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  • 年式：平成13年
  • 走行距離：81,575 km
  • 修復歴：わからない
  • 車検： 令和 6年2月

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    • ※参考価格のため詳細は出品者にお問い合わせください。
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    • 7月4日
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    個数 1
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 なし
    落札者 ログインして確認
    開始価格 1,550,000 円（税 0 円）
    開始日時 2023.07.02（日）19:52
    終了日時 2023.07.16（日）22:10
    オークションID c1097596248
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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 ホンダ 車種名 インテグラType-R(DC5)
グレード名 タイプR 排気量 2,000 cc
年式 平成13年 (2001年) 7月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 81,575 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シロ系 色の名称 チャンピオンシップホワイト
車検有効期限 令和 6年2月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ クーペ 型式 LA-DC5
車両詳細情報
ドア数 2ドア 乗車定員数 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 353 リサイクル預託金 ‐
輸入経路 ‐ ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン ○ スマートキー － サンルーフ － ローダウン ○
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

ホンダ「DC5型・インテグラ・タイプR（INTEGRA TypeR）」を個人出品します。
−−−
※※ご注意ください※※
スポーツ走行や草レースなどに適した仕様です。溶接固定型ロールケージや2名乗車公認や機械式LSDなど、このような特性を理解できる方のみご入札ください。ディーラーで車検取得しているためもちろん街乗りも可能ですが、乗り心地を含めてノーマル車両とはずいぶん違います。
また、イタズラ入札などを避けたいので、新規の方や評価の悪い方は当方判断にて削除させていただきます。予めご了承ください。
−−−

初年度登録は平成13年(2001年)7月、型式LA-DC5、車体番号DC5−****535。修復歴なしで手に入れましたが用途上、不明とします。車体色はオリジナルのチャンピオンシップホワイト。現在の走行距離は実走行81,575km（乗ることがあるので距離はもう少し伸びます）。車検有効期限は令和6年(2024年)2月20日です。

ガレージ保管してきましたので、外装コンディションは艶もあり良いほうだと思いますが、使用歴・走行歴なりの小キズや凹みや欠損などはあります。また、2020年に元エンジンをブローさせてしまい、67,393km走行の後期型SPOONコンプリートエンジン中古を譲ってもらい積み替えています。車体ベースの走行距離は81,575kmですが、エンジン自体は70,000km前後くらいのグッドコンディション（異音もなくモーターのようにキレイに軽やかに回ります）です。
DC5の価値もだんだん上がってきましたし、カスタムも豊富にやったので、ずっと大切に乗り続けていくつもりだったのですが、クルマの買い替えのため、大切に乗っていただける方にお譲りしたいと思います。
ここ5年ほどの使用頻度ですが、街乗りは月1回〜2回程度。雨や雪の日は基本未使用（スタッドレスタイヤは未所有）。サーキット使用は年2回（走行会のみ）ほどです。

車両状態でお伝えしておきたいことは、①DC5持病であるヘッドカバーからのオイル滲みが出始めたこと。②車体左側の前後ジャッキアップポイントがサーキット縁石にヒットして痛みがあること。③車体裏側のサビの程度は経年なりに見受けられること（腐食や穴あきなどは起きていません）。④ドンガラ仕様ということもあり、サスペンションの動きや車体裏に当たる小石などの音はよく聞こえるので、ドンガラ仕様が初めての方は「不調なの？」と思うかも知れないこと。⑤機械式LSD＋軽量フライホイールが入っているので、低速時や交差点時の運転はコツが必要なこと。⑥チタンマフラー中間に一部凹みがあること。⑦ノーマル部品などは残っていないこと。…などです。

詳しいカスタマイズ内容や仕様は、以下にまとめたので参考になさってください。

以上、なにぶん古いクルマである上に、用途に特化したカスタマイズが施されています。状態説明は私感であり見落としがあるかもしれません。できる限り、現車確認をオススメします。引き渡し後はノークレーム＆ノーリターンを厳守くださるようお願いいたします。

当方個人出品のため、陸送手配などの方法が分かりませんので、陸送手配は落札者様にてお願いします。車検が残っていますので廃車せずにお譲りしたいと思いますが、引き渡し後は速やかに名義変更をしてください（名義変更に必要な書類一式をお付けします）。なお、落札代金とは別に5万円を預からせていただき、名義変更完了が確認できた際に返金させていただきます。その他、落札代金の他にリサイクル料と自動車税（残月分）は落札者様にてご負担願います。

