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bigsur77さん
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■DVD「レイルリポート/RAIL REPORT 109」島原鉄道/日暮里・舎人ライナー/井原鉄道/電車/鉄道 2008年ビコム株式会社 盤面、少しだけ薄いスリキズあり 再生に異常はありません ケース、ジャケット概ね良好です ■春をゆく鉄道 麗らかな春の風景の中をゆく列車の映像をのんびり見る贅沢。 ■DMV901 南阿蘇を走る 2008年3月20日から3日間、南阿蘇鉄道とその沿線で、JR北海道のデュアルモード・ビークル、DMV901を用いた導入実証実験が行われ、一般から募集したモニターを乗せての試験走行が行われた。各地での導入計画はあるが、実際に北海道以外で実験運転が実施されたのは富士市(岳南鉄道)に次ぐものとなった。出発式、初日の様子をリポート。軌道走行モード/道路走行モードでの楽しい走行シーン、モードチェンジの様子など。 ■日暮里・舎人ライナー/横浜市営地下鉄グリーンライン開業 2008年3月30日、日暮里と見沼代親水公園を結ぶ日暮里・舎人ライナー(9.7km)と、中山と日吉を結ぶ横浜市営地下鉄グリーンライン(13.1km)が開業した。投稿映像をまじえ、初日の様子、駅の様子、車内の様子、走行シーンなどを紹介。 ■NEWS REPORT ・小坂製錬 小坂鉄道 休止される ・東急大井町線 急行運転開始 ・上高地線ふるさと鉄道まつり 開催 ・豊橋鉄道 なのはな号運転 ・新レール輸送車 キヤ97系登場 ・婦中鵜坂駅 開業 ・なつかし車両まつり in 森之宮 開催 ・ゆふDX 新塗色に変更 ■島原鉄道 島原外港~加津佐 廃止される 島原鉄道は2008年3月31日限りで、南半分・島原外港~加津佐間(35.3km)を廃止した。同時にキハ20形とトロッコ客車の運用を廃止したため、今後はキハ2500形・キハ2550形だけでの運転となる。キハ20形2連で運用された最終日の廃止区間の様子、加津佐駅での最終列車など。 ■ノーカット展望 第1回 井原鉄道 清音~川辺宿 列車の前面展望をひと駅、ノーカットで紹介するコーナー。今回は、平成11年1月11日に開業した井原鉄道の開業直後の様子。 ■茨城交通からひたちなか海浜鉄道へ これまで茨城交通が運営してきた湊線・勝田~阿字ヶ浦間(14.3km)は、2008年4月1日から第三セクターひたちなか海浜鉄道の運営に転換された。茨城交通としての最終日・ひたちなか海浜鉄道初日の様子、出発式、新しいロゴが入れられた車両の様子、走行シーン、前面展望、駅の様子など。生まれ変わったローカル鉄道の今後を考える。 出品中の商品は全て再生チェック済みです レンタル使用品ではありません 複数まとめての発送も可能ですのでご購入後お申し付けください 迅速なお取引を心がけますのでどうぞ宜しくお願いいたします
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2008年ビコム株式会社
盤面、少しだけ薄いスリキズあり
再生に異常はありません
ケース、ジャケット概ね良好です
■春をゆく鉄道
麗らかな春の風景の中をゆく列車の映像をのんびり見る贅沢。
■DMV901 南阿蘇を走る
2008年3月20日から3日間、南阿蘇鉄道とその沿線で、JR北海道のデュアルモード・ビークル、DMV901を用いた導入実証実験が行われ、一般から募集したモニターを乗せての試験走行が行われた。各地での導入計画はあるが、実際に北海道以外で実験運転が実施されたのは富士市(岳南鉄道)に次ぐものとなった。出発式、初日の様子をリポート。軌道走行モード/道路走行モードでの楽しい走行シーン、モードチェンジの様子など。
■日暮里・舎人ライナー/横浜市営地下鉄グリーンライン開業
2008年3月30日、日暮里と見沼代親水公園を結ぶ日暮里・舎人ライナー(9.7km)と、中山と日吉を結ぶ横浜市営地下鉄グリーンライン(13.1km)が開業した。投稿映像をまじえ、初日の様子、駅の様子、車内の様子、走行シーンなどを紹介。
■NEWS REPORT
・小坂製錬 小坂鉄道 休止される
・東急大井町線 急行運転開始
・上高地線ふるさと鉄道まつり 開催
・豊橋鉄道 なのはな号運転
・新レール輸送車 キヤ97系登場 ・婦中鵜坂駅 開業
・なつかし車両まつり in 森之宮 開催
・ゆふDX 新塗色に変更
■島原鉄道 島原外港~加津佐 廃止される
島原鉄道は2008年3月31日限りで、南半分・島原外港~加津佐間(35.3km)を廃止した。同時にキハ20形とトロッコ客車の運用を廃止したため、今後はキハ2500形・キハ2550形だけでの運転となる。キハ20形2連で運用された最終日の廃止区間の様子、加津佐駅での最終列車など。
■ノーカット展望 第1回 井原鉄道 清音~川辺宿
列車の前面展望をひと駅、ノーカットで紹介するコーナー。今回は、平成11年1月11日に開業した井原鉄道の開業直後の様子。
■茨城交通からひたちなか海浜鉄道へ
これまで茨城交通が運営してきた湊線・勝田~阿字ヶ浦間(14.3km)は、2008年4月1日から第三セクターひたちなか海浜鉄道の運営に転換された。茨城交通としての最終日・ひたちなか海浜鉄道初日の様子、出発式、新しいロゴが入れられた車両の様子、走行シーン、前面展望、駅の様子など。生まれ変わったローカル鉄道の今後を考える。
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