OZレーシング CB550用 CB750フォアにも流用可能 タイヤ+特注スプロケ新品。最終出品売り切りです!

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    開始日時 2024.01.25(木)21:13
    終了日時 2024.02.01(木)21:03
    オークションID c1120485210

商品説明

ホンダCB550用のOZレーシングホイールです。当時のオリジナル塗装ですのでタイヤ交換時に剥がれた箇所が数箇所あります。このホイールをCB750(K0-K6)に流用する為、アクスルシャフトカラーやCB550用ドラムブレーキパネルなどを用意して、CB750K4でフィッティングチェックまで行なっています。 通常CB550はリアのスプロケットが37Tと小さいですし、スプロケットタワーの大きさやPCDが違う為、そのままではCB750には流用出来ません。そこでCB550ピッチで奈良のI.S.A.さんで45Tスプロケットを特注して頂き、強化浸透アルマイト仕上げで製作。タイヤはIRCの新品を前後装着しています。当然チューブやバンドも新品となります。 リアはアクスル、アクスルカラーが付属しますが、フロント側はアクスルシャフトやブレーキ、メーターギアなどCB750用を流用して下さい。なおフロント左側アクスルカラーのみ現車合わせが必要になりますが(少し長いものが必要になります)時間があれば製作しておきます。 CB550に流用するのなら基本ボルトオンですので付属する部品の多くは不要です。 あと古いホイールにはJWLマークがありませんから車検は難しいと思って下さい。車検時には純正スポークホイールが必要になりますのでご注意を。可能であれば手渡しが希望(三重県鈴鹿市)ですが、タイヤが付いたまま簡易包装でよろしければ発送させて頂きます。 一応最後の画像はCB750 K4でフィッティングを行った際の画像ですが、車体は付属しませんのでご注意を。古いものですので一応NC/NRでお願い致します。 振れや歪みは回転台にセットしてマイクロゲージで測定しました。 側面振れがフロント0.3mm / リア0.2mmでした。偏心度はどちらも0.3mm以内に収まっています。 因みにCB750Kのスポークホイールのリミットは側面振れ0.5mm以内、偏心度0.5mm以内となりますので、どちらも基準値以内です。荒れたペイントの上からの計測でこの値ですので、振れや歪みは、ほぼ無いと思って頂いて結構かと思います。

(2024年 1月 26日 11時 48分 追加)
追加補足: タイヤ銘柄:IRC グランドハイスピード GS-19F / GS-18R ホイールサイズ:フロント1.85J-19 / リア2.15J-18 実際のリム幅:フロント約73.5mm / リア約82.6mm

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