日産純正 BNR34 前期型 ブレンボ 程度◎ ♪ GTR GT-R nismo ニスモ brembo ENDLESS エンドレス DIXCEL プロジェクトミュー ブレNO797

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  • 日産純正 BNR34 前期型 ブレンボ 程度◎ ♪ GTR GT-R nismo ニスモ brembo ENDLESS エンドレス DIXCEL プロジェクトミュー ブレNO797_日産純正 BNR34前期ブレンボ
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    日産純正 BNR34前期ブレンボ

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    程度◎ ベース用に最適

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    パッドはエンドレス 残厚◎

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    ディクセルスリットローター 状態◎

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  • 日産純正 BNR34 前期型 ブレンボ 程度◎ ♪ GTR GT-R nismo ニスモ brembo ENDLESS エンドレス DIXCEL プロジェクトミュー ブレNO797_フロント ローター径324ミリ
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    フロント ローター径324ミリ

  • 日産純正 BNR34 前期型 ブレンボ 程度◎ ♪ GTR GT-R nismo ニスモ brembo ENDLESS エンドレス DIXCEL プロジェクトミュー ブレNO797_残厚30ミリ(新品時30ミリ)
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    残厚30ミリ(新品時30ミリ)

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    リア ローター径300ミリ

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    残厚22ミリ(新品時22ミリ)

日産純正 BNR34 前期型 ブレンボ 程度◎ ♪ GTR GT-R nismo ニスモ brembo ENDLESS エンドレス DIXCEL プロジェクトミュー ブレNO797

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    開始価格 318,000 円(税 0 円)
    開始日時 2023.11.06(月)22:49
    終了日時 2023.11.12(日)23:15
    オークションID c1102934466
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商品説明

日産純正BNR34前期型ブレンボブレーキ前後セット、パッド&ローターは交換したばかりでしたがブレーキの出物があり急遽外したブレーキです。

ローターは前後ディクセル製スリットローターでローター径 フロント324ミリ、リア300ミリ。残厚 フロント30ミリ(新品時30ミリ)、リア約22ミリ(22ミリ)と減りもほとんどない状態良いローターです。

パッドはエンドレス製CC-Rgで残量もたっぷりです。

ベース用として最適なブレーキで純正ブレンボを検討の方にはオススメできます。

こちらにはキャリパー、ローター、パッド、画像にはありませんがブレーキパイプ、キャリパーボルトも付属致します。

特に問題なく使用していましたが落札後はNC、NRにてお願いします。

重量物のため2個または3個口にて発送予定です。

7-8.5-9.5

ブレNO797

自101

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