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マッハ レストア 特集 雑誌 MACH 3 500SS 750 H1-B KA-2 H1 KA 750SS H2-A ブレーキ 白バイ フレーム アーム ピストン エンジン ポンプ
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---●マッハIII 500SS H1-B(KA-2) と H1(KA)
◎「乗り比べ」でハッキリする二台の違い。
チェンジストローク違いの原因はシフトレバーAssyにあった
◎まだまだ絶好調にはほど遠い「KA白バイ号」日々のいじり&改善で
確実に良くなっています。
◎ドラムブレーキの「旋盤チューン」でタッチ＆効き具合向上
始動時のプラグかぶりは慣れで解決
◎走行中に聞こえるヴィ～ン=共振音を撃退したい
不快ノイズは精神的によくない
◎白バイマッハ号の「完成仕様」を求めてメインフレーム&エンジンの載せ換え大作戦
◎高速全開運転完了!! 調子も上々!! 「オイルポンプ」も「オイルライン」も
コンデョション良く働いてくれてます
◎キックアームに発生した「亀裂」トラブルは溶接肉盛りは&強度アップで対策完了
後期アームは初期風★改にてテスト中
◎フロントケーブルのワンオフで充実度がさらに向上!! コンロッドも修復完了しました
◎ついに完成!! デリバリー目前!!日本製鋳造ピストン採用の「500SS用」ピストンキット
---●マッハIII 750SS H2-A
◎3台目は「ロケット★マッハ号」に命名!!
こんな部品取り車以下でもフルレストアできるのでしょうか？
◎組立完成＆熟成の度合いは95%くらい!?
今後はレストアシーンを振り返りつつ詳細をレポート
◎500SSよりも遥かにパワフルな750SS!! だからこそ「ブレーキ強化」は必須アイテム
◎オーバーホール依頼がさらに増えてる!!
昭和遺産を継承してくださる「内燃機プロショップ」はありがたい
◎500用に引き続き750用も登場!!
日本製鋳造ピストン採用の「H2用」ピストンキットデリバリー目前!!
◎交換用の新品ピストンがあるシアワセ!!
0.75mmオーバーサイズでいよいよ「慣らし運転」開始!!
◎走るのに最高の季節到来!!盛夏当来前に今年こそ「ウミ出し」を終えたい
◎現代技術の「湿式クラッチ」はやっぱり違う!! エンジン始動直後から切れ良し、滑り良し!!
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○ 15年近く前のバイク雑誌motomainte一冊の出品です。
○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。
○ 程度は表紙にスレがありますが大きな傷み等はありません。
○ 発送は佐川宅配便、ネコポスになります。
それ以外や着払いはご容赦ください。
よろしくお願いいたします。in13 240321