以上、ご検討くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。

なにかご質問などがあればお寄せください。
現車確認などのご相談は連絡先のメールアドレスを記載して質問欄にお寄せください（公開せずに対応させていただきます）。

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仕様ならびに状態、カスタマイズ内容など
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▼エクステリア系
 ・純正外装（Fバンパー・サイドスカート・Rバンパー・リアウィング）
 ・フロントFRP製ワイドフェンダー左右
 ・無限製ダクト付フロントカーボンボンネット
 ・リアフェンダー爪折加工
 ・フロント牽引フック（溶接取り付け）

▼ボディ補強
 ・クスコ製ダッシュ貫通10点式ロールバー
  （A・B・天井：ガゼット溶接止め、フロア：BOX溶接止め）
 ・F：クスコ製アルミストラットタワーバー
 ・R：クスコ製アルミストラットタワーバー
 ・J’S RACING サイドインナーブレース

▼インテリア系
 ・内装撤去&2シーター化（軽量化・2名乗車公認）
 ・BRIDE製フルバケットシート（運転席）
 ・ローポジションシートレール（運転席）
 ・4点式シートベルト（運転席・メーカー不明・要取付加工）
 ・RECARO製SR2セミバケットシート（助手席）
 ・HONDA TWINCAM 純正レカロ対応ローポジションシートレール（助手席）
 ・NARDIディープコーンステアリング
 ・ワンオフアルミフットプレート＆フットレスト（運転席）
 ・プロジェクトμ製アルミフットペダル（クラッチ＆ブレーキ）

▼計器類＆電装系
 ・HKSサーキットアタックカウンター（動作せず）
 ・Defi製アドバンスCR追加メーター（油圧・油温・水温）
 ・サーモスタット＆サーモスイッチ（純正）
 ・手動ファンスイッチ（強制作動用）
 ・Panasonic製ブルーバッテリーCaos（60B19L）

▼足周り
 ・CRUX車高調
   （F：フルタップ式・キャンバー調整付アルミピロアッパーマウント）
   （R：フルタップ式・減衰調整タンク別体式）
 ・スプリング（F：スイフト製16キロ、R：スイフト製28キロ）
 ・ホイール：SSR製タイプF・17インチ（F：17inch9.5J+40、R：17inch7.5J+50）
 ・タイヤ：ブリジストン製ポテンザRE-71R（F：245/40R17、R：215/45R17）
 ・貫通タイプ鍛造レーシング軽量ナット
 ・M&Mホンダ製ショートタイロッド

▼制動系
 ・フロントブレーキキャリパー（SPOON製モノコック対向キャリパー）
 ・ブレーキパッド（F：制動屋Ｎ1-500、R：制動屋SP300）
 ・ステンレスメッシュ強化ブレーキホース

▼エンジン＆駆動＆冷却系
 ・SPOONコンプリートエンジン（後期型）
 ・SPOON製バッフルプレート付きオイルパン
 ・EXEDYハイパーシングルクラッチ＆軽量フライホイール
 ・KAAZ製1.5WAY機械式LSD
 ・J’sレーシング製レーシングハイパーECU（リミッターカット）
 ・無限強化エンジンマウント
 ・無限オイルフィラーキャップ
 ・M&M製アルミシフトワイヤーリジットカラー
 ・SRAD製ハイプレッシャーラジエターキャップ
 ・アルミ2層式ラジエター
 ・SAMCO製強化ラジエターホース
 ・エンジンオイル（ホンダ純正ウルトラGOLD）
 ・ミッションオイル（CUSCO機械式LSD専用）
 ・クーラント（ワコーズ RHB-P ヒートブロックプラス）

▼吸排気系
 ・RAMエアーシステム（エアクリーナーBOX）
 ・J’s RACINGインテークパイプ
 ・ワンオフエキゾーストマニホールド
 ・SARDメタルキャタラーザー（スポーツ触媒）
 ・ワンオフチタンマフラー（中間外径60mm＆エンド外径90mm・中間一部に凹みあり）
 ・インナーサイレンサー（消音用）

▼その他
 ・純正エアコン保持（少し冷えなくなってきたかも）
 ・ETC（アンテナ分離タイプ）
 ・カロッツェリア楽ナビ＆リアカメラ

▼おまけ
 ・リア牽引フック（レース用パーツ）
 ・カーボン製フロントカナード左右
 ・マフラーインナーサイレンサー抜き工具
 ・FK8用トランクマット（DC5にピッタリ）
 ・車高調用レバー2本
 ・車検用の大径タイヤ＆ホイール4本（これに履き替えて車検を受けてきました）


（2023年 7月 8日 12時 10分 追加）
車体裏側の状態やタイヤ溝残りなどに関するご質問があるので、画像を用意しました。質問欄にてメールアドレスを記載いただければメール添付でお送りします（アドレスは公開いたしませんので、ご安心ください）。どうぞよろしくお願いします。

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