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ホンダバイク用チタン合金カウルボルトです。ホンダCBR900R用に製作しました。もう古くなって誰も探さない非人気車種になってしまいましたが、私が今まで一番好きなバイクがホンダCBR900Rです。純正ボルトが古くてとても汚いのに作ってくれる会社がなかったんですよ。それで私のバイクに装着しようと作ってみました。ホンダ·パーツナンバー90112-MT4-000 (ボルトx1個)パーツナンバーなし(リテーナーx1個)に対応します。上記2パーツの構成です。複数購入をご希望の方は落札時の数量を決めてください。純正パーツリスト上、当該ボルトにリテーナーは含まれておりませんが、古いバイクはボルト装着時にカウルの接触面が傷つくことがあって入れました。購入者の方のお好みで装着時に一緒に入れたり抜いたりしても構いませんが、私の個人的な意見ではなるべく入れることをお勧めします。ホンダCBR900RRにはアッパーカウルに1つ、ロワーカウルに6つ、リアカウルに2つ。全部で9つのパーツが入ります。(正確にはロワーカウルに2本装着され、残りの4本のボルトはパーツナンバーが異なりますが互換可能です。)もし9つとも交換を考えているCBR900Rライダーの方がいらっしゃったら、8つの価格だけお支払いください。8個の価格で9個をお送りします。素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。チタンボルトは、従来の純正ボルトの約半分の重さです。優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツとしっかり結合され、最高の走行性能が期待できます。バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性(ハンドリング、加減速力)も向上します。優れた強度、耐食性、耐熱性の素材ですので、天候や環境の影響を最も多く受ける位置である外装カウル部分に装着し、数年経っても元の発色のまま維持され、バイクの品位を高めます。ホンダCBR900R用に製作しましたが、ホンダの一部車種に互換できます。以下に互換表を添付します。でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。CBR900RR 1993~99 アッパーカウル1個、ロワーカウル6個、シートカウル2個(合計9個必要)NR750 ロワーカウル4個(計4個必要)FX650 フロントカウル 2個(計2個必要)RVF400アッパーカウル1個、ロワーカウル2個、シートカウル2個(計5個必要)RVF750R RC45 1994 アッパーカウル1個、ロワーカウル4個、シートカウル6個(計11個必要)VFR750F 1990~93アッパー/ウォッカウル6個、シートカウル2個(合計8個必要)VFR750F 1994~97アッパー2個、ロワー6個、シートカウル2個(合計10個必要)VFR800R 1998~01 ロワーカウル4個、シートカウル2個(合計6個必要
【注意事項】●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。●お取り置きは一週間以内でお願いします。●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。
【発送・送料等について】・ 送料は一律¥1,000 / 北海道・沖縄・離島は¥1,500になります。・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。・ 海外からの発送の為、毎週日曜日終了分を基準に週1回、火曜日(火曜日15時迄に決済完了分)の発送になります。・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。・海外発送のため、商品到着まで7日~10日ほどかかります。※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、通常よりお時間がかかる場合がございます。
※重要※こちらの商品は韓国から直送になります。商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせて頂きます。装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。
こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。
ホンダバイク用チタン合金カウルボルトです。
ホンダCBR900R用に製作しました。
もう古くなって誰も探さない非人気車種になってしまいましたが、
私が今まで一番好きなバイクがホンダCBR900Rです。
純正ボルトが古くてとても汚いのに作ってくれる会社がなかったんですよ。
それで私のバイクに装着しようと作ってみました。
ホンダ·パーツナンバー
90112-MT4-000 (ボルトx1個)
パーツナンバーなし(リテーナーx1個)
に対応します。
上記2パーツの構成です。
複数購入をご希望の方は落札時の数量を決めてください。
純正パーツリスト上、当該ボルトにリテーナーは含まれておりませんが、
古いバイクはボルト装着時にカウルの接触面が傷つくことがあって入れました。
購入者の方のお好みで装着時に一緒に入れたり抜いたりしても構いませんが、
私の個人的な意見ではなるべく入れることをお勧めします。
ホンダCBR900RRにはアッパーカウルに1つ、ロワーカウルに6つ、リアカウルに2つ。
全部で9つのパーツが入ります。
(正確にはロワーカウルに2本装着され、残りの4本のボルトはパーツナンバーが異なりますが互換可能です。)
もし9つとも交換を考えているCBR900Rライダーの方がいらっしゃったら、8つの価格だけお支払いください。
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素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。
チタンボルトは、従来の純正ボルトの約半分の重さです。
優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツとしっかり結合され、最高の走行性能が期待できます。
バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性(ハンドリング、加減速力)も向上します。
優れた強度、耐食性、耐熱性の素材ですので、天候や環境の影響を最も多く受ける位置である外装カウル部分に装着し、数年経っても元の発色のまま維持され、バイクの品位を高めます。
ホンダCBR900R用に製作しましたが、ホンダの一部車種に互換できます。
以下に互換表を添付します。
でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。
CBR900RR 1993~99 アッパーカウル1個、ロワーカウル6個、シートカウル2個(合計9個必要)
NR750 ロワーカウル4個(計4個必要)
FX650 フロントカウル 2個(計2個必要)
RVF400アッパーカウル1個、ロワーカウル2個、シートカウル2個(計5個必要)
RVF750R RC45 1994 アッパーカウル1個、ロワーカウル4個、シートカウル6個(計11個必要)
VFR750F 1990~93アッパー/ウォッカウル6個、シートカウル2個(合計8個必要)
VFR750F 1994~97アッパー2個、ロワー6個、シートカウル2個(合計10個必要)
VFR800R 1998~01 ロワーカウル4個、シートカウル2個(合計6個必要
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●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。
●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。
●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。
※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。
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装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。
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大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。