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新品
ハセガワ
PT16 1/48 川崎 T-4 “ブルーインパルス”(組立キット) 画像はメーカー見本です。 1958年10月19日浜松北基地にて行われた航空祭で 3機のF-86Fが曲技飛行を行ったのが現在のブルーインパルスの始まりです。 航空自衛隊は1960年4月16日に浜松基地第1航空団に空中機動研究班を発足、 天竜の名でF-86Fセイバーを使用した曲技飛行チームができました。 F-86Fを使用したこのチームは後に、コールサインのインパルスブルーを使用した ブルーインパルスとチーム名称を変更し、 オリンピックの五輪、万博のEXPO'70を空中に描き世界中に名を知らしめました。 この後数多くの曲技飛行を日本全国で行ってきましたが、 1982年のシーズンから老朽化したF-86Fに代わり 国産ジェット練習機T-2にバトンタッチしました。 T-2によるスピーディーな曲技飛行は多くのファンを魅了しました。 F-86F、T-2を使用してきたブルーインパルスチームは、 1996年のシーズンより最新型の純国産ジェット練習機T-4に変更して現在に至っています。 F-15並の空中機動が可能なT-4は、より高度で小気味よい演技を我々観客に披露しています。 〈データ〉 乗員:2名 全幅:9.9m 全長:13.0m(ピトー管含む),12.0m(ピトー管含まず) 全高:4.6m エンジン:石川島播磨重工F3-IHI-30 推力:1,600kg x2 標準離陸重量:5,530kg 最大速度:マッハ0.9(高度10,000m) 初飛行(XT-4 1号機):昭和60年7月29日
定価¥2200(税別)
この商品はネットショップでも併売しているため、完売した場合は納品できない場合があります。 入札を確認した時点で在庫チェックし完売に気がついた場合はできるだけ出品取消をしておりますが、 入札のタイミングによってはオークション終了までに確認が間に合わない場合があります。 オークション終了後に在庫が無かった場合は連絡掲示板にてご案内させて頂きます。
毎週月曜日は定休日となっております。 商品の内容、仕様、使用方法、クレームにつきましては、メーカーに直接ご連絡ください。 レシートの提示を求められた場合は、商品と一緒に同封している当社販売証明書をご利用下さい。 お知らせ 2022年3月よりヤフオク!運営側でのシステムリニューアルにより、当店オークションストアでの購入方法も変更となりました。 https://auctions.yahoo.co.jp/topic/notice/function/post_3164/ 大きな変更点 ●かんたん決済がなくなり、下記3通りの支払方法のみとなりました。 ・PayPay残高払い ※コンビニ払いをご希望の方はコンビニでPayPayにチャージしてからお支払い下さい。 ・クレジットカード ・銀行振込 ※振込先は支払選択画面だけに表示されます。見落とさないように必ずメモして下さい。
発送方法は、ヤマト宅急便または佐川急便となります。 ※運送会社の指定はできません。 ヤマト運輸宅急便送料&佐川急便送料 北海道 3300円 青森県 1363円 岩手県 1363円 宮城県 1363円 秋田県 1363円 山形県 1363円 福島県 1363円 茨城県 1143円 栃木県 1143円 群馬県 1143円 埼玉県 1143円 千葉県 1143円 東京都 1143円 神奈川県 1143円 新潟県 1143円 富山県 1033円 石川県 1033円 福井県 1033円 山梨県 1143円 長野県 1143円 岐阜県 1033円 静岡県 1033円 愛知県 1033円 三重県 1033円 滋賀県 923円 京都府 923円 大阪府 923円 兵庫県 923円 奈良県 923円 和歌山県 923円 鳥取県 923円 島根県 923円 岡山県 923円 広島県 923円 山口県 923円 徳島県 923円 香川県 923円 愛媛県 923円 高知県 923円 福岡県 923円 佐賀県 923円 長崎県 923円 熊本県 923円 大分県 923円 宮崎県 923円 鹿児島県 923円 沖縄県 4400円
「当社取引条件」 ★取引ナビをご利用できない方とのお取り引きはできません。 ★落札日から2日以内に取引ナビへの入力がない場合は、落札者都合での取消処理となります。 ★落札日から5日以内にお支払いがない場合、落札者都合での取消処理となります。 ★当ストアからの連絡は全てヤフオク!に登録されているメールアドレス宛てに送信されますので、 ★迷惑メール設定に妨害されないように @hobby.co.jp ドメインを受け取れるように設定して下さい。 ★電話での応対はしておりません。 購入手続きの流れ (1)マイ・オークションの「落札分」から取引したい商品の[取引連絡]ボタンを押します。 (2)取引ナビの[購入手続きする]ボタンを押しますと購入手続きページが表示されます。 (3)支払方法、配送方法、お届け先の順に選択します。 (4)自動計算された合計金額(税込)にてお支払い下さい。 (5)お支払確認後、通常3日以内に発送となります。 オークション終了後、お客様の都合によりキャンセルされる方は、落札者都合での落札取消処理となります。 発送前キャンセルの場合は、返金手数料を差し引いて返金となります。 発送後キャンセルの場合は、商品受取前に限り対応しますが、往復送料+返金手数料を差し引いての返金となります。 商品お届け後の返品はできません。 評価は落札者からの評価があった場合のみ返信いたします。 評価不要の方は、当社への評価をしないようにして頂ければ、こちらから評価を入れることはありません。 海外発送についてはBuyee等をご利用下さい。
詳細はストア情報・商品説明を確認するか、ストアに確認してください。
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PT16 1/48 川崎 T-4 “ブルーインパルス”(組立キット)
画像はメーカー見本です。
1958年10月19日浜松北基地にて行われた航空祭で 3機のF-86Fが曲技飛行を行ったのが現在のブルーインパルスの始まりです。 航空自衛隊は1960年4月16日に浜松基地第1航空団に空中機動研究班を発足、 天竜の名でF-86Fセイバーを使用した曲技飛行チームができました。 F-86Fを使用したこのチームは後に、コールサインのインパルスブルーを使用した ブルーインパルスとチーム名称を変更し、 オリンピックの五輪、万博のEXPO'70を空中に描き世界中に名を知らしめました。 この後数多くの曲技飛行を日本全国で行ってきましたが、 1982年のシーズンから老朽化したF-86Fに代わり 国産ジェット練習機T-2にバトンタッチしました。 T-2によるスピーディーな曲技飛行は多くのファンを魅了しました。 F-86F、T-2を使用してきたブルーインパルスチームは、 1996年のシーズンより最新型の純国産ジェット練習機T-4に変更して現在に至っています。 F-15並の空中機動が可能なT-4は、より高度で小気味よい演技を我々観客に披露しています。 〈データ〉 乗員:2名 全幅:9.9m 全長:13.0m(ピトー管含む),12.0m(ピトー管含まず) 全高:4.6m エンジン:石川島播磨重工F3-IHI-30 推力:1,600kg x2 標準離陸重量:5,530kg 最大速度:マッハ0.9(高度10,000m) 初飛行(XT-4 1号機):昭和60年7月29日
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この商品はネットショップでも併売しているため、完売した場合は納品できない場合があります。
入札を確認した時点で在庫チェックし完売に気がついた場合はできるだけ出品取消をしておりますが、
入札のタイミングによってはオークション終了までに確認が間に合わない場合があります。
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商品の内容、仕様、使用方法、クレームにつきましては、メーカーに直接ご連絡ください。
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お知らせ
2022年3月よりヤフオク!運営側でのシステムリニューアルにより、当店オークションストアでの購入方法も変更となりました。
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ヤマト運輸宅急便送料&佐川急便送料
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