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バルブすり合わせ済み
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HIROさん
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人気のリーファン製150cc中古良品ベースのフルオーバーホール済みエンジンです。
ベースエンジンは走行距離も少ない物です。
シリンダーには排気量の印字無し。
ミッションは4速リターン式の12Vマニュアル二次クラッチエンジンです。
キックスターターはプライマリーキックです。
排気量は56.5パイ×59mmストロークの148ccです。
電装系は150純正では無く別途社外新品に交換済み。
表記、特に注意事項はしっかり読んでから入札お願いします。
OH後未走行です。
始動テスト等はしていません。
OH内容と仕様。
*リーファン150ccエンジンがペースです。
*全バラシ組立バリ取りOH。
*純正ハイコンプピストン。
*ククランクシャフトは国産ベアリングに交換心出し済み。
*4速リターンーミッション。
*強化オイルポンプ。
*別途社外新品電装系に交換済み
*組立時トルク管理、重要部ネジレストアOH。
*NTN製ベアリング交換。
*各部オイルシール国産新品交換。
*バルブ、シリンダーヘッドスリ合せ研磨OH。
*タペット調整。
*組立時スーパーゾイルと組み付け専用ペースト使用。
*オイルは入っていません。
始動前に必ずオイルを入れてください。
*別途費用にて純正、 武川アウターローター等の電装系取り付けも別途費用にて取り付け可能です。
*出品画像に移っているパーツ等、エンジン本体以外は含まれません。
*ヤフオクシステムが変わり最低落札価格が無くなりました、希望落札価格に達しない場合途中終了する場合も有ります。
チューニングエンジンなので3Nです。
*ダイナモカバー、シフトペダル、キックペダルが必要な方は別途費用にてお譲りします。
検索用 武川、ヨシムラ、キタコ、デイトナ、シフトアップ、JUN
他にも声がけしていますので途中で終了する場合もあります。
新たに評価30以下の方で悪い評価が一つでもある方は入札しないでください。
最近守れない入札者が増えています、取り消しするだけではなくブラックリストに入れます。
新規の方、評価が5個以下の方は入札しないで下さい。
良い評価の割合が98%以下の方も取り消しする場合が有ります。
悪い評価の多い方、新規の方、評価5以下の方、評価30以下の方で悪い評価が一つでもある方は入札前に事前相談ください。
(住所、氏名、電話番号等記載を質問欄にお願いします)
必要事項の記載等、相談無く入札の場合は消去、ブラックリストに入れます。
再出品されるとデータが消えてしまいますので入札前に毎回
住所、氏名、電話番号等記載を質問欄にお願いします。
こちらから返信すると内容が公開されてしまいますので表記最後に改めて回答いたしますので
記入された方は表記の最後をよく見てください。
こちらから返信しなければオープンにはなりませんのでお願いします。
落札後のトラブルを避けるため宜しくお願いします。
お決まりですが3Nでお願いします。
早々終了する場合があります。
携帯アドレスを送ってくださる方へ。
メールが帰って来てしまいますのでドメイン?解除お願いします。
最近おかしな質問等してこられる方がいます。
商品に関係ない質問や神経質、細かな事にこだわる方は入札、質問しないで下さい。
気持ちの良いお取引を心がけていますので宜しくお願いします。
こちらでそれなりの対処をいたします。
送料、落札価格等などの質問にはお答えいたしません。
他の発送方法にも対応出来ません。
クロネコヤマトの着払いのみです。
ヤフオクのシステムが変更になっていますので改めて注意事項等です。
落札後24時間以内に落札手続きが出来る方、36時間以内に決済が出来る方。
受け取り後すぐに受け取り手続きが出来る方。
落札後のキャンセルはいかなる場合も認められません。
以上を守れる方のみの入札お願いします。
入札した時点で上記を理解したと判断いたします。
質問に付いて。
質問についても悪い評価が多い方、新規の方の質問にはお答えしない場合があります。
表記を読まれない方が多くいるようです。
注意事項を守れない方は消去、ブラックリストに入れます。
質問に関してもおかしな質問をされる方も同様です。
常識の無い言葉遣い等の質問にもお答えしません。
説明の追加です、OH後未走行とは、始動確認はしていません。
神経質な方、完璧を求められる方、クレーマーは当然ですが入札しないでください。
送料は梱包しないと分かりませんので140-160サイズとお考え下さい。
直接の受け渡し等はお断りしています。
梱包に必要な箱が無い場合、箱代を送料と一緒にのせて発送する場合有りますのでご了承下さい。
(300円位です)
当方サラリーマンなので入金確認後、出来るだけ早く発送いたしますが
基本週末の発送になります。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。