TZ250用 スプロケットハブ 強化タイプ
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商品情報
TZ250用 スプロケットハブ 強化タイプ
本人確認前
商品説明
倉庫の整理で出てきました。
ＴＺ２５０用 スプロケットハブの強化タイプ（社外品、未使用）の出品になります。
＊TZ２５０純正ハブは短時間でスプロケットが交換できるように別体式の構造になっていますが
２レース前後の使用で（走行距離５００～８００キロ前後）ガタが出てきてスプロケットが横揺れし、加速、減速方向にもガタ、摩耗がでだします。最悪の場合チェーンが外れることがあります。
強化タイプのハブはスプロケットとハブをダンパーボルトで締めつけ一体式の構造にして剛性、強度、耐久性を上げて有ります。
ハブ部分の寸法は純正品と同じになりますのでベアリング交換時は純正サイズの物をご使用くださいませ。
[装着可能なTZ２５０のホイール]
●１９９２年式～２０００年式
＊４DP－９２年～９５年（アルミ３本キャストホイール）
＊４TW－９６年～９９年（純正マルケジーニ）
＊５KEー２０００年（純正マルケジーニ）
●２００１年式以降の純正マルケジーニホイールには装着できません。
＊スプロケットのハブダンパー装着径が変更されています。
＊スプロケット、ハブダンパーはセットでは有りませんので
落札者様のほうでご準備くださいませ。
＊ハブダンパーはTZ２５０(２００３年式)の純正部品が装着できます。
使い道のある方に使っていただきましたら幸いです。
よろしくお願い申し上げます。
【備考】
●ハブダンパーは２００３年式ＴＺ２５０の純正パーツがそのままご使用できます。
＊１９９１年式から２００３年式まで同じサイズのハブダンパーが使用されています。（３YL～５KE）
●スプロケットは１９８６年式～２０００年式までの物が装着可能になります。
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