YAMAHA WR250X ワンオーナー 徳島県
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できる限り写真を乗せていますが、見落としなどあるか もしれません。現車確認推奨します。
配送も一応考えていますが、できるだけ現車確認の上での直接引き渡し希望です。
2015年9月に新車で購入しました。80401km
現在も使用しているため、走行距離は伸びます。
走行距離につきましてはスプロケットの丁数を加速よりにしていた時期が長いので数値より実際の走行距離はもうすこし少ないとは思います。（おそらく10％-15％）
後述の理由で腰上ほぼOHしているので、エンジン内部の状態は走行距離ほどではないかと思います。
元の外装は2014年モデルのグレーです。
ワンオーナー車両です。走行距離のある車輛ではありますが、調子は非常によく、今も通勤やツーリングに使用しています。オフロード競技やサーキットなどでは使っていません。エンジンオイル、各部注油などは適宜自分で行っていました。
保管は屋根付きの場所で保管しています。鍵は2本ありますが、1本はすり減っています。
フロントフォークシールは劣化がみられます。
スプロケットは交換時期が近いかもしれません。
チューブレス化していますが、エア漏れの疑いありのためフロントはチューブを入れています。
2016年5月に右側を下にして転倒しました。その際純正ハンドルからRenthal ハンドルに交換しました。
2017年5月にマフラーを交換（現在はノーマルマフラー）、その際にAIS EXUPキャンセル ダイヤフラム撤去を行いました。
2019年3月にチェーンとスプロケットを交換しました。
2021年3月にTechnixでリアサスとフォークのOHをしています。OMX Graphicsのデカールを貼り付けました。前後タイヤのチューブレス化を行いました。
2021年5月に自身の整備ミスでエンジンを焼き付かせてしまい、シリンダ、バルブ、カムシャフトを含む腰上を新品に交換しました。56427km
2023年6月に前後ブレーキディスクを純正新品に交換しました。併せてパッドも交換しています。
OMX Graphics デカール フルセット
Skyrich リチウムイオンバッテリー
Koso LED極小ウインカー テールランプ
Renthal 22.2mmハンドルバー
Active フェンダーレスキット リフレクター
Axp Racing ラジエーターガード
Zeta ブレーキラインクランプ チェーンガード
SKF フォークオイルシール
DRC ワイドフットペグ
OUTEX チューブレスキット
個人製作 ヘッドライトステー
汎用ヘッドライトユニット
ダイヤフラム AIS 除去
ヘルメットロック除去（保管しています）
取り外して保管している純正部品
左右ミラー ダイヤフラム AIS EXUP ウインカー*4 テールランプ リアフェンダー ヘルメットロック 左右シュラウド（傷あり）ハンドル（曲がりあり）