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ホンダ S600 エスロク ④ ブリキ看板 プレート ハコスカ ヨタハチ 昭和レトロ
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TOYOTA 2000GT ③ ブリキ看板 プレート ハコスカ ヨタハチ 昭和レトロ
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現在1,270円
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ムッシュ・ビバンダムこと「ミシュランマン」③レトロブリキ看板 アンティーク MICHELIN ミシュラン バイク 昭和レトロ
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現在721円
ホンダ S600 エスロク ⑧ ブリキ看板 プレート ハコスカ ヨタハチ 昭和レトロ
即決1,580円
ホンダ S600 エスロク ③ ブリキ看板 プレート ハコスカ ヨタハチ 昭和レトロ
ホンダ S600 エスロク ② ブリキ看板 プレート ハコスカ ヨタハチ 昭和レトロ
TOYOTA スポーツ800 ④ ブリキ看板 プレート ヨタハチ 2000GT 昭和レトロ
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稀少!1965年ホンダ S600広告/Honda S600/エスロク/ホンダ自動車/旧車/昭和レトロ/F
即決7,800円
Kawasaki w650 ダブロク ② ヴィンテージ 加工 旧車 ブリキ看板 昭和レトロ
ブリキ看板 日産 スカイラインジャパン③ GT-R 2000 日産 ハコスカ 昭和レトロ
GT380 ⑦ GTサンパチ ヴィンテージ 加工 ブリキ看板 プレート ナナハン 昭和レトロ 旧車
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GT380 GTサンパチ ⑧ ヴィンテージ 加工 ブリキ看板 プレート ナナハン 昭和レトロ GT550 昭和レトロ
YAMAHA ヤマハ XS650 ③ ブリキ看板 プレートSR 昭和レトロ
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ヴィンテージ 加工 CB750four 【B】 ブリキ看板 プレート ナナハン 昭和レトロ
ヴィンテージ加工 SUZUKI カタナ GSX1100S ⑦ ブリキ看板 プレート 昭和レトロ
ホンダ ダックス DAX ⑤ Monkey ブリキ看板 プレート 昭和レトロ ヴィンテージ加工 旧車
ヴィンテージ加工 SUZUKI カタナ GSX1100S ⑥ ブリキ看板 プレート 昭和レトロ
GT380 ④ GTサンパチ ヴィンテージ 加工 ブリキ看板 プレート ナナハン 昭和レトロ
SUZUKI カタナ KATANA 3型 ③ブリキ看板 プレート GSX 昭和レトロ ヴィンテージ加工
ヴィンテージ加工 YAMAHA ヤマハ XS1 ①ブリキ看板 プレートSR400 旧車 昭和レトロ XS650
CB750four 【9】 ブリキ看板 プレート ナナハン 昭和レトロ
ヴィンテージ加工 SUZUKI カタナ GSX1100S ① ブリキ看板 プレート 昭和レトロ
Kawasaki Z650 Z750 ザッパー① 旧車 ブリキ看板 プレート 昭和レトロ ヴィンテージ加工
1,000円
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Yahoo! JAPAN IDをお持ちの方
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ボンジーさん
この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。
「まとめて通知」がおすすめ
過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。
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【ホンダ S600 エスロク】の新品金属パネルになります。
◆画像1枚目のプレート1枚のみになります。◆
サイズは30cm×20cm×厚さ約1mm
小排気量ゆえのトルクの細さは否めなかった。
そのため翌1964年に、排気量を606ccに拡大したS600が登場。
S600の最高出力は57ps/8500rpm。
リッターあたり94psの超ハイチューンであり、
S600は、'64年5月に鈴鹿サーキットで開催された第2回日本グランプリのGT-1クラス(1000cc以下)で優勝。
同年9月にドイツのニュルブルクリンクで開催された500km耐久レースの1000ccクラスでも優勝するなど、レースで大活躍。
本格的スポーツカーとしては比較的安価だったことから、多くのレース指向のドライバーに愛用され、
1965年発売のトヨタS800(通称ヨタハチ)とは好対照のライバル関係にあり、さまざまな名勝負を展開。
サーキットでもストリートでも多くのユーザーを魅了したS600は、歴史に残るライトウェイトスポーツの傑作。
名車フラッグ S800
お部屋やガレージ、お店や店舗、倉庫、キッチンなどのインテリアやディスプレイ、飾りにおススメです!
DIYや家具、リノベーションなどでのワンポイントに雰囲気かなり変わると思います(^^)
車やバイク、ミリタリー、アンティーク、昭和、コカコーラ、ウエルカムボード、プレート看板の好きの方にも人気です。