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【限定特価品】ヴィンテージ加工 KAWASAKI z750 four RS Z2 ⑤ ブリキ看板 プレート 旧車 昭和レトロ
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ホンダ スーパーカブ ②ヴィンテージ 加工 旧車 ブリキ看板 レトロ 昭和レトロ
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【 スタッツ 1932 年 Stutz DV32 】Y/ ガラス トレイ 絵皿 非売品 昭和 レトロ クラシックカー ヴィンテージカー 旧車 スポーツカー 年代物
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【 パッカード 1913 年 Packard 】Y/ ガラス トレイ 絵皿 非売品 昭和 レトロ クラシックカー ヴィンテージカー 旧車 スポーツカー 年代物
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Y 家電1★昭和レトロ★クラリオン スピーカー GS-106 当時物 旧車 ハコスカ ヴィンテージ 未検品 詳細不明 ジャンク 現状
【 アルファロメオ 1933 年 Alfa-Romeo 】X/ ガラス トレイ 絵皿 非売品 昭和 レトロ クラシックカー ヴィンテージカー 旧車 スポーツカー
現在780円
Kawasaki w650 ダブロク ② ヴィンテージ 加工 旧車 ブリキ看板 昭和レトロ
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Kawasaki Z650 Z750 ザッパー① 旧車 ブリキ看板 プレート 昭和レトロ ヴィンテージ加工
Kawasaki GPZ1100 ①ヴィンテージ 加工 旧車 ブリキ看板 昭和レトロ カワサキニンジャ
Kawasaki Z550FX KZ550FX ヴィンテージ 加工 旧車 ブリキ看板 レトロ 昭和レトロ
バイクとセクシーガール【5】ヴィンテージ 加工 旧車 ブリキ看板 昭和レトロ ハーレー
マーシャル ① ヴィンテージ加工 ホンダ ブリキ看板 旧車 昭和レトロ
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HONDA CB750F ③ヴィンテージ 加工 旧車 ブリキ看板 昭和レトロ ナナエフ
ホンダ スーパーカブ C50 ⑥ ヴィンテージ 加工 旧車 ブリキ看板 レトロ 昭和レトロ
ホンダ ダックス DAX ② Monkey ブリキ看板 プレート 昭和レトロ ヴィンテージ加工 旧車
SUZUKI GSX400E ゴキ ①ブリキ看板 昭和 旧車 ヴィンテージ加工 レトロ
HONDA CB750F ① ヴィンテージ 加工 旧車 ブリキ看板 昭和レトロ ナナエフ
GT380 ⑦ GTサンパチ ヴィンテージ 加工 ブリキ看板 プレート ナナハン 昭和レトロ 旧車
ヴィンテージ加工 YAMAHA ヤマハ XS1 ①ブリキ看板 プレートSR400 旧車 昭和レトロ XS650
カワサキ ゼファー χ ② ヴィンテージ 加工 旧車 ブリキ看板 zepher 昭和レトロ
ホンダ ダックス DAX ⑤ Monkey ブリキ看板 プレート 昭和レトロ ヴィンテージ加工 旧車
当時物デッドストック★カワサキワッペン★kawasaki パッチ★Z1,Z2,マッハ,SS,FX,W1,W3,RS,ゼファー★旧車・旧車會
即決2,800円
神鳴エンヂニアリング 神鳴娘 Tシャツ 旧車 マッハ KAWASAKI 750SS 500SS 400SS 350SS 250SS KH250 KH400 RZ250 RZ350 GS400
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KAWASAKI 750SS H2 カワサキ純正 初期型 タコメーター 12000rpm 未使用品 当時物 希少品 MACHⅣ マッハⅣ 旧車 ビンテージ Z1 Z2
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神鳴マッハ ラグラン ロンT 旧車 カワサキ KAWASAKI 750SS 500SS 400SS 350SS 250SS KH250 KH400 KH500 Z1 Z2 750RS 900RS Z400FX
超極上KH400 マッハ!! 状態最高!! S3F MACH KAWASAKI カワサキ エンジン実働 動画あり 旧車絶版車 400SS 350SS KH250 500SS 750SS
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kh400 kh250 300 BEET タイプキャストホイール カワサキ 検) 500 SS 仮面ライダー マッハ Kawasaki 400 SS 旧車 ツースト ルーニー
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神鳴エンヂニアリング 神鳴SP Tシャツ 旧車 マッハ KAWASAKI 750SS 500SS 400SS 350SS 250SS KH250 KH400 RZ250 RZ350 GS400
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実車をお持ちの方や、Kawasaki車を格納しているガレージに飾ったりすると雰囲気出ると思います^^
四隅に穴が空いており、壁などにピン止めが可能です。
新品のレトロ風看板です(^^)
サイズは30cm×20cm×厚さ約1mm
◆画像1枚目の看板1枚の出品です。◆
日本のバイク史上最も個性的なマシン
“世界最速”という明快な意志のもと、カワサキは69年に2ストローク3気筒エンジン“500SS MACHⅢ”を誕生させた。
マッハは最速の座に君臨したが、
その年ホンダCB750FOURの登場で“カワサキ=最速”の図式は成り立たない物になってしまった
その頃カワサキは最強の4ストロークエンジンを開発しているまっただ中で
あと数年はCBに天下を譲るかに見えた。
しかしA1/A7から500SS MACHⅢまでに培った2ストロークのノウハウを集結し、
再び王座を奪う事に着手した。
例え次の最強4ストロークモデルまでの僅かな期間としても、
2番手に甘んじるのを嫌い、世界一に君臨する事に拘ったのである。
最高速度203km/h、ゼロヨン12.0秒という数値は、再びカワサキが“最速”を奪取したことを意味していた。
お部屋やガレージ、お店や店舗、倉庫、キッチンなどのインテリアやディスプレイ、飾りにおススメです!
DIYや家具、リノベーションなどでのワンポイントに雰囲気かなり変わると思います(^^)
車やバイク、ミリタリー、アンティーク、昭和、コカコーラ、ウエルカムボード、プレート看板の好きの方にも人気です。
cb400four 398cc cb750 輸出仕様 輸出用 ヨンフォア CB400F 赤 タンク ホンダ HONDA 旧車 NC36
カワサキ kawasaki マッパ カミナリマッパ マッハ3
名車フラッグ