117クーペ、ピアッツァ、セリカＸＸ、ソアラ、スカイラインＧＴ、ホンダＳ2000、三菱ジープほか歴史的カタログ56冊

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- 5月20日
  
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- 5月19日
  
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カテゴリ	自動車、オートバイカタログ、パーツリスト、整備書その他
状態	やや傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	なし
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
最高額入札者	ログインして確認
開始価格	11,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.05.19（日）21:34
終了日時	2024.05.26（日）21:34
オークションID	b1136097140

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子供の頃から集めてきたカタログを断捨離します。ニッサンはフェアレディＺが4冊、スカイラインはＲＳほか5冊、シルビアが3冊、いすゞは角目117クーペ、ピアッツァ、ビッグホーン、トヨタはソアラやセリカ、ＸＸ、マツダはＲＸ－７、スバルはレオーネ、レガシー、ホンダはＳ２０００、プレリュードなどなど、スポーツ系を中心に貴重なカタログがありますが、残念なことに押し入れ保存だったので、変色やシミのついたものもあります。ミツビシのＧＴＯなど、いま見てもかっこいいです。日本の車の歴史をたどるのにいかがでしょうか。写真や詳しい内容は順次アップしていきます。

（2024年 5月 12日 21時 28分追加）

トヨタ編セリカ1（1980年やや表紙黄ばみあり）2代目の角目。セリカ2（1982年裏表紙やや黄ばみ）3代目ポップアップヘッドライトセリカ3（1985年誌面良好）４代目ＦＦモデルセリカ４（1991年良好）５代目マイナーチェンジバージョン。コンバーチブル、GT-Four掲載セリカＸＸ１（1980年表紙黄ばみ）初代。セリカＸＸ２（1982年表紙やや黄ばみ）２代目前期型。スープラ１（1986年表紙やや変色）ＸＸより名称変更3代目。スープラ2（1991年良好）3代目マイナーチェンジモデル。ソアラ1（1981年表紙やや汚れ）初代ソアラ2（1987年良好）2台目ソアラ3（1991年良好）3代目スプリンターカリブ1（1985年表紙折れ部分黄ばみ）初代。スプリンターカリブ2（1988年良好）マイナーチェンジバージョン。ビーパルが発売されてアウトドアブームになり、カリブが人気車種に。初代は1500ＣＣのエンジンの四駆でオールシーズンタイヤとアウトドア志向だが燃費が10モードで10.8kmと悪すぎた。2台目はおとなしいデザインで面白みに欠けた。ランドクルーザー（1991年表紙小さな折れ目あり）70系80系のごついランクル。

いすゞ117クーペ（1980年やや汚れ）ヨコハマのディーラーで初めてもらったカタログがこの117クーペ。マイナーチェンジ版の角目。いまなら断然丸目ですが、当時は角目がかっこいいと思っていた。ベレットＧＴとかのカタログももらっていたんだけれど、20年ほど前に捨ててしまった。もったいない！いすゞピアッツア（1981年。表紙に汚れあり）こちらも名車。もはや骨董品で走っているのを見たことがないです。いすゞビッグホーン1（1983年やや汚れ）初代。丸目がかわいらしい。いすゞビッグホーン2（1991年やや汚れ）2代目。いすゞビッグホーン3（1992年やや汚れ）2代目。パジェロ対抗モデルですな。スズキエスクード2冊（1992年やや汚れ）カクカクしたボディはいまでも受けると思うが。いすゞやスズキのカタログはペラペラで予算がないのがよく分かる。

（2024年 5月 13日 10時 04分追加）

ニッサンシルビア1（1980年表紙に黄ばみ）シルビア2（1984年良好）リトラクタブルヘッドライト。シルビア3（1991年良好）スカイライン2000GT（1980年全体に薄い汚れ）スカイライン（1981年表紙やや黄ばみ）ポールニューマン表紙。スカイラインＲＳ（1984年。表紙やや黄ばみ）

スカイライン GT（1985年表紙やや黄ばみ）6ｔｈ後期。スカイライン（1985年表紙やや汚れ）7thスカイライン。パサージュとエクセルバージョン登場。フェアレディZ（1983年表紙に黄ばみ中にも汚れ少しあり）フェアレディZ（1984年表紙にやや汚れ）フェアレディZ（1991年良好）フェアレディZ（2002年美品）ハードカバーの豪華なカタログ

ミツビシパジェロ（1983年やや折れあり）パジェロ（1985年良好）パジェロ（1992年良好）ミツビシジープ（1981年表紙黄ばみあり）ライセンスによるジープのミツビシバージョン。フロントグリルにミツビシのマークが入っています。ミツビシGTO（1992年良好）初期型のマイナーチェンジ版。グラストップのオプション追加。

マツダサバンナＲＸ－７（1979年全体に焼けあり）初代ＲＸ－７。銀色の特色印刷でカタログからも熱意が伝わってきます。マツダサバンナＲＸ－７（1982年表紙にやや焼けあり）初代マイナーチェンジ版。マツダサバンナＲＸ－７（1985年表紙にやや変色）2代目。アンフィニＲＸ－７（1991年全体に曲がり汚れあり）2代目のアンフィニバージョン。

ゴルフ82年バージョン（1982 やや汚れあり）ゴルフ初代の最終バージョンでグレードがCi などに変更になったときのもの。Ｃｉで車両重量が830kgって、なんて軽いんでしょう。

スバルレオーネ（1980年表紙に黄ばみ）スバルレオーネ（1983年表紙に薄い黄ばみ）スバルレオーネツーリングワゴン（1980年表紙に黄ばみ）スバルレオーネ（1984年表紙に薄い黄ばみ）スバルレガシー（1989年良好）スバルレガシーツーリングワゴン（1989年良好）スバルレガシー（1993年良好）

ホンダプレリュード（1981年やや変色）初代最終形ホンダプレリュード（1983年やや変色） 2代目。人気の出たデートカー。ホンダプレリュード（1986年やや変色）2代目後期ホンダプレリュード（1992年やや変色）4代目ホンダＳ2000（1999年良好）ホンダＮＳＸ－Ｒ（1992年変色汚れあり）

日本には意欲的なクルマが多かったですね。

自宅保管につき変色等ありますが、貴重な資料としてご容赦下さい。ノークレームノーリターンでお願いします。