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マニュアルカムチェーンテンショナー G...
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らんまるさん
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【製作対応車種】
落札後は下の番号を取引連絡でお知らせください。
1. ZZR1100C (~92)輸出モデル(常時点灯式不可)
2. ZZR1100 D1〜5 ヨーロッパ
3. ZZR1100 D6〜7 ヨーロッパ
4.ZZR400 K1~K3 (国内)
5. ZZR250 H1~H5(1990~1994)(国内)
6. ゼファー1100 ZEPHYR1100 ヨーロッパ向け輸出仕様(A1~4)(常時点灯式不可)
7. ゼファー1100RS ZEPHYR1100RS ヨーロッパ向け輸出仕様(B1)(常時点灯式不可)
8. ゼファー400 ZEPHYR400(C1/C2) (国内)
9. GPZ1000RX (常時点灯式不可)
10. ZX-10 (常時点灯式不可)
11. GPZ900R 輸出モデル(A1~A10) (常時点灯式不可)
12. GPZ750R(国内)G1~G3
13. GPZ400R(D4) (国内)
14. GPX750R(国内)
15. ZXR750(H1~H2)
16. ZXR400(H1,J1)(国内)
17. ZXR250(A1~2 B1~2) (国内)
18. ZRX1100(C1〜4)ヨーロッパ
19.その他車種(落札後お使いのスイッチ現物をお送りいただき、その現物合わせで製作します。送って頂いたスイッチは、特殊なものを除いて分解したりしません。いろいろ測るだけでそのままお返しします。カワサキ以外の国産他メーカー品もご相談ください。まずは質問欄から入札前に事前にご相談ください)
【注意点】
・写真は完成例です。落札後オーダー車種毎の製作をしますのでカプラーや配線色が違うことがあります。
・写真の配線長さは、約15cm前後です。ご指定があれば、変更可能です。
・カワサキ純正配線は、ヘッドライトとポジション配線が別々の2系統になっていますが、本品はライトスイッチの造りが1系統になっています。従いまして、有事の際にヘッドライトヒューズとポジションヒューズが同時に切れる配線になります。 似た様なスイッチのヤマハYZF-R1やOW-01などもライト系統は1つですので同車を流用している場合と同じ造りになります。
・ハウジングは写真のアクティブ製をご購入下さい。
・ノーマルはスロットルホルダーを兼ねていますが、本品にはその機能がありませんので、アクセルワイヤーが付けられません。別途ハイスロットルなどを装着する必要があります。
・対応車種、19.の製作につきましては、カプラーが110型を基本にお受けしております。(事前にご相談ください)
素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の入札はご遠慮下さい。
・必ず自己紹介欄をご覧ください。