【期間限定値下げ】Z500 程度良好な美車 KAWASAKI カワサキ エンジン実働 旧車絶版車 Z400FX KZ550など検討の方にも
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【期間限定値下げ】Z500 程度良好な美車 KAWASAKI カワサキ エンジン実働 旧車絶版車 Z400FX KZ550など検討の方にも
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KAWASAKI Z500 フルノーマル車の出品です。
約７年前にBAT MOTORCYCLEが輸入した車両です。旧車ブーム前の程度良い車両がまだまだあった時期でしょうか。
国内未登録車です。
ヨーロッパからの逆輸入車で純正トリプルディスクブレーキ、キロ表記メーター仕様になります。
Z500は国内での発売はありませんでしたので海外からの逆輸入車のみになります。Z500はZ400FX, Z550FX, Z750FX, MK2の大元になった車両で角Zシリーズの原点となった車両です。
【車両詳細】
車両は基本的にフルノーマルスタイルになります。
外径目立つ傷、凹み無し。タンク内、錆無しです。
キャブレターは自分でバラしてオーバーホールして組み上げました。
ブレーキキャリパー前後３つともOH済みです。フロント純正マスターシリンダーもオーバーホールして部品交換もしてあります。
プラグは出品にあたり新品に変更しています。オイル、エレメントも交換済みです。オイルはA.S.Hグリーンの10W-40が入っています。
走行距離：38707km
車台番号：KZ500B-01276*★正規打刻
原動機番号：KZ500AE-01276*★正規打刻
＊1番違いですので載せ替えなしとなります。ここまで近いマッチ番号は希少かと思います。
引き渡し物：通関証明書、譲渡書、カワサキ発行の販売証明書、純正キー
このままノーマルスタイルで乗るのも良し、KZ550系のパーツを使ってボアアップするも良し、Z400FX, Z400J系のパーツを使って400登録するも良しでここから自分好みに改造していただければと思います。FX系は何かと改造されている車両が多くなかなか状態の良いノーマル車両は出てこないと思いますのでおすすめです。
防犯上基本的には現車確認はお断りしますが、購入前提での最終確認でしたら対応いたします。
落札後の配送業者さん選びのアドバイスは可能ですが、基本的には落札者様にて手配してください。
〇〇まで配送料いくらですか？というご質問もご遠慮ください。ご自身でネット検索（レッドラインやアイラインならネット上ですぐ見積りできます）お願いいたします。目安として、だいたい関東都市部までなら2〜3万円くらいではないかと思います。
状態は良い車両ですが、古いバイクですので、念のためレストアベースとして、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
登録に関して追記します。
以下、当方の知り合いのバイク屋さんに依頼した場合の費用です。
国内新規登録に33,000円(陸運局での書類審査におよそ1~2ヶ月くらいかかります)、車検費用は、代行料と税金と自賠責で40,000円、これらの合計73,000円となります。
他に整備が必要な箇所があった場合は、別途費用発生します。24ヶ月点検ご希望なら、追加で16,500円となります。
管轄陸運局が神戸ではない場合、予備車検となり、落札者様の最寄り陸運局に書類提出しナンバー受取りいただく必要があります。