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nob********さん
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業務用のジャイロを主にミニカー仕様にしたりして、外装交換とかワイドホイール化とかディスク化したりしています
弄って、仕上げることが好きなので、完成したら好きな方に譲っております
業者ではありませんので、車両が手に入りましたら、そのまま調子を見て現状販売ではなく、外装を交換したり
ミニカー風に改造したり、場合によっては駆動系のパーツ交換とか、ブレーキ関係のOHとか簡単な軽整備をしたりしています
プロの整備士ではありませんまで、あくまでも10年の経験による素人整備です
弄るのが好きなので完成したら用済みです、興味のある方は買ってください(車両の状況は細かく説明してますので
よく読んでいただき、ご検討ください
全国配送はできません、直接引き取り又は八王子から50キロ前後までの有料(8000円)でのお届けのみです
車両説明
ジャイロキャノピー(白)4St F1 水冷 ミニカー仕様車両 走行8.2万キロ 異音無 白煙無 実動 東京八王子発★
走行(8.2万キロ)人気の屋根付 4stキャノピー(4サイクル)水冷 インジェクションタイプ 白
普通に走行できます、社外品のサイズ感ぴったりのキャビネット付
ミニカー登録できるように、両輪専用スペーサー ワイドホイール/ワイドタイヤ オーバーフェンダー装着
写真のように、違和感なく 3輪トライクの見た目です
特に問題なく走行出来ています 外装関係は少しばかり使用感あります(磨けばきれいになります)
致命的な割れはありませんが、少しの欠けとかはあります
問題なく始動し 普通に走ります
もともとスピードが出るバイクではありません 50K前後は出ました
時速58キロ前後でリミッターが検知しそれ以上は出ません
2輪とは走行感覚が少しばかり違いますね 慣れれば問題ありませんが ジャイロ特有のことです
エンジンに異音はありません 2サイクルよりは確かに静かですね
この車両にありがちな、排気の白煙等もありません
但し、走行が8.2万キロなので、それなりの吹け上がりとかエンジン音です(異常ではありません)
フロントタイヤ、4部山 リヤワイドタイヤは6部山程度(普通に走る分にはしばらくは大丈夫です)
【車両状況】
1.外装 カウル等致命的なワレ等はありませんが 塗装のつやは落ちてます
(コンパウンド等で磨けばきれいになると思います
小さなカケはあります
2.セル始動OK キック一発で始動します
3.走る 曲がる 止まるの確認済み 50K前後はでました
4.ヘッドライト ウインカー ストップランプ等電装関係はOK
5.走行時、路面のでこぼこ道を走行すると、少しばかりフロント及びリアがガタがあります
(多分 ショックアブソーバーの劣化だと思います
6.ブレーキシューが減っていたので、減っていない中古のシューに交換しました
細かいことは、他にも色々とありますが、説明し切れません
なるべくならば、現車確認を希望します
登録書類はミニカー登録用の書類を用意いたします
ミニカーは2輪免許ではなく普通免許が必要です 原付の面倒な枠から外れるので
ミニカー登録は最適だと思います(税金 自賠責などはほぼ原付と変わりません)
お勧め事項
①82,000キロの多走行ではありますが、全所有者は小まめにメンテしていました
2000キロ毎のオイル交換/ウエイトローラー交換
5000キロごとのベルト交換 クラッチメンテ プラグ交換
そのメンテより、エンジンに異音 白煙ありません 加速もよく スピードは55㌔出ています
②社外品ですが、純正品のような車体とマッチしたキャビネット装着(中古ですが新品価格は50000円ほどします)
③ミニカー仕様にするために、専用のスペーサーとワイドホイール/タイヤ オーバーフェンダー装着
こちらも中古良品ですが、45000円ほどかかりました
④グリップヒーター/フロントバスケット 純正品がついています
⑤フロントのショックアブソーバーはガタがありましたのでユニット毎交換しました
⑥ブレーキシューも交換済みです(中古良品)
ご理解いただきたいこと
①最近まで、普通に使われていた車両ですが、気になるところは最低限、交換したり 調整していますが
すべて確認したわけではないので、交換する必要があるパーツがある可能性あります
②8.2万キロ走行車なので、エンジンは調子よいものの、車体全般には少しガタがあります
わかりやすく説明すると、新しい車両は走行しても余計な音などなく静かなものですが 年数経過すると
エンジン音が高かったり、各部からのキシミ音が出たり いろんなところから音が出るものです
③少しの整備してありますが、今後を保証するものではありません、あくまでも中古現状なので
このまま問題なく使えるかもしれませんが、すぐに故障する可能性もあります
中古ジャイロについて知っておいてほしいこと(重要)
ジャイロキャノピーは新車で57万円前後していました、中古ジャイロキャノピーは整備済み
消耗パーツ交換済み、半年ぐらいの保証付きのものは、25万~35万が相場です
ヤフオクで出品されているものは、ほとんど保証なし 現状販売ですので、購入された後に
当然、消耗パーツの交換時期が訪れたり、購入してすぐに交換しなければならない場合もあります
相場よりは安く購入する分、その辺のリスクはあると思ってください(消耗パーツは交換すればいいだけです)
又、使用されていた中古車両なので、経年劣化により、走行していてガタがあったり、あちらこちらから振動音があったりです
安く購入し、それなりに割り切って使用する分にはいいと思います、新車並みの程度を望まないでください
後悔しないためにも、現車確認をお勧めいたします
エンジンがかからない等の致命的な事柄以外 ノークレームでお願いします
基本的には、個人的な感覚で走る 曲がる 止まるの確認のみです
外装仕上げ その他の改造 エンジン関係の整備などが出来る方希望です
少しエンジンがふけないとか かぶっているとか スピードが出ないとか
振動が多いとか、バイク屋で中古を買う感覚の方はお勧めしません
出来るだけ質問には答えられるようにします
現車確認も歓迎いたします
新車同様のジャイロキャノピーを所有していたものと比べると、新車同様のものは
エンジン音は静かですし、走行していて振動音とかほとんどないものですが
中古車両は、ショックアブソーバーの劣化とか、特にキャノピーはカウル類の取り付け部分とか
フロントスクリーン、ルーフなどの取り付け部分にガタが発生し、走行しているとキシミ音とかがあります
これは致命的ではありませんが、中古車両は当然あります
エンジンも致命的な異音はありませんが、走行距離なりの劣化はありますので、新車車両よりは雑音などはあります
現車確認も歓迎いたします
現車確認したい方は、080-3219-4880まで連絡ください 東京都八王子市です
なるべく取りに来られる方、歓迎です
事前にナンバー取得し、乗って帰ることも可能ですが、長距離は試していないので移動途中何があっても対応できません なるべく軽トラ等で引き取りください
どうしても配送希望の場合は、八王子から50キロ以内(関東圏)に限り、私の車(アルファード)でお届け可能です
有料です(8000円) 但し、乗せるためにスクリーン ルーフ キャビネットは取り外しますので 納車の際は
現地で、取り付けます
八王子から50キロを超える場合は、8000円+高速代 ガソリン代負担でと届けることは可能ですが 関東圏に限ります
関東地区以外で 業者に依頼される方は 配送料金が高いので 入札お勧めしません
現車確認したい方は、080-3219-4880まで連絡ください
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
(2024年 3月 17日 16時 22分 追加)
追加説明です スイングロックの経年劣化により、倒れはしませんが、ロックすると直立又は左右どちらに傾けても一定の場所でロックされて倒れることはありませんが、左右のロックギアの劣化で 傾けてロックできますが手で倒すとロックが外れやすいです、停止時 駐車時のことなので、走行時は関係ありません