【300V Factory Line シリーズ特徴】 新しい 300V の特徴として、総合的な性能を高めていく事はもちろんですが、ひとつひとつのレースシーンでの要求に応えていく中で、使用される状況が異なるオンロードとオフロードについて、その性格を明確に分けました。 その結果、エステルコアテクノロジーと用いる添加剤について徹底した見直しをロードレーシングとオフロードそれぞれに分けて行いました。
「300V FACTORY LINE OFF ROAD」について オフロードでは、ライダーからのフィードバックを丹念に拾い上げ、ライダーの意思に即したエンジンレスポンスを具現化すべく、こちらも素材一つ一つの影響を調べたうえで作り上げ、オフロード専用設計のエステルコアテクノロジーとしました。 さらに、添加剤についてもロードレーシングと同様に大幅な見直しを実施しました。ジャンプからの着地時やコブが連続するフープス走行時はクラッチプレートに掛かるトルクが大きく変動します。トルクが変動してもクラッチ滑りによるパワーロスを抑えることによりライダーの意図するような加速感を実現すべく、全面的に添加剤を組みなおしました。 この見直しによって、オフロードモデルではクラッチのトルク容量をロードレーシングよりも高く設定し、大きなトルク変化がある状況でも効率よくパワーを伝達することが出来るようになっております。
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【 商品情報 】
MOTUL 300V FACTORY LINE OFF ROAD 10W50
300V ALL NEW!! ～ 伝説はさらなる高みへ ～
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【300V Factory Line シリーズ特徴】
新しい 300V の特徴として、総合的な性能を高めていく事はもちろんですが、ひとつひとつのレースシーンでの要求に応えていく中で、使用される状況が異なるオンロードとオフロードについて、その性格を明確に分けました。
その結果、エステルコアテクノロジーと用いる添加剤について徹底した見直しをロードレーシングとオフロードそれぞれに分けて行いました。
「300V FACTORY LINE OFF ROAD」について
オフロードでは、ライダーからのフィードバックを丹念に拾い上げ、ライダーの意思に即したエンジンレスポンスを具現化すべく、こちらも素材一つ一つの影響を調べたうえで作り上げ、オフロード専用設計のエステルコアテクノロジーとしました。
さらに、添加剤についてもロードレーシングと同様に大幅な見直しを実施しました。ジャンプからの着地時やコブが連続するフープス走行時はクラッチプレートに掛かるトルクが大きく変動します。トルクが変動してもクラッチ滑りによるパワーロスを抑えることによりライダーの意図するような加速感を実現すべく、全面的に添加剤を組みなおしました。
この見直しによって、オフロードモデルではクラッチのトルク容量をロードレーシングよりも高く設定し、大きなトルク変化がある状況でも効率よくパワーを伝達することが出来るようになっております。
1. 究極のエンジンレスポンスと加速を実現
2. 高温耐性と油圧安定性が信頼性を向上
3. 独自技術による油膜がエンジン内を保護
[商品名]
300V FL OFF ROAD 10W50
[特長]
100%化学合成
ESTER Core（エステル・コア） テクノロジー
４ストロークエンジンオイル
オフロード用
[SAE粘度]
10W50
[適合規格]
JASO MA
[適合]
国産のオフロードバイクやモタードバイク向け。
クラッチの滑りやすくなったオンロード用バイクでの使用にも適しています。
[内容量]
1L x 2本
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