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商品：強化タイミングベルト
品番：154001
定価：￥１３，０００-（税抜き）
状態：新品未使用
【適合車種】
エンジン：1JZ-G[T]E
車種：マークⅡ/チェイサー/クレスタ 型式(年式)：JZX81('90.08～'93.02)/JZX9#('92.02～'96.09)/JZX10#('96.09～'00.10)/JZX11#('00.10～'04.11)
車種：マークⅡブリット 型式(年式)：JZX11#W('02.01～'06.04)
車種：クラウン 型式(年式)：JZS15#('95.08～'01.08)/JZS171/JZS171W('99.09～'03.12)
車種：スープラ 型式(年式)：JZA70('90.08～'93.05)
車種：ソアラ 型式(年式)：JZZ30('91.05～'00.12)
車種：プログレ 型式(年式)：JCG1#('98.05～'01.04)
【商品説明】
カムシャフト駆動機構としてタイミングベルトは一般的ですが、その仕様は標準エンジンにおいて必要十分である様に設計されています。しかし、チューニングエンジンにおける高回転での使用やカムのハイリフト化、強化バルブスプリングの組み込みなどによる、伝達トルクの増大や、ターボやエンジン本体、そして冷却装置が発生する熱の中での使用は、ベルトの耐久性を著しく低下させます。TOMEI強化タイミングベルトは、ゴム成分であるH-NBRラバーとガラス心線を最適化して高強度化すると共に、標準品のナイロン歯布をケブラー繊維（アラミド）に変更して高温時の引っ張り強度を向上させました。また、ゴム構造内にナイロンミクロファイバーを採用することにより、歯欠寿命がさらに向上しました。タイミングベルトの基本性能向上を実現し、過酷な条件下でもカムシャフトをクランクシャフトに正確に同期させます。
【標準ベルトとの比較】
・切断寿命：3.5～4倍
・耐熱寿命：2.5～3倍
・摩擦寿命：2.5～3倍
・張力保持特性：2.5～4倍
・歯欠寿命：11倍（従来は3～4倍）
●構造部 標準ベルト TOMEI
●歯布 ナイロン布 ナイロン+アラミド布
●ゴム 標準H-NBR 高飽和H-NBR+ナイロンミクロファイバー
●心線 標準ガラス 高強度、細径ガラス
※その他商品もすべて大特価にて取り扱っております。 お見積りをご希望の方は、ご遠慮なくお問合わせください。
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