H22 クラウン ハイブリッド G パッケージ 後期型 美車 実走行6万km台/本革シート/MOPナビ/PCS/Bカメラ/ETC/Fスポイラー 車検 令和7年9月迄
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- 年式：平成22年
- 走行距離：62,500 km
- 修復歴：わからない
- 車検： 令和 7年9月
H22 クラウン ハイブリッド G パッケージ 後期型 美車 実走行6万km台/本革シート/MOPナビ/PCS/Bカメラ/ETC/Fスポイラー 車検 令和7年9月迄
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商品説明
| メーカー名 | トヨタ | 車種名 | クラウン ハイブリッド 後期型 |
|---|---|---|---|
| グレード名 | Gパッケージ | 排気量 | 3,500 cc |
| 年式 | 平成22年 (2010年) 9月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 62,500 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | クロ系 | 色の名称 | 202 ブラック |
| 車検有効期限 | 令和 7年9月まで | ミッション | CVT |
| ボディタイプ | セダン | 型式 | DAA-GWS204 |
| ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ハイブリッド車 |
| 点検記録簿 | あり | 修復歴 | わからない |
| 車台番号（下3けた） | 763 | リサイクル預託金 | 18,180 円 |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | ワンオーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | ○ | サンルーフ | － | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | ○ | 禁煙車 | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | ○ |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | ○ | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | － |
| ABS | ○ | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | ○ |
| エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | ○ | 取扱説明書 | ○ |
| ETC | ○ | バックカメラ | ○ | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | ○ |
| キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | ○ |
支払い
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コメント
商品説明文を最後までしっかり読んで頂いた上でのご入札お願い致します。
〇【装備品、セールスポイント】
★クラウンハイブリッド
★Gパッケージ
★後期型
★実走行6万km台
★車検令和7年9月迄
★フロントスポイラー
★純正18インチアルミホイール
（バリ山タイヤ付）
★本革シート
（全席パワーシート）
★運転席、助手席ベンチレーション
★リアシート シートヒーター
★純正HDDナビ
(フルセグ、Bluetoothオーディオ、DVD可)
★プリクラッシュセーフティシステム
★クルーズコントロール
★全席イージークローザードア
★純正ビルトインETC
★プッシュスタート
★リア電動サンシェード
★ステアリングスイッチ
★カラーバックカメラ
★ロック連動ドアミラー
★ファイングラフィックメーター
★1オーナー車
★スペアキー&カードキー
☆説 明 文
H22年【クラウン ハイブリッド Gパッケージ 後期型】の出品となります。
実走行6万km台の低走行車両となります。
後期型となりますので前期型に比べエクステリア&インテリアも変更されておりかっこ良くなっております。
Gパッケージとなりますので本革シートやプラクラッシュセーフティ等の豪華装備多数となります。
エンジンはV6 3500cc＋モーターですので
パワーもありその反面、静粛性にも優れており高速走行や長距離運転でも一切ストレスございません。
当エンジンはタイミングチェーンなので交換不要となります。
シート、フロアマットの状態は年式の割には大変綺麗な状態です。
ここまで綺麗に維持出来ている車両は中々無いかと思います。
運転席、助手席、後部座席は 年式を一切感じさせません。
外装も多少の小傷等はどうしてもございますが内装同様、年式 距離の割には大変綺麗に保てております。
この型によくあるナビの黄ばみもございません。
タバコの臭いや嫌な臭い等もございません。
ヘッドライトのくすみ等もございません。
機関系ですがエンジン、ミッション、エアコン、ハイブリッドシステム、足回りも問題ございません。
エアコンも寒いぐらい効きます。
エンジンの吹け上り等も良好です。
ハイブリッドバッテリーも満タンまでしっかり溜まってくれますしモーターからエンジンに切り替わり時の異音や振動等も一切ございません。
機関系も年式、距離を感じさせません。
走行距離も6万km台ですのでまだまだ元気よく走ってくれます。
その他不具合、チェックランプの点灯もございません。
車両の状態は年式の割には大変良好な状態を保てているかと思います。
見ていただければ必ず納得していただけると思います。
機関系も非常に調子が良いです。
車検まだまだございますのでご落札後即乗っていただける車両となります。
１度乗ってもらえれば調子の良さが分かっていただけると思います。
現車確認可能ですので是非現車確認しに来てください。
この様に状態の良い車両も中々出てきませんので
ぜひこの機会に当車両をご検討下さい。
☆車 両 以 外 の諸 経 費
●自動車税 58,000円
●リサイクル料金 18,180円
●諸経費合計・・・・ 76,180円
(上記の合計金額以外に名義変更預り金を名義変更終了後まで 50,000円預からせて頂きます。)
下記にも記載しておりますが、神経質な方や完璧を求める方はご入札をご遠慮ください。
こちらも見落としがある場合がありますので出来る限り現車確認をお願い致します。
走行距離は多少増えます。
☆取 引 に 関 し て
ご入札者様、ご落札者様にお約束していただきたいこと。
1,中古車の為、傷や汚れなど非常に細かく気にする方や神経質な方はご入札をご遠慮いただいております。
2,こちらも出来るだけ丁寧に説明しておりますが見落としなどがある場合がございます。出来るだけ現車確認をお願いいたします。商品説明文で稀に装備品等の記載ミスがある場合がございます。その場合は現車を優先させて頂きます。ご心配な方はご入札前に質問欄からお問合せお願い致します。
3,名義変更終了まで預り金として50,000円お預かり致します。
4,落札後、原則2週間以内に名義変更をお願いしております。(2週間以上かかる方はご落札後ご相談ください。)
5,引き取りは原則5日以内にお願いしております。(5日以上かかる方はご落札後ご相談ください。)
引き取り日は原則、ご落札者様に合わせますが、
合わせられない日もございますのでご落札後ご相談ください。
6,支払いはご落札後3日以内の入金厳守をお願いしております。
7,ご落札後24時間以内に連絡が取れる方のみご入札お願いしております。
8,評価0の方、評価マイナスの方、評価が5以下の方、は入札をご遠慮いただいております。
上記以外の方でもこちらが評価を見てあまりにも悪い評価が多い場合などはご入札を取り消しさせて頂くことがございます。
上記に当てはまる方でご入札をご希望の方は質問欄から御名前、電話番号を教えてください、こちらから電話させて頂き確認後であればご入札可能です。
9,最近モラルの無い方や、ご落札後連絡の取れない方がまれにおられます。
その様な非常識な事が発覚した場合当方顧問弁護士に依頼し落札者を調査しキャンセル料金、出品経費、弁護士費用、請求致しますのでご了承ください。
10,ご落札後は3N(ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル)厳守でお願い致します。
11,ご落札後のキャンセルは100,000円いただきます。
12,ご落札後のトラブル回避のため自動車売買契約書のサイン、捺印。免許証のコピーのご持参をお願いしております。
13,格安でお売りするため現状渡しですので保証は一切ございません。落札後不具合が起き、整備、修理にお金がかかったから負担してくれ、返品、返金などのご要望には一切お答えできません。低年式、過走行を理解した上でのご落札お願い致します。
14,当方が出品に使用してる写真、画像は転載禁止とします。
ご入札していただいた時点で上記の内容に承諾したものとします。
不明な点、何かご希望などありましたら質問からお願いします。
最後まで見ていただきありがとうございました。
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