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iya********さん
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Bromptonの純正ブレーキは超ロングタイプになりブレーキ下側とタイヤまでの間が離れていますので、
ブレーキとタイヤの間にライトアダプターの取り付けが可能ではありますが、
Bromptonにショートアーチのキャリパーブレーキを取付た場合はブレーキ上側ん通さなくてはなりませんので、
その為に製作された物になります。
金属だと金属疲労の観点から疲労蓄積のないカーボンを採用しております。
もう15年位前の話とはなりますが、
当時、自転車屋さんで勤務していた際にBromptonにダイナモ用ライトを取り付ける為に当初は2017AL(ジェラルミン)の削り出しで東京の町工場さんにて製作して貰っていましたが、
ロット数にもよりますが価格が高額でした。
その分出来も良く見た目も加工痕もとてもカッコ良かったのですが、
価格を下げる為に型物の製作もしましたが、
鋳物だからか折れてしまう個体もありました。
取り付け部分(フォーク)から先端まで距離があり、
先端にはライトが取り付けられておりますので、
走行時の振動で金属疲労の限界値が早くあったのだと思います。
対象的に2017AL削り出しの方は折れずに未だに使用されている方もいらっしゃいますので、
硬いジェラルミンであったとしても肉薄にして力を逃したり、
肉厚でも肉抜きし力を逃す様に製作された方がより長持ちをする物だと勉強になった機会でもありました。。
ショートアーチのキャリパーブレーキを取り付けている場合やカーボンが好きな方にオススメです。