トリッカー　チューブレス施工済ホイール　ステンレススポーク、K300GP新品交換　その後の走行は1000km未満　検)セロー　XT250X

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トリッカー　チューブレス施工済ホイール　ステンレススポーク、K300GP新品交換　その後の走行は1000km未満　検)セロー　XT250X

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更新情報
- 10月31日
  
  ：質問回答

カテゴリ	自動車、オートバイオートバイパーツホイールヤマハ用フロント
状態	やや傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	なし
落札者	ログインして確認
開始価格	20,000 円（税 0 円）
開始日時	2023.10.30（月）12:55
終了日時	2023.11.01（水）16:03
オークションID	c1111899591

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トリッカーの純正19インチフロントホイールにoutexのチューブレスキットを施工したチューブレスホイールになります。

今年の7月にチューブレス化しました。

施工はoutex認定の施工代理店にて約10万円ほどかけて、チューブレスキットの組み込み、それに伴い経年劣化による部品交換の必要があった新品スポークの張り替え(ステンレススポーク)、ホイールバランスの調整を行っております。

交換後の使用は、ジムカーナコースを1回、ツーリングで4〜500km走った程度です。

タイヤは19インチの新品K300GP(100/90 R19サイズ)を組み込んでいます。
グリップはGP-210よりあるとは思いますが、タイヤの太さと外径が大きくなっているので、走りのフィーリングが結構変わると思います。フロントフォーク突き出し調整推奨です。
私は突き出し量15mmに調整しました。
あらかじめご理解ください。

今回、3日間限定の出品といたします。
その後の出品は当面しない予定ですのでご了承ください。

リアホイールのチューブレス仕様はセロー純正の18インチでは存在しますが、フロントホイールはセロー・トリッカー・XT250Xともにチューブホイールとなります。

オンロードメインの運用では貴重なチューブレスホイールですので、ご興味ある方はこの際に是非ご検討ください。

以上をご理解の上、ノンクレーム・ノンリターンでよろしくお願いします。