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5vCOBラインテープLED使用、白色が10本になります。
こちらの品はkato向けに銅板の位置を調整したものになります。
使用部品は5v点灯COBLEDテープ、ブリッジダイオード、定電流装置20ma、燐青銅板の構成で作っております。
手持ちのkato車両用に製作しております。全て中間車両への装備を前提での長さになります。長さは無加工でE3系中間車がギリギリくらいです
長さ調節で2種類のテープLEDを使用しています。
先頭車両への装備にはテープLEDのカットが必要となります。
写真5枚目のようにブリッジダイオードから反対側のを切り落として使用も一応可能です。
適当に何個か中間で複数箇所切ってみても全てカットしたところまでは動作しました。
ただし、こちらにつきましては銅箔以外の部分をカットとテープLEDとして正式な使用方法ではありません。また、当方が想定した使用方法ではありません。
自己判断の上で加工をお願いします。
間違えて購入された場合でも色やタイプの変更に応じることは在庫管理から難しいです。
色、タイプをよくご確認の上ご落札いただきますようよろしくお願いいたします。
また発送につきましてですが外出回数を減らす為発送回数を減らしております。詳しい発送日程はプロフィール欄に記載しております。
同梱につきましてはまとめて取引機能のご利用をお願いいたします。送料調整での対応は致しかねます。
個人製作品の為説明書のようなものはありません。
鉄道模型のボディやシートを外して戻せる程度の知識が必要になります。
車両は撮影用に使用したものになります。
車両は商品には含まれません。
耐久テストとして自分用のもので行った実験結果になりますが、スタンダードSXのスロットルを最大まで回した状態で2時間放置して問題が出ないことを確認しております。
装備方法は純正品と似たように銅板を中へと入れる形になります。
但し純正品と異なり差し込む銅板と本体は繋がっております。
一度シートを分解して集電板用の穴にピンセットで入れる方法もあります。
中央の重りに両方の銅板が当たるとショートする点ご注意ください。
モーター車には銅板を短くカットして純正用の穴に差し込んで入れるのが個人的に楽でした。
最近の車両だと銅板が長いとダイキャストでショートする事がたまに起きる事にもご注意ください。
先頭車両には銅箔部分のカット位置か前述のブロック毎にある電気が戻る位置にてカットしてご利用ください。
ブリッジダイオードの足はあまり曲げすぎるとポロっと折れます。ご注意ください。
発送前に1本1本動作チェックは行いますが念の為に到着時には加工を行う前にレールに銅板を当てる等での動作チェックをお願い致します。
サイズの目安はLEDテープユニットが11.2センチ、集電用の銅板が4.5センチになります。プラ板が12センチになります。
手作りなのもあります故、多少の個体差につきましてはどうかご了承ください。
ゆうパケットにて発送致します。
銅板部分はカレンダー等の廃材にて輸送時の衝撃で曲がらない用に保護を行います。
それでもどうしても配達時には多少の衝撃がかかる事が予想されますのでその点どうかご了承くださいませ。
取り付け確認済みの車両です。(全てkato製です) N700系A E4系 115系 221系リニューアル 223系 227系 E127系 E233系(グリーン車除く) キハ201系 731系 681系 683系 285系 E257系 E351系 E353系
その他細かい質問等あればコメントにてお願い致します。
基本的に落札者様から連絡を頂かない限りは無言取引にて進行させて頂きます。
ご了承くださいませ。
その他細かいことや発送不可の日程等、自分の情報はプロフィールにも記入しておりますのでご一読いただけたら幸いです。