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北米でもレッド・ファイブは大活躍でした
タイヤのロゴはテンプレート吹きです
小さなウイングのインディ500仕様です
シートベルトを追加しています
エンジンカウルは取れません
同年代F1と比べると大柄な車体です
F1用とは、タイヤのフォルムも異なります
前輪は操舵可能です
薄い(軽い)ウイングを備えます
1,000円
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したきんさん
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商品は元々、ラウル・ボゼールが93年のインディ500で走らせた、ディック・サイモンレーシングの黄/黒のデュラセル・サディア・ローラの組立キットでしたが、デカールが劣化により使い物にならなかったので、社外品のデカールを購入して、白/黒のニューマンハースチームが同年のインディ500で走らせたマシンへと変更、完成させました。
また、実車はナイジェル・マンセルが好走し、ウォールにタッチした影響で脱落してしまいましたが、初出場で初優勝か?と期待させる印象的な走りを見せたマシンで、F1時代と同様、CARTでもナイジェル・マンセルのレッド・ファイブは健在でした。マンセルがお好きな方など、いかがでしょうか?
なお、タミヤ製のこの商品、エンジンカウルの着脱が難しいモデルだと思います。作った本人でさえ着脱、躊躇するモデルであるため、破損防止の意味合いから、エンジンカウルは接着済のプロポーションモデルです。以下の説明等もご一読いただき、ノークレームとノーリターンであることをご承知の上での入札、ご検討ください。
また、輸送中に破損してしまった場合は、落札者様において修復をお願いいたします。
完成品の詳細
●4輪はきちんと接地します。
また、フロントタイヤも左右にステアすることができます。
●デカールの上からラッカークリヤーを吹いて仕上げてありますので、デカールか剥がれることは無いと思いますし、それなりにツヤは出ていると思いますが、鏡面仕上げとはほど遠い素人塗装です。
●シートベルトは3㎜のリボンテープとエッチングパーツとで再現してあります。
●見えないところまで美しく仕上げる腕前や根気を持ち合わせていないため、裏側などは見つめないでください。
【その他】
●商品ですが、厚紙等の台紙に輪ゴム4本で取り付けます。段ボールの外箱を開けて台紙ごと商品を取り出しましたら(商品が)落ちないよう裏返し、輪ゴムを切って取り除いてください。また、外箱は再利用の段ボールとなりますのでご承知ください。
●イタズラ入札にあった経験から、取引連絡は迅速にお願いしたいので、落札から24時間以内に取引連絡をいただけない場合や、落札から48時間以内にお支払いがされない場合はイタズラ入札と判断し、落札者都合による「落札者削除」といたします。
●受け取られましたら受取連絡についても迅速にお願いします。これをやっていただかないと、売上金が出品者(私)に入金されない仕組みですので、(落札者様ご本人が)荷物の到着を確認されましたら、速やかに受取連絡をお願いいたします。
●以前は、商品を発送したら直ちに落札者へ「非常に良い」の評価を差し上げてまいりましたが、受取連絡のお願いを再三に渡って無視する残念な落札者と遭遇した経験から、評価をいただい方に同じ評価をお返しすることとしました。