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Ninja250/EX250L OVER アルミ 社外スイングアーム オーバー
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♪ninja250/EX250L 純正 左側 サイドアンダーカウル(K0201A14)
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β240401-4 カワサキ ニンジャ250 EX250L (H28年式) 社外 セパハン セパレート ハンドル 左右 曲り有り!
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カワサキ gpz750R 走行21738㎞ 実働 書類付き 検gpz900r gsx750s gsx1100s トップガン
現在204,000円
【240426】Ninja250(EX250L-015)◇ スピードメーター タコメーター インジケータランプ 12005㎞ 【NINJA ニンジャ
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カワサキKZ1000ST 輸入新規ベース車両 <z1 kz900 kz1000 MK2 Z1R>
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▲▲新品未使用▲▲ GPZ900R(A1~A10)用 カワサキ純正・左スイッチボックス(チョークレバー付) 検A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10逆車
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「ボルトオン・取付説明書付」GPZ900R(A1~A10)用 ZXタイプ(DAEGタイプ) 左スイッチボックス (検ダエグA1A2A3A4A5A6A7A8A9A10逆車KAWASAKI
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POSH GPZ900R(A7~A11)用 イニシャルアジャスター ブルー(P033065-01)
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1,000円
いくらで落札できるか確認しよう!
Yahoo! JAPAN IDがあればすぐできる!!
Yahoo! JAPAN IDをお持ちの方
※ ログインするとYahoo! JAPAN IDに登録中の地域を表示できます。
※この画面で地域を変更しても保存されません。
mfg********さん
この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。
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エンジンは65000キロ時点でフルオーバーホールしてあり、
ワンウェイクラッチもA10以降の物と交換してあるそうです。75000キロぐらいのときに譲りうけました。ピストンなどは0.5オーバーサイズになっているそうです。
車検時にメーターが故障していたので5000キロのメーターと交換しています。交換時の距離76000ぐらいでした。
今回の車検時に、フロントインナー、チェーン、前後タイヤなど新品部品に結構変えました。
装備品は、バーハンドル、fcrキャブ、チェイスレーシングマフラー、フロントブレンボキャリパー、ブレンボラジアルマスターバックステップなどです。タンク内も目立つサビありません。
バイクにあまり詳しくないので現車確認か質問でお願いします。
車検が残っているので、名義変更後に受け渡しでき、配送手配ができる方のみお願いします。
(2024年 4月 4日 18時 30分 追加)
FCRの番号は01HBHKとあります。