本物サイオンxB TRDターボ 6MT 4ナンバー貨物公認 リアディスク サンルーフ 素ガラス bBNCP31北米USシャコタンムーンアイズUSDMスタンスJDM

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商品情報

年式:平成26年 / 走行距離:?km / 修復歴:わからない / 車検: 令和 2年12月
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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2020.09.13(日)10:41
  • 終了日時
    2020.09.27(日)21:22
  • 自動延長
    なし
  • 早期終了
    あり
  • 即決価格
    1,689,800円(税 0 円)
    参考諸経費
    あり

    (内訳)

    • 諸費用
      あり
    • 法定費用
      あり
    • リサイクル預託金
      あり
    • 諸経費については参考価格です。
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    発送元:岡山県

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  • 出品者情報

    very_ozさん
    総合評価: 1792
    良い評価 99.7%
    出品地域:
    岡山県
  • 更新情報
    • 9月20日
      商品説明追加

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 トヨタ 車種名 サイオン xB
グレード名 TRDターボ 6MT 4ナンバー貨物 排気量 1,490 cc
年式 平成26年 (2014年) 2月 輸入車モデル年式 平成16年(2004年)
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
色系統 シロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和 2年12月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ ハッチバック 型式
車両詳細情報
ドア数 5ドア 乗車定員数 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 702 リサイクル預託金
輸入経路 中古車並行車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

3度目の出品です。最低でも200万以上にはしたかった車両です。値段交渉は数件いただきましたが折り合いつきませんでした。
現金捻出のため今回破格にて一発即決で出品いたします。正直大赤字なのでこれ以上の値下げはありません、これで売れなければ機が熟すまで手元で寝かせます。
タイヤホイル、ステアリングは交換します。プラス5万円で画像最後のリフトアップ車もお付けします。

取り急ぎ出品につき購入意思の方は必ず入札前に一報、質問願います。
特殊な車両ですので新規、評価一桁、非常に悪い多数、いきなりの落札は「落札者都合のキャンセル」をかけますのでご注意ください。
説明も書ききれておりませんので気になることなどあればこちらまで

very_very_oz@yahoo.co.jp



(2020年 9月 20日 21時 41分 追加)
USDMの申し子、本物サイオンxBです。
よくあるbBの北米化ではありません。
ここ数年中古市場にも全く出てきません。
全盛期を過ぎた今、よほどのもの好きがショップに依頼しない限りは今後国内に入ってくることはないと思います。

ベースは2004年5MTです。TRDターボ(インタークーラー)載せ替え、6MT化、4ナンバー公認、リアディスク化、社外サンルーフ、全面素ガラス化、等。
4ナンバー2名なので税金は8800円、サニトラと変わりません。
左ハンドルで6速のターボ、リアディスクでサンルーフの付いた4ナンバー車はそんないないと思います。
おそらく日本、本国を含めてもこの仕様を作ったオーナーはほぼいないのではないでしょうか。
何かあってもbBやvitz、1NZのパーツは幾らでも出てくるので安心して長く乗れると思います。
逆車の所有感とコスパの両立がはかれます。
普通のbB5ナンバーのAT車より維持費も燃費も走りも優れてます。
趣味の車とアシ車を一台で済ませたい方や、カスタムカー好きの方のアシ車にもいいかもしれません。

2Lクラスのイキってあおってくるミニバン程度には負けません。vitzのターボを知っている方ならわかると思いますがノーマルでも普通に早いです。更に6速です。現在リアシート載せていますが2名登録なので正規の形にすれば車重もかなり軽減されると思います。
一日2~3台は見かけるbBのシャコタンと思わせ実はxBです。何気にターボです。6速です。ある意味スリーパーです。

bB前期の低グレード、後期サンルーフ、VitzRSの3台のドナーの良いとこどりです。車両代も含め相当な額がかかっています
bBとxBはハンドル位置がちがうだけで他は同じと思われがちですが電気系、センサー、排気などは全くの別物です。また、1NZもターボとNAの違いだけと思いきや、エンジン自体の構成パーツがターボは特殊で、ECUとターボのポン付とはいきません。ミッションも中身の入れ替え等、一見同系統の車種なのでほぼ入れ替えだけでできると思って構想は簡単でしたが、難易度は極上でした。熟練度の高いショップさんかプライベーターでないとやり切れないと思います。

大工事はほぼ済んでおり、大きな不具合もないので後は自身の好みに仕上げていくだけかと思います。どなたか引き継いでください。
4駆の足回りでFR化してドリ車にしたり、リフトアップしたり、コラムAT移植で楽々仕様にしたり、構想は無限大です。
bBはどんなにやっていても二束三文ですが、xBは今後下がっていくことはないと思います。売りたくなってもそれなりの額にはなると思います。





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