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![スズキ ジムニー シエラ ACOTASP-33 SUZUKI JIMNY SIERA BMC OTA(オーバルトランペットエアボックス） [4001185]](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0306/users/5a84905368bcc776ca38190eb873a11f212a39a2/i-img1131x816-1655547170s59kdd529963.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
【M's】スズキ ジムニー シエラ JB74W (2018y-) BMC オーバル トランペット エアボックス (OTA) ビーエムシー エア フィルター ACOTASP-33
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この装置は主としてカーボンファイバー製のオーバル(楕円形)のエアボックスからなり、その中には円筒形のエアフィルターとダイナミックインレット(吸気口)が付いています。OTAキットは量産のエアフィルターボックス(エアボックス)をそっくり入れ替えるものです。
通常、量産のエアボックスの場合、空気は断面積の小さなチューブを通ってエンジンに吸い込まれる、いわば“負圧状態”で作動しており、したがって吸気過程で大きな圧力ロスが発生します。ダイナミック吸気口を使用したOTAは、“正圧状態”で作動し、空気圧力波の動的な効果を利用して、コンスタントに大量の空気をエンジンに送り込むことができるのです。楕円形を採用したため取り付け自由度が高いのに加え、空気力学的に最適化された部品が盛り込まれています。とりわけ、エアボックスの出口に近い側に搭載される“トランペット”と呼ばれる革新的な部品は、その形状により乱流の発生を防ぎ、エンジンへの空気の流れを最適化します。このシステムは、吸気系における圧力損失を減らすと同時に、車両がスピードを出して進行することでできる動的な圧力を利用するものです。エアボックスの中にあるエアフィルターはオイルを浸み込ませた多層のフィルター材からなり、最小限の圧力損失で最大限の集塵・濾過性能を発揮します。エアフィルターは吸気過程においてエンジンを異物・砂・埃・その他から守る機能があります。BMCエアフィルターは、非常に少ない吸入圧力損失(吸気口の入り口からエンジンに入るまでの圧力の差)を実現し、最大限の空気流を実現します。
BMCフィルターはまた、洗浄後オイルを塗布して再使用することができます。フィルターが塵でいっぱいになったらクリーニングキットを用いて洗浄し、再びオイルを塗布することで回復させることができるのです。
OTAは、様々な車種に適応することのできる汎用キットです。OTAキットは、エアボックスの寸法と、接続部の寸法によって分類されています。どのOTAモデルを利用すべきかは、搭載するエンジンの形状や、OTAが接続される相手部品の形状や寸法によって変わってきます。それに加え、車種別キットには搭載に必要なアクセサリーが含まれています。それ以外にも、BMCのカタログには搭載するためのアクセサリーが豊富なラインナップで掲載されています。
【 技術的な特徴 】
楕円形のエアボックス設計により、高い取り付け自由度を実現。
多層の“本物のドライカーボン”を使用したことで得られる高い遮熱性。
再使用可能な材質を用いたエアフィルターは最小の吸入圧力損失で高いフィルター効率を実現。
オーバルトランペット：“トランペット”と名付けられた革新的な仕組みを導入したことでより多くの空気を流し、整流する洗練された革新的な内部構造。トランペットはOTA装置の内部、エンジン側に設けられ、利用してより多くの空気をエンジンに送り込むことが可能。
どんな回転数でも空気漏れが発生しないよう、高いシール性を確実にするエアボックス。
【 位置づけ 】
OTAはその技術的な特徴とレース用材料の使用によって、世界中のストリートおよびレースカー用フィルターシステムの頂点に立つものです。
※※ メーカーのガイドラインにより『 車検証の提示 』 が必要な場合がございます。
※※ 画像はサンプルで、FRPの画像が 【 カーボン 】 の場合や部分 【 塗り分け 】 されている場合がございます。
※※ 納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたしますので、必ず納期をお問い合わせの上、ご購入をお願いします。
※※ 車輌へ取り付けをされる前に必ず仮合わせを行い 『 フィッティング / 取付穴の確認 』 等を行って下さい。必要に応じてヤスリ、及びドリル等での調整を行って下さい。 ( 基本的に取付の際には加工等が必要。 )
※※ 必ず、基本的なエアロ取付の流れ、構造変更等の把握されている 『 経験豊富な専門の業者 』 様にて作業を行ってください。
【商品についての注意事項】
〇 メーカーのガイドラインにより 『 車検証の提示 』 が必要な場合がございます。 予めご了承ください。
〇 全車種、車輛情報 【 年式／グレード／型式 】 にて適合確認が必要です。 必ず弊社までお問い合わせください。
〇 画像は 『 フルオプション 』 のサンプルです。必ず 『 オプション / 単品 』 『 補足 』 にてご確認ください。
〇 『 適合確認をせずにご注文 』 の場合、万が一適合しない場合でもお客様都合ですので、返品交換等の対応はしておりません。
○ 『 純正・社外エアロ 』 が付いている場合には、適合しない場合がございますので、現車確認をお願いします。
〇 FRP商品に限り【乾燥・収縮】などで若干の変形等がある場合がございますが、ヒーター等にて修正 ( フィッティング ) をお願いいたします。
○ 車輌へ取り付けをされる前に必ず仮合わせを行い 『 フィッティング / 取付穴の確認 』 等を行って下さい。必要に応じてヤスリ、及びドリル等での調整を行って下さい。 ( 基本的に取付の際には加工等が必要。 )
〇 必ず、基本的なエアロ取付の流れ、構造変更等の把握されている 『 経験豊富な専門の業者 』 様にて作業を行ってください。
〇 基本的に 『 初期不良や商品違い等 』 のいかなる場合でも、交換等に伴う工賃等の請求には一切応じられません。 予めご了承ください。
〇 画像はサンプルで、FRPの画像が 【 カーボン 】 の場合や部分 【 色の塗り分け 】 されている場合がございます。
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〇 トラブル防止の為、疑問点などは必ずお問い合わせください。
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◎ 納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたしますので、必ず納期をお問い合わせの上、ご購入をお願いします。
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