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HuziwaraShopさん
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適応車種:1991-1999 S13 S14 SR20DET 2.0L ターボ 5速
1999-2003 S15 SR20DET 2.0L ターボ 6速
●商品構成●
クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、SST(センター出し用治具)、軽量フライホイール
※画像に写っているものがすべてです。ステッカーは付属しません。
競技向けのクラッチとして限界まで値下げしています。
http://xtdclutch.com/product.php?id_product=337
タイヤ、エンジンオイルなど格安でコストパフォーマンスが高い商品が流通する中、
様々なメンテナンス部品のコストを抑えたいと思うのが必然です。
XTDクラッチは高パフォーマンスであるにも関わらず、価格が安く抑えられているため
、予算を回し運転の腕を磨きたい方にはおすすめの商品です。
●商品詳細●
Stage4はStage3の耐久性強化版となります。
競技やストリート、ドリフト向けです。
ペダルフィールは重くなります。
430馬力まで対応
--以下XTDクラッチの商品説明--
XTD Stage 4 6パックセラミックリジッドクリッチは、本格的な競技向けに設計されています。
このディスクには、12個の高係数セラミックパッドが付いており、素早いかみ合いと必要な極度の摩擦を実現しています。
特別に設計された高トルクディスクは、妥協することなく最大の保持容量を提供します。
XTDStage 4クラッチシステムは、ターボ、過給、ニトロ、または高出力用途向けに特別に設計されています。
XTDStage 4は、すべてのパワーを保持します。そして、不要な熱を急速に消散させます。
私たちは、ほとんどのレーシング、トラック、ドラッグにこのクラッチシステムを使用しています。
XTDエクストリームヘビー-デューティプレッシャープレートはダクタイル鋳鉄と熱処理済みで作られており、ストック鋳鉄製プレッシャープレートよりも約45%強力です。
XTDフライホイールは、入手可能な最高品質の最新の素材を使用して作られています。 XTDは、通常のフライホイールと比較して、元のフライホイールの製造強度を約200%向上させることができました。クロムモリブデン鋼を使用して鍛造されました。余分な重量を減らすことで慣性回転力を下げることができるため、その強度が直接高応答に伝わります。 XTD軽量フライホイールは、クロームフォージ素材を使用して、車のタイプごとに設定された最適な重量と最適な形状で作られています。
●発送●
こちらの商品は送料無料です。
梱包は、簡易的なダンボール箱となります。
また、国内到着後、出荷検査のために一度開封いたしますのでご了承ください。
商品到着後1週間以内の初期不良につきましては、対応させていただきます。
NCNR