳細は出品者にお問い合わせください。
  • 諸経費は落札金額とは別に必要になります。
残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  436 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  1 円
落札者 :  5*4*Q*** 評価:3
開始日時 :  8月 13日(火) 1時 49分
終了日時 :  8月 18日(日) 22時 51分
カレンダーに追加 カレンダーに追加
入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限 :  あり
早期終了 :  あり
自動延長 :  あり
オークションID :  c751779908
1565628549 1566136311

出品者の情報

出品者 ta_l700
評価 487515 - 28)
評価の詳細
支払いについて
・ Yahoo!かんたん決済
出品地域 : 島根県 益田市

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 トヨタ 車種名 カローラレビン
グレード名 排気量 1,600 cc
年式 昭和61年 (1986年) 8月 輸入車モデル年式
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
色系統 ゴールド、チャ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ ハッチバック 型式 E-AE86
自動車詳細情報
ドア数 3ドア 乗車定員数 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 078 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    
装備(オプションなど)情報
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ
コメント
今回新しい車を購入することになり、AE86カローラレビンを手放します。
レストアまでして、大切に乗っていましたので本当に残念です。
某マンガで有名になったように、今でもまだまだ人気の車でとても価値のある車です。
まわりでなかなか乗ってる人が少ないので、色々と目立つかと思います。
 
古い車ではありますが、とても大切に乗っていましたので、調子はいいです。
こちらは、AE86のエンジンではなくAE101のエンジンを搭載しており、F-CONで制御しております。
5年前に友人から購入したときに、長く乗るつもりだったので、板金屋さんにレストアを依頼し、窓ガラスなどをすべて外し、さびなどを落とした上で全塗装してもらいました。
フロントガラスは新品に、モール類も新しいものに交換してあります。
また、今年に入ってから、エンジンを一度下ろし、エンジンルームの塗装とエンジンのオーバーホールをしました。
先日エンジンを載せたばかりの極上の状態です。
よく壊れるECUの内部の電解コンデンサーも、今年に入ってすべて新しいものに打ち換えてもらっています。
エンジン内部はオイル交換などきっちりしておりましたので、汚れなどは少なく、シリンダーは傷もなく綺麗でしたので、ボーリングなどはせずピストンリングやメタル類の交換をしてもらいました。
オーバーホールしてすぐの状態なのでエンジンは最高の状態かと思います。
ほんとに手放したくないのですが、子供が増えてしまったため泣く泣く手放します。
大切に乗ってくださる方に、引き継いでいただきたいです。

改造箇所です。
外装は、オリジンのフルエアロです。
ボンネットは、純正ですが、ボンピンをつけています。
牽引フックは、フレームから取り付けてありますので、本当に牽引しても大丈夫です。
足回りは、ブリッツの全長調整式WZRダンパーを3年前に入れました。32段減衰調整付きです。
つけてからあまり走行しておらず、まだまだ状態はいいです。
今は上げているんですが、調整すれば車高はもっと落とせます。
ホイールは、ワタナベの当時物でフロント7J、リア7.5Jです。
タイヤは、ディレッツァの2015年製で、185/60R14で、山はしっかりあります。
マフラーは5次元のボーダーが入っています。車検対応品です。
エキマニはHKSのステンレスのものを入れています。こちらも車検対応品です。
エキマニまで変えていますので、踏むと最高の音が突き抜けます。
エアクリも、社外品です。
プラグはNGKイリジウム、NGKシリコンコードに換えています。
ストレスなくエンジンが吹けます。
アールズのオイルクーラーもついています。
LSDも社外品が入っていると、前のオーナーさんからうかがっていますが詳しくはわかりません。
ロールバーは、7点式で、ダッシュ逃げタイプです。溶接ではなくボルトとめです。
パッドも巻いてあり、定員も2名になっていますので、そのまま車検OKです。
クスコのタワーバーも入れていて、全体的に剛性はがっちりめで仕上げています。
内装はレカロシートを2脚付けています。
ステアリングは、定番のナルディクラシックです。
油圧計と油温計がついていますが、油温計はセンサーをつけていないため現在は機能していません。
センサーを外してあるだけですので、センサーを接続して配線をつなげば機能します。
制御は、F-conでおこなっています。
VTCのコントローラー、バルブタイミングコントローラー付きですので、色々好みに応じて調整できます。

