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◇型式:H51A/H56A
▽EG型式:4A30(NA/ターボ共通)
○年式:H6.12~【94.12~】
●一台分の必要本数:4本
★出品は1本単位です。必要本数にてご購入下さい。
▼採用品番ならびに関連品番情報などは下記別表をご参照下さい。
◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます
適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。
[梱包区分番号: 0 ]
カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います!
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp
・イリジウムタフプラグ品番:VXU22 (別途出品)
イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。
その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。
▼燃費が気になる方へ。
自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。
低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。
0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。
燃費・静粛製も向上。
着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。
デンソー独自のU溝設置電極を採用。
着火性の向上には、スパークで発生した火炎核を大きく成長させることが重要ポイントです。通常は火花ギャップを大きくし対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。「IRIDIUM POWER」には、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。
「DENSO イリジウムタフ プラグ」も各種、取扱い御座います。お好みに合わせてぜひご検討下さい。
ヤフオクシステム上、
ヤフオク!でご購入のお客様は、原則複数購入・同梱に対応しておりません。
同一商品をヤフーショッピング店で出品しておりますので、そちらの利用をお勧めしております。
NET部品館 ヤフーショッピング店はこちら
ヤフオク経由で消耗品など複数個ご入用のお客さまは
ご落札時にコメント欄にて必要個数などをご記入ください。
また、他製品との同梱については、それぞれご落札いただき、コメント欄に同梱ありの旨をご記入ください。
下記の場合は同梱せず、個別での出荷となります。
・コメントに記載がないもの
・お支払金額が変更できないもの(コンビニ決済/ゆっくり払い/キャリア決済等)
・重量物、大型商品およびメーカー直送品(ペール缶/バッテリー/ローター/ロアアーム/ガラス/キャリア/リビルト品など)
注意事項:同梱不可の理由でキャンセルは承りませんので、事前にご質問等でご確認願います。