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レーシングカーでは必須のオイルチャッチタンク。
特にストリートカーに於いても、ハイパワーにチューニングされた車両では、ブローバイの発生を抑えることが難しくなります。
また、行き先を失った圧縮/燃焼ガス及び、オイルなどは、通常の燃焼作用や潤滑作用の時とは別の物質となっており、エンジンに戻すことは極力避けたいものです。
当キャッチタンクの車種専用設計タイプでは、ボルトオンでの取付けが可能です。
汎用タイプでは、各車種のブローバイホース径にあわせて、ホースアダプターを選択することで、幅広く対応が可能となります。
詳細は購入手続き画面で確認してください。
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レーシングカーでは必須のオイルチャッチタンク。
特にストリートカーに於いても、ハイパワーにチューニングされた車両では、ブローバイの発生を抑えることが難しくなります。
また、行き先を失った圧縮/燃焼ガス及び、オイルなどは、通常の燃焼作用や潤滑作用の時とは別の物質となっており、エンジンに戻すことは極力避けたいものです。
当キャッチタンクの車種専用設計タイプでは、ボルトオンでの取付けが可能です。
汎用タイプでは、各車種のブローバイホース径にあわせて、ホースアダプターを選択することで、幅広く対応が可能となります。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ
[ 容 量 ] 約2L
[ 材 質 ] アルミニウム
※縦・横取付可能。マルチタイプ
※ホース口の1つは大気開放又は、インテークに戻して下さい。
汎用タイプ1には、ホース口アダプターは付属していません。
M16のタイプを車種にあわせて選定ください。