カプチーノ EA11R EA21R アウトレットパイプタービンターボ触媒ストレート競技用マフラースズキ

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カプチーノ EA11R EA21R アウトレットパイプタービンターボ触媒ストレート競技用マフラースズキ

現在

35,500円（税 0 円）

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- 18件
- 終了詳細 3/9 (土) 19:43 終了予定
- やや傷や汚れあり
- 質問する回答済み：1件
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hy0726さん

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更新情報
- 3月5日
  
  ：質問回答

カテゴリ	自動車、オートバイパーツマフラー、排気系パーツ自動車メーカー別スズキ用マフラーマフラー本体社外品
状態	やや傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	10,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.03.03（日）11:28
終了日時	2024.03.09（土）19:43
オークションID	b1127198618

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終了詳細

カプチーノEA11Rで使用していたアウトレットパイプになります。かなり昔に新品で購入したものになります。メーカー不明。

以下車両仕様詳細です。

エンジンノーマル
タービン純正ブーストアップ(1.1k)
ECU純正
エキマニ純正　
マフラー柿本改gtbox

また、その後下記の車両にも取り付けしておりました。

エンジンノーマル
ECU MGM ブースト1.3k仕様
タービン Monstersports 31fw
インジェクター　300cc
マフラーストレート
エキマニ純正
社外エアクリ

元々F6Aは燃料が濃いので、純正ECUでもAF計で見たところこのストレートパイプを取り付けしても問題ありませんでした。ポン付けで体感できるほど馬力上がります。

タービン交換車両では、このパイプと純正触媒で比較すると日本海間瀬サーキットのストレートエンド最高速で10km以上違いました。

タービン側がアクチュエーター排気とタービン排気が分離する構造になっているもので、理想的な排気効率だそうです。