格安日産リーフ後期上級グレード30Ｘ』24kwより断然長距離★長寿命機関好調内外装綺麗充電ケーブル付速い3～50円で100km程走行可能独自計測

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  • 年式：平成28年
  • 走行距離：113,100 km
  • 修復歴：なし
  • 車検： なし

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    入札者評価制限 あり
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    開始価格 169,990 円（税 0 円）
    開始日時 2024.05.18（土）11:32
    終了日時 2024.05.27（月）08:13
    オークションID b1136902818

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 日産 車種名 ＥVカーは果たしてエコか?!暗中模索の昨今
グレード名 ★『v2h 補助金』対策の車両としても最適★ 排気量 0 cc
年式 平成28年 (2016年) 月 輸入車モデル年式 平成28年(2016年)
走行距離 113,100 km 走行距離の状態 実走行
色系統 その他 色の名称 タンジェリンオレンジ高額メーカーOP（EAU)
車検有効期限 なし ミッション CVT
ボディタイプ ハッチバック 型式 ZAA-ZE0
車両詳細情報
ドア数 5ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 電気自動車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 513 リサイクル預託金 9,650 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 応相談
装備品
エアコン ○ スマートキー ○ サンルーフ － ローダウン －
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

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ＩDは『シーサイドクルーsea side crew』です

日産リーフ後期30kwモデルの限定車
 上級グレード『30X』です
24ｋｗに比べ長距離走行・断然電池持ちがいい30kwです
人類至上主義で突き進んできた300年あまり
自然摂理を無視し、弱肉強食を『是』とした歴史は
何を「生み産み」何を「失った」のでしょうか？
生んだものは・・・『人類の便利さ』に過ぎず
失った物はその『代償』としてはあまりに大きい物であり
取り返しのないことが多すぎると言えるでしょう
現況、『環境問題』の対策は机上の空論・砂上の楼閣
となっています、それは何故か？
『便利さ』『豊かさ』を追求してきてすでに究極まで達し
今や『頭脳』『心』までも『人工』に委ねようとしています
築き上げた豊かさや便利さを削らずに環境の負担を削減しようとする『ムシの良い話です』・・・
そんな「人類至上主義」より『原点回帰』を念頭に
「不便だったあの時代」「貧しかったころの知恵」・・・で
時代を戻してみることが最善ではないでしょうか？




人類至上主義は「経済活動」を基軸としい
その基軸は「競争原理」そのものであり
競争は当然「強きものが勝ち弱者は敗れ」やがて
殺し合いをも「正当化」する魔物と化しました
『自然の力は偉大だ』・・・等という
のは今は昔であり『地球』をも破壊する事を容易にする
昨今は限られた富裕層は
『地球脱出』を目論んでるとの事ですね・・・

さて広告屋が経済界をそそのかし旗揚げした
『ＳＤＧ”Ｓ』以外にも早く終焉しましたね～
80年前半に「エコブーム」立ち上げた時には
10数年もちましたがＳＤＧ”Ｓはあまりにも
『取ってつけのネーミング』が滑稽すぎて浸透しなかったのでしょう・・・

クルマの『排気ガス』はCO2排出でもとても分かり易く
その割合が少ない割に問題視されることが多いです
いつだが滑稽NO1は東京都知事の「石原爺さん」
トラックのディーゼル煤を掲げて
『これを俺たちは吸ってんだよ！！」っていうパフォーマンス、東京近郊にディーゼル規制を施行して
威張ってましたね～乗れなくなったトラックは根こそぎ
海外に輸出され輸出国で排ガスまき散らし続けています、爺さんはほんとに了見の狭い無知なお方でした
正に『裸の王様』哀れ～！！

今後「食料難」になる事が目に見えて居るのに
『対少子化』と声たかだかに謡っている
「政治屋」と子飼いの「ジャーナリスト」とマスコミの
無知さはもはや滑稽を通り越し『悪徳の栄え』

さて、移動しなくても情報も物も入手できる現代
クルマは余程の過疎地域（国）以外は規制していく
方向性を取るべきであろう（極論ではあるが）

が、ここ
5〜60年のスパンでクルマをとらえた場合
EVなのか？ハイブリッドなのか？既存燃料の省燃費化
か？・・・いまだ結論が出ずに模索中なのが実情である
ＥＶの電池を作るのに。。。充電する際のＣＯ２は？
ハイブリッドのリサイクル性の悪さは？…
と問題山積です・・・

今回は取敢えずの「電気クルマ」モーターカーです
電気自動車の先駆け「日産リーフ」
24ｋｗに比べ断然走行距離が延び電池寿命が長い
『30ｋｗモデル』をお試し価格の大特価でお譲りします!!
『v2h 補助金』対策の車両としても最適です！！

乗った感じは「とても速い」「静か」が印象深いのでしょう
当該車両「満充電」すると「120ｋｍ走行できます」等と表示されます
日によって異なり150ｋｍの時もあるし
110ｋｍの時もあります、またＡＣ使用だったり渋滞だったりと時々差があるのであくまでも目安です
大雑把に言えば有料充電ステーションで300円程で
満充電できるので300円程で100ｋｍ程走行できるという感じです
自宅ですと3時間ほどで満充電できるので概ね
30～50円程だと思います
ですので往復で40～50ｋｍ圏内を移動する方であれば
外出時に充電の必要がないので
50円程で100ｋｍ程が走行可能という計算ですから
個人の「経済」負担はかなり楽になります
車体価格も低年式ですとかなり安価なので
40～50ｋｍ圏内をうろうろとよく乗られる方には津陽区お勧め出来る個体だと思います
充電ケーブル付帯です、内外装とても綺麗です
セグ？は7だったり8だったりしてます
車検ご希望であれば8万円で取得可能です

お取引額面は
落札価格
②リサイクル預託金
の合算です



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