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直前まで問題無く使用出来ていましたが、中古品となりますのでノークレームノーリターンでお願いいたします。
D250SEについて
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「D250SE」は、12Vのアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。
特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。
・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電
・リチウムバッテリー(リン酸鉄:Li-FePO4)に対応
アイドリングストップ車にも対応
・電圧・電流の調整を全自動で行います。
・MPPT 対応ソーラーパネル端子(最大300W)装備。レギュレーター不要で接続可能
・温度センサー装備。過充電を防止します。
・AGMバッテリーモードも選択可能です。
SMARTPASS120Sについて
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・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。
・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。(スタートアシスタンス)
・電装品の切り分けが可能になります。アイドリングストップ車にも対応します。
○D250SE●D250SE+SMARTPASS120S
入力電圧
○●最大23V
出力
電圧・・・○●最大 14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)
電流・・・○最大20A●最大140A
対応バッテリー
12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL)
12V(4セル)リン酸鉄 リチウム電池(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP)
バッテリ容量
○40~300Ah
●28~800Ah
対応ソーラーパネル
50~300W(開放電圧・・・最大23Vまで)
ソーラー充電方式
MPPT
通常接続時
充電開始・・・13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合
停止・・・12.8V以下の状態が10秒間以上続くか、スタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合
スマートオルタネータ接続時
充電開始・・・イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合
停止・・・イグニッションON時に11.4V以下の状態が10秒間以上続くか、スタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合
動作温度
-20C ~ +50C
保護等級
IP65
本体サイズ
○192 × 110 × 65 mm(L × W × H)
●192 × 225 × 65 mm(L × W × H)※連結時
製品重量
○700g
●1400g(700g+700g)
CTEK D250SE
ブランド:CTEK
CTEK SMARTPASS120S
ブランド:CTEK