不都合点です。
古い車の定番ではあるのですが、ダッシュボードが割れております・・・
こちらは、ムーンアイズさんなどでダッシュボードカバーなどを買われると割れは気にならないかと思います。
レストア済車両なので全体的には年式のわりに綺麗かとは思いますが、やはり各所のサビが出てきています。
左右のドアの下側のサビ、給油口まわり、左リアフェンダー、フロントガラスの下側等にさびが出ています。
また、フロントの右フェンダーは塗装が割れてきています。
手直しするときのために板金屋さんで全塗した時の塗料の余りも保管していまして、もう一度全塗できるくらいはあります。
もし必要であれば、差し上げます。

車検は、切れておりますので臨時ナンバーで乗って帰っていただくか、積載車で取りに来ていただく必要があります。
一応こんな感じの車ですが、それでもいいという方、使ってやってください。
 
現車確認は歓迎致します。
保管場所は、島根県益田市です。
◆名変について◆
名変保証金として3万ほどお預かりいたします。
名変が終わり次第、その金額はお返しいたしますので、落札後に車体代と保証金を含めての入金をお願いいたします。
その後、車検証の情報をご連絡しますので、車庫証明を申請していただいて、車庫証明の受領書類確認と引き換えに車の引渡しとなります。
車をお渡しした後、2週間以内に名義変更が完了しましたら、FAXしていただいて、保証金を返金するという流れとなります。
------------------------------------------------------------
リサイクル預託金は、請求いたしません。
落札額以外にお支払いいただきますのは、下記のものとなります。
・名変保証金  30000円(名変確認後お返します)
・今年の税金  45400円
------------------------------------------------------------
他に負担いただくもの
・陸送を業者にお願いするときは陸送費や、取りにこられる場合、交通費等
 
◆入金のついて◆
・ご入金はオークション終了後、5日以内にお願いいたします。(入金が確認出来ない場合、キャンセルしていただく場合もございますので期限は必ずお守りください。)
・入金確認後、直ちに車庫証明申請用データーを送信いたします。
 
・ 落札後のキャンセルやクレーム、金額の減額交渉等は、如何なる場合も一切お受けできませんので、その旨ご了承の上、ご入札のほどお願い致します。
・ 万が一キャンセルとなっってしまった場合は、一律3万円(落札・再出品代金と手数料として)をお支払い頂きますので、入札は慎重にお願いいたします。
◆陸送料金◆
遠方のため、陸送会社による配送をご希望の方につきましては株式会社ゼロHPから目安となる金額確認は可能です。
当方からは陸送依頼などはいたしませんので、ご自身で手配いただきますようお願いいたします。
ゼロ運送の陸送費がわかるページです。
PCからの回覧用です。
https://www2.zero-group.co.jp/mycar/
以上となります。
当方では安心してスムーズなお取引きを行って頂けるように努めてまいります。
ご不明な点はご遠慮なくご質問ください。
ご検討のほど宜しくお願い致します。
 
 


(2019年 8月 17日 6時 07分 追加)
キャンセル料請求についてガイドライン違反ではないかとの申告がありました。
キャンセル料請求は、ガイドラインで禁止されていると勘違いしている人が多いですが、ガイドラインで禁止されているのは取引成立を前提として落札者に『システム利用料分の負担』を求めることです。
取引成立したときに、出品手数料や落札手数料を落札者に請求することが禁止されています。 

つまり取引不成立時(キャンセル時)に、こうむった損害賠償を請求することは禁止されていません。
車のキャンセルの場合、出品手数料や落札手数料が高額なうえ、ウオッチ手数料などをもう一度払わなくてはなりません。
さらに販売まで時間もかかってしまいます。
そういった損害がありますので、キャンセル時は3万円の請求とさせていただいています。

そもそも、Yahoo!はガイドライン上で、
サービスをご利用のみなさまへ - 利用規約
http://auctions.yahoo.co.jp/html/guidelines.html
※「Yahoo!オークションとは」の最後の方
『 Yahoo! JAPANはオークションをきっかけにして成立した売買契約の取り消し、解除、解約や返品、返金、保証など取引の遂行には一切関与せず』と書かれているので、キャンセル料の扱いについてはガイドラインのどこにも定めていないと分かります。
この点につきまして正しい理解をしていただけましたら、うれしく思います。

支払いについて

決済方法 Yahoo!かんたん決済
     - PayPay  
     - Yahoo!マネー/預金払い
     - クレジットカード決済   Yahoo!カード|Visa|Mastercard|JCB|Diners|American Express
     - インターネットバンキング  
     - ジャパンネット銀行支払い
     - 銀行振込(振込先:ジャパンネット銀行)
     - コンビニ支払い

更新履歴

8月 17日: 商品説明追加
8月 16日: 質問回答
8月 15日: 質問回答
8月 15日: 質問回答
8月 15日: 質問回答
8月 14日: 質問回答
8月 13日: 質問回答
8月 13日: 画像の追加