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ZRR70W/ZRR75W 後期 ヴォクシー 煌Z HID右ヘッドライト右ライト 右側 KOITO 28-226 ヘッドランプ ランプ 刻印不明
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専用設計 MAXローダウンに最適
イメージ図 強化品ステンレスロッド
取り付け例 イメージ図
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ハイエース フロント 調整式 スタビリンク 車高調 ダウンサス ローダウンに 高耐久強化品
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プリウス 調整式 スタビ リンク ZVW30 ZVW40 41 NHW20系 -10~+140mm 車高調 ダウンサスに 強化品 プリウス アルファ α ブルー 1台分
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アテンザ リア 調整式 スタビ リンク GH GJ系全車 車高調 ダウンサスに 2本 ブルー GJ2 GJ5 GJE GH5 GHE 高耐久強化品
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ヴォクシー ノア アルファード ヴェルファイア エスティマ 調整式 スタビリンク ANH20 AZR60 ZRR80 70 ACR50 140mm調整 車高調ダウンサスに
アルファード ヴェルファイア 調整式 スタビ リンク +140mm調整 ANH20 GGH20 ANH25 GGH25 ATH20 車高調 ダウンサスに高耐久強化 ゴールド
エブリィ スクラム 調整式 スタビリンク スタビライザーリンク DA17V/W DG17V/W140mm調整可車高調ダウンサスに ブルー1台高耐久アルミ軽量
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アルファード エスティマ ヴォクシー ノア ヴェルファイア 調整 式 スタビリンク 140mm ANH20 ACR50 AZR60 ZRR70 ZRR80 ANH10 ACR30 レッド
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アルト HA36S スタビ リンク 調整式 車高調 ダウンサスに レッド 2本 -10~+140mm調整 保証○
ステップワゴン 調整式 スタビリンク RF RK RG 車高調 ダウンサスに RG1~4 RK1~6 RF1~8 レッド -20~+120mm 2本 1台分
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【 トヨタ ヴォクシー ・ ノア 70系 専用 】
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○ンスタイル・KSP製は50mmダウン車に取り付けると調整範囲いっぱいです
それ以上は調整出来ません
(実物で比較済み 60mmダウン以上は長さが合いません )
光軸調整 ロッド ( 光軸調整リンク )
全グレードハイブリッド 前期・後期あります
対応足回り : 車高調、ダウンサス、エアサス
また、ナット類も防錆処理をしております。
取り付け部のナットは、ゆるまない特殊ナット
こちらの商品は、大手メーカーの部品を使用ジョイント部は重要ですね
同等品が出回っておりますが、ボールジョイントの性能は重要で、耐久性はもちろんのこと動きがスムーズでないと繊細なセンサーに的確な情報を伝えることができません。
ステーなどで代用している人を見かけますが、
動きのないステーでの代用は、取り付け位置のズレを生じたり、
中立位置でしなやかなライトの動きを制御するわけですが、
また、センサーは動く範囲に限界があります。
段差などでタイヤが激しく上下した場合や
そのため、リンク部を延長し適正な長さにすることが必要になるのです。
ライト本体の光軸を調整している人も同じくセンサー破損の